ເຊື່ອມຕໍ່ Rod Action.
ພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ກະເບື້ອງ tile ແມ່ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນ, ສະຫນັບສະຫນູນແລະຂັບລົດຄວາມກົດດັນແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໃຫຍ່ແລະຮັບປະກັນວ່າ crankshaft ສາມາດຫມຸນໄດ້ຢ່າງໄວວາ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ກະເບື້ອງ rod ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນໃນເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່, ພວກມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງກະແສໄຟຟ້າ, ແລະໂອນກໍາລັງທີ່ເຮັດດ້ວຍພະລັງຂອງ crankshaft. ການອອກແບບຂອງ Shingles Rod ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ວຍໃນການເພີ່ມຜົນກະທົບທີ່ຫລໍ່ລື່ນຂອງນ້ໍາມັນ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານການປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກະເບື້ອງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຍັງຕ້ານກັບຄວາມກົດດັນທີ່ມະຫາສານທີ່ຜະລິດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຮັບປະກັນວ່າ crankshaft ສາມາດຫມູນວຽນໄດ້. ວັດສະດຸຂອງກະເບື້ອງ Rod ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນການປະສົມປະສານຂອງພື້ນຖານອາລູມີນຽມແລະນໍາຫນ້າທອງແດງ, ເຊິ່ງມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຕ້ານທານແລະຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການດໍາເນີນງານສູງ. ໃນຂະບວນການຜະລິດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ກະເບື້ອງ Rod, ເຕັກໂນໂລຢີການປຸງແຕ່ງເຫຼັກກ້າ Bimetallic Stripite ຂອງປະສົມເຫຼັກ
ກະເບື້ອງ Rod ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ມີບົດບາດ, ການສະຫນັບສະຫນູນແລະຂັບລົດໃນສະມາຊິກຂອງລົດບັນທຸກ, ແລະຂັບເຄື່ອນສະມາຊິກທີ່ເຄື່ອນໄຫວຕາມລໍາດັບແລະບັງຄັບ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນເຄື່ອງຈັກພະລັງງານ Piston Piston Paston ທີ່ໃຊ້ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ piston ກັບ crank, ປ່ຽນ motion ຂອງ pistiprocing ຂອງ piston ເຂົ້າໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງ crank ຂອງ crank. rod ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນຜະລິດຈາກຊິ້ນສ່ວນເຫຼັກ, ສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງສ່ວນຂ້າມແມ່ນມີຮູຢູ່ທັງສອງສົ້ນຫຼືເຂັມ roller, ສໍາລັບການໂຫຼດເຂັມຂັດເພື່ອປະກອບເປັນ articulation.
ໃນສັ້ນ, ຄວາມເຂົ້າໃຈແລະການເປັນເຈົ້າຂອງບົດບາດແລະຫຼັກການໃນການເຊື່ອມຕໍ່ແລະໂຄງສ້າງໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການສ້ອມແປງລົດຍົນແລະບໍາລຸງຮັກສາ.
ບໍ່ວ່າຈະເຊື່ອມຕໍ່ກະເບື້ອງ rod ແມ່ນໃຫຍ່ຫຼືນ້ອຍ
ກະເບື້ອງ
ກະເບື້ອງ Rod ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນກະເບື້ອງນ້ອຍ. ໃນເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່, ຂະຫນາດຂອງກະເບື້ອງປົກກະຕິແລ້ວຫມາຍເຖິງກະເບື້ອງທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງກະເບື້ອງຂະຫນາດໃຫຍ່ຫມາຍເຖິງກະເບື້ອງ crankshaft, ແລະກະເບື້ອງນ້ອຍແມ່ນກະເບື້ອງ rod. ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ Rod ແມ່ນມີຊື່ວ່າກະເບື້ອງນ້ອຍເພາະວ່າມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງ Rodner. ຫມີເຫລົ່ານີ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກແຂງທີ່ມີຄວາມແຂງກະດ້າງ, ແບ່ງອອກເປັນສອງສ່ວນເທິງແລະລຸ່ມ, ເຊິ່ງເຫມາະສົມຕາມຕາມລໍາດັບໃນຮ່າງກາຍ crankshaft ແລະ cylinder, ເຊື່ອມຕໍ່ Rod ແລະ Crankshaft. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງກະເບື້ອງ Rod ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນເພື່ອຮັກສາສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍໃນເຄື່ອງຈັກແລະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກເລື່ອນ.
ສິ່ງທີ່ວັດສະດຸເຊື່ອມຕໍ່ກະເບື້ອງ rod
ວັດສະດຸຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ກະເບື້ອງຕົ້ນໄມ້ສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີໂລຫະປະສົມທອງແດງ, Bronze, ພື້ນຖານອາລູມີນຽມ, alloy ສີຂາວ (barbboy) ແລະອື່ນໆ.
ໂລຫະປະສົມທອງແດງ: Roding Rod ແມ່ນເຮັດດ້ວຍທອງແດງທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການປ້ອງກັນທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານການໃສ່ແລະຕ້ານທານກັບຄວາມຕ້ານທານແລະຕ້ານທານກັບຄວາມຂັດແຍ້ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຫນາຂອງຝາຂອງເປືອກທີ່ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີກະເບື້ອງເພື່ອເຮັດໃຫ້ຮູບເງົານ້ໍາມັນຂອງເຮັກຕາທີ່ເປັນເອກະພາບແລະປົກປ້ອງຫອຍທີ່ຈະໃສ່.
ທອງແດງ: ວັດສະດຸຂອງ Shingles Rod ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ປະກອບມີທອງແດງ, ເຊິ່ງເປັນວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການໃຊ້ຊຸດໃສ່ລະຫວ່າງຫົວໄມ້ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແລະວາລະສານ RODING. Bronze ມີຄວາມຕ້ານທານແລະການປັບຕົວໄດ້ດີ, ແລະສາມາດຮັກສາການປະຕິບັດທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມແຮງສູງ.
ພື້ນຖານອາລູມີນຽມ: ເຊື່ອມຕໍ່ Shingles ຍັງປະກອບມີການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸພື້ນຖານອາລູມິນຽມ, ເຊິ່ງມີຄວາມຕ້ານທານກັບຄວາມຕ້ານທານແລະປັບຕົວໄດ້
ໂລຫະປະສົມສີຂາວ (barbbitt): ດ້ານນອກຂອງກະເບື້ອງ rod, ໂດຍສະເພາະແມ່ນດ້ານໃນ ໂລຫະປະສົມສີຂາວ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນຂະນະທໍາມະຊາດ, ຫນ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນອ່ອນລົງ, lubricating ແລະທົນທານຕໍ່ການສໍາພັດໂດຍກົງລະຫວ່າງໂລຫະແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ການເລືອກເອກະສານຂອງ Shingles Rod Styling ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ການຕ້ານທານກັບອຸນຫະພູມສູງແລະການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
