ການດໍາເນີນການ rod ເຊື່ອມຕໍ່.
ພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງກະເບື້ອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່, ສະຫນັບສະຫນູນແລະຂັບ rod ເຊື່ອມຕໍ່, ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນ friction ແລະການສວມໃສ່ລະຫວ່າງ crankshaft ແລະ rod ເຊື່ອມຕໍ່, ທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຮັບປະກັນວ່າ crankshaft ສາມາດຫມຸນ. ໝັ້ນຄົງ.
ເຊື່ອມຕໍ່ກະເບື້ອງ rod ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ, ພວກເຂົາເຈົ້າເຊື່ອມຕໍ່ piston ແລະ crankshaft, ປ່ຽນການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ຂອງ piston ເຂົ້າໄປໃນການເຄື່ອນໄຫວ rotating ຂອງ crankshaft, ແລະໂອນຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນ piston ກັບພະລັງງານຜົນຜະລິດຂອງ crankshaft. ການອອກແບບຂອງສາຍເຊື່ອມ rod shingles ຈະຊ່ວຍເພີ່ມຜົນກະທົບ lubrication ຂອງນ້ໍາມັນ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກະເບື້ອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ຍັງທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຮັບປະກັນວ່າ crankshaft ສາມາດຫມຸນທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ວັດສະດຸຂອງກະເບື້ອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວປະສົມປະສານຂອງຖານອາລູມິນຽມແລະທອງແດງ, ທົນທານຕໍ່ພັຍທີ່ດີແລະການນໍາຄວາມຮ້ອນ, ແລະສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການໂຫຼດສູງ. ໃນຂະບວນການຜະລິດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ກະເບື້ອງ rod, ເຕັກໂນໂລຊີການປຸງແຕ່ງແຖບເຫຼັກ bimetallic ຂອງເຫຼັກ backed composite ໂລຫະປະສົມຖານອາລູມິນຽມກົ່ວສູງຍັງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົນ.
ກະເບື້ອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ມີບົດບາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່, ສະຫນັບສະຫນູນແລະຂັບລົດໃນກົນໄກການເຊື່ອມຕໍ່ rod ຂອງລົດຍົນ, ແລະທັງສອງປາຍແມ່ນ hinged ກັບສະມາຊິກການເຄື່ອນໄຫວແລະຂັບເຄື່ອນຕາມລໍາດັບເພື່ອສົ່ງການເຄື່ອນໄຫວແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງບີບອັດ piston reciprocating, rod ເຊື່ອມຕໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ piston ກັບ crank, ປ່ຽນການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ຂອງ piston ເຂົ້າໄປໃນການເຄື່ອນໄຫວ rotating ຂອງ crank ໄດ້. rod ເຊື່ອມຕໍ່ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາກສ່ວນເຫຼັກກ້າ, ພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງພາກສ່ວນຂ້າມແມ່ນເປັນຮູບກົມຫຼືຮູບ I-shape, ມີຮູຢູ່ທັງສອງສົ້ນ, ຂຸມໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ bushing bronze ຫຼື bearings roller ເຂັມ, ສໍາລັບການໂຫຼດ pin shaft ກັບ. ປະກອບເປັນຂໍ້ຕໍ່.
ໃນສັ້ນ, ຄວາມເຂົ້າໃຈແລະ mastering ບົດບາດແລະຫຼັກການຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ກະເບື້ອງ rod ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈຫຼັກການການເຮັດວຽກແລະໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ, ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດຍົນ.
ບໍ່ວ່າຈະເປັນກະເບື້ອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືຂະຫນາດນ້ອຍ
ກະເບື້ອງ
ກະເບື້ອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນກະເບື້ອງຂະຫນາດນ້ອຍ. ໃນເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່, ຂະຫນາດຂອງກະເບື້ອງມັກຈະຫມາຍເຖິງກະເບື້ອງທີ່ຮັບຜິດຊອບ, ເຊິ່ງກະເບື້ອງຂະຫນາດໃຫຍ່ຫມາຍເຖິງກະເບື້ອງ crankshaft, ແລະກະເບື້ອງຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນກະເບື້ອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່. ກະເບື້ອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນເອີ້ນວ່າກະເບື້ອງຂະຫນາດນ້ອຍເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ thinner. bearings ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກແຂງທົນທານຕໍ່ພັຍສູງ, ແບ່ງອອກເປັນສອງຕ່ອນເທິງແລະຕ່ໍາ, ຕາມລໍາດັບ fitted ໃນ crankshaft ແລະ cylinder ຮ່າງກາຍ, rod ເຊື່ອມຕໍ່ແລະ crankshaft ເຊື່ອມຕໍ່. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງກະເບື້ອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນເພື່ອຮັກສາສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍໃນເຄື່ອງຈັກແລະປະກອບສ່ວນກັບ crankshaft ຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານໂຄງສ້າງ friction ເລື່ອນ.
ວັດສະດຸໃດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກະເບື້ອງ rod
ວັດສະດຸຂອງກະເບື້ອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍໂລຫະປະສົມຖານທອງແດງ, bronze, ຖານອາລູມິນຽມ, ໂລຫະປະສົມສີຂາວ (babbitt) ແລະອື່ນໆ.
ໂລຫະປະສົມພື້ນຖານທອງແດງ: rod ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນເຮັດຈາກວັດສະດຸໂລຫະປະສົມພື້ນຖານທອງແດງທີ່ມີຄວາມສາມາດຮັບຜິດຊອບທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະດ້ານໃນຂອງເປືອກ bearing ແມ່ນ electroplated ກັບຊັ້ນຕ້ານການສວມໃສ່ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມອາດສາມາດ bearing ແລະຄວາມຕ້ານທານ friction. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຫນາຂອງຝາຂອງລູກປືນໄດ້ຮັບຮອງເອົາເທກໂນໂລຍີກະເບື້ອງບາງໆເພື່ອເຮັດໃຫ້ຮູບເງົານ້ໍາມັນຂອງລູກປືນມີຄວາມສອດຄ່ອງຫຼາຍຂື້ນໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກແລະປົກປ້ອງເປືອກຫຸ້ມນອກຈາກການສວມໃສ່.
ທອງເຫລືອງ: ວັດສະດຸຂອງສາຍເຊືອກເຊື່ອມຕໍ່ປະກອບມີ bronze, ເຊິ່ງເປັນວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ລະຫວ່າງຫົວ rod ເຊື່ອມຕໍ່ແລະວາລະສານ rod ເຊື່ອມຕໍ່. Bronze ມີຄວາມຕ້ານທານກັບພັຍທີ່ດີແລະການປັບຕົວ, ແລະສາມາດຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງ.
ພື້ນຖານອາລູມິນຽມ: ເຊື່ອມຕໍ່ rod shingles ຍັງປະກອບມີການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸພື້ນຖານອາລູມິນຽມ, ເຊິ່ງມີຄວາມຕ້ານທານກັບພັຍທີ່ດີແລະການປັບຕົວເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສູງຂອງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ໂລຫະປະສົມສີຂາວ (Babbitt): ດ້ານນອກຂອງກະເບື້ອງເຫຼັກເຊື່ອມຕໍ່, ໂດຍສະເພາະດ້ານໃນ, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມສີຂາວ (ໂລຫະປະສົມ polymetallic ທີ່ປະກອບດ້ວຍກົ່ວແລະຕະກົ່ວ). ໂລຫະປະສົມສີຂາວ, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າໂລຫະປະສົມ babbitt, ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນ softer, lubricating ແລະທົນທານຕໍ່ພັຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງລະຫວ່າງໂລຫະແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ການຄັດເລືອກວັດສະດຸຂອງ shingles rod ເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານພັຍທີ່ດີ, ການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມສູງແລະການປະຕິບັດການປັບຕົວກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
