ການດໍາເນີນການ rod ເຊື່ອມຕໍ່.
ພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງກະເບື້ອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່, ສະຫນັບສະຫນູນແລະຂັບ rod ເຊື່ອມຕໍ່, ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນ friction ແລະການສວມໃສ່ລະຫວ່າງ crankshaft ແລະ rod ເຊື່ອມຕໍ່, ທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຮັບປະກັນວ່າ crankshaft ສາມາດ rotate ຫມັ້ນຄົງ.
ເຊື່ອມຕໍ່ກະເບື້ອງ rod ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ, ພວກເຂົາເຈົ້າເຊື່ອມຕໍ່ piston ແລະ crankshaft, ປ່ຽນການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ຂອງ piston ເຂົ້າໄປໃນການເຄື່ອນໄຫວ rotating ຂອງ crankshaft, ແລະໂອນຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນ piston ກັບພະລັງງານຜົນຜະລິດຂອງ crankshaft. ການອອກແບບຂອງສາຍເຊື່ອມ rod shingles ຈະຊ່ວຍເພີ່ມຜົນກະທົບ lubrication ຂອງນ້ໍາມັນ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກະເບື້ອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ຍັງທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຮັບປະກັນວ່າ crankshaft ສາມາດຫມຸນທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ວັດສະດຸຂອງກະເບື້ອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວປະສົມປະສານຂອງຖານອາລູມິນຽມແລະທອງແດງ, ທົນທານຕໍ່ພັຍທີ່ດີແລະການນໍາຄວາມຮ້ອນ, ແລະສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການໂຫຼດສູງ. ໃນຂະບວນການຜະລິດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ກະເບື້ອງ rod, ເຕັກໂນໂລຊີການປຸງແຕ່ງແຖບເຫຼັກ bimetallic ຂອງເຫຼັກ backed composite ໂລຫະປະສົມຖານອາລູມິນຽມກົ່ວສູງຍັງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົນ.
ກະເບື້ອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ມີບົດບາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່, ສະຫນັບສະຫນູນແລະຂັບລົດໃນກົນໄກການເຊື່ອມຕໍ່ rod ຂອງລົດຍົນ, ແລະທັງສອງປາຍແມ່ນ hinged ກັບສະມາຊິກການເຄື່ອນໄຫວແລະຂັບເຄື່ອນຕາມລໍາດັບເພື່ອສົ່ງການເຄື່ອນໄຫວແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງບີບອັດ piston reciprocating, rod ເຊື່ອມຕໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ piston ກັບ crank, ປ່ຽນການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ຂອງ piston ເຂົ້າໄປໃນການເຄື່ອນໄຫວ rotating ຂອງ crank ໄດ້. rod ເຊື່ອມຕໍ່ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາກສ່ວນເຫຼັກກ້າ, ພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງພາກສ່ວນຂ້າມແມ່ນເປັນຮູບກົມຫຼືຮູບຊົງ I ສ່ວນໃຫຍ່, ມີຮູຢູ່ທັງສອງສົ້ນ, ຂຸມແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີພຸ່ມໄມ້ bronze ຫຼືລູກປືນ roller ເຂັມ, ສໍາລັບການໂຫຼດ pin shaft ປະກອບເປັນຂໍ້.
ໃນສັ້ນ, ຄວາມເຂົ້າໃຈແລະ mastering ບົດບາດແລະຫຼັກການຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ກະເບື້ອງ rod ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈຫຼັກການການເຮັດວຽກແລະໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ, ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດຍົນ.
ບໍ່ວ່າຈະເປັນກະເບື້ອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືຂະຫນາດນ້ອຍ
ກະເບື້ອງ
ກະເບື້ອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນກະເບື້ອງຂະຫນາດນ້ອຍ. ໃນເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່, ຂະຫນາດຂອງກະເບື້ອງມັກຈະຫມາຍເຖິງກະເບື້ອງທີ່ຮັບຜິດຊອບ, ເຊິ່ງກະເບື້ອງຂະຫນາດໃຫຍ່ຫມາຍເຖິງກະເບື້ອງ crankshaft, ແລະກະເບື້ອງຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນກະເບື້ອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່. ກະເບື້ອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນເອີ້ນວ່າກະເບື້ອງຂະຫນາດນ້ອຍເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ thinner. bearings ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກແຂງທົນທານຕໍ່ພັຍສູງ, ແບ່ງອອກເປັນສອງຕ່ອນເທິງແລະຕ່ໍາ, ຕາມລໍາດັບ fitted ໃນ crankshaft ແລະ cylinder ຮ່າງກາຍ, rod ເຊື່ອມຕໍ່ແລະ crankshaft ເຊື່ອມຕໍ່. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງກະເບື້ອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນເພື່ອຮັກສາສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍໃນເຄື່ອງຈັກແລະປະກອບສ່ວນກັບ crankshaft ຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານໂຄງສ້າງ friction ເລື່ອນ.
ວັດສະດຸໃດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກະເບື້ອງ rod
ວັດສະດຸຂອງກະເບື້ອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍໂລຫະປະສົມຖານທອງແດງ, bronze, ຖານອາລູມິນຽມ, ໂລຫະປະສົມສີຂາວ (babbitt) ແລະອື່ນໆ.
ໂລຫະປະສົມພື້ນຖານທອງແດງ: rod ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນເຮັດຈາກວັດສະດຸໂລຫະປະສົມພື້ນຖານທອງແດງທີ່ມີຄວາມສາມາດຮັບຜິດຊອບທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະດ້ານໃນຂອງເປືອກ bearing ແມ່ນ electroplated ກັບຊັ້ນຕ້ານການສວມໃສ່ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມອາດສາມາດ bearing ແລະຄວາມຕ້ານທານ friction. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຫນາຂອງຝາຂອງລູກປືນໄດ້ຮັບຮອງເອົາເທກໂນໂລຍີກະເບື້ອງບາງໆເພື່ອເຮັດໃຫ້ຮູບເງົານ້ໍາມັນຂອງລູກປືນມີຄວາມສອດຄ່ອງຫຼາຍຂື້ນໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກແລະປົກປ້ອງເປືອກຫຸ້ມນອກຈາກການສວມໃສ່.
ທອງເຫລືອງ: ວັດສະດຸຂອງສາຍເຊືອກເຊື່ອມຕໍ່ປະກອບມີ bronze, ເຊິ່ງເປັນວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ລະຫວ່າງຫົວ rod ເຊື່ອມຕໍ່ແລະວາລະສານ rod ເຊື່ອມຕໍ່. Bronze ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີແລະການປັບຕົວ, ແລະສາມາດຮັກສາການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງ.
ພື້ນຖານອາລູມິນຽມ: ເຊື່ອມຕໍ່ rod shingles ຍັງປະກອບມີການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸພື້ນຖານອາລູມິນຽມ, ເຊິ່ງມີຄວາມຕ້ານທານກັບພັຍທີ່ດີແລະການປັບຕົວເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສູງຂອງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ໂລຫະປະສົມສີຂາວ (Babbitt): ດ້ານນອກຂອງກະເບື້ອງເຫຼັກເຊື່ອມຕໍ່, ໂດຍສະເພາະດ້ານໃນ, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມສີຂາວ (ໂລຫະປະສົມ polymetallic ທີ່ປະກອບດ້ວຍກົ່ວແລະຕະກົ່ວ). ໂລຫະປະສົມສີຂາວ, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າໂລຫະປະສົມ babbitt, ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນ softer, lubricating ແລະທົນທານຕໍ່ພັຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງລະຫວ່າງໂລຫະແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ການຄັດເລືອກວັດສະດຸຂອງ shingles rod ເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານພັຍທີ່ດີ, ການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມສູງແລະການປະຕິບັດການປັບຕົວກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
