ຫົວບານລົດໃຫຍ່
ຫົວບານນອກ ໝາຍ ເຖິງຫົວ rod ດຶງດ້ວຍມື, ແລະຫົວບານພາຍໃນ ໝາຍ ເຖິງຫົວ rod ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຫົວບານນອກແລະຫົວບານພາຍໃນບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ພວກເຂົາທັງສອງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ. ຫົວບານຂອງເຄື່ອງຈັກທິດທາງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ horn, ແລະຫົວບານຂອງ rod ດຶງມືແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ rod ຂະຫນານ.
ວິທີການຕັດສິນເຄື່ອງຈັກທິດທາງນອກຫົວບານແຕກ?
ຖື rod ແຫ້ງຫຼືຊື່ດ້ວຍມືຂອງທ່ານ. ສັ່ນຈາກດ້ານຂ້າງເພື່ອເບິ່ງວ່າມີການວ່າງ. ຖ້າມືສາມາດ swing ໄດ້, ສະພາບແມ່ນບໍ່ດີຫຼາຍ. ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນເວລາ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນງ່າຍທີ່ຈະຕົກໂດຍບໍ່ມີທິດທາງ.
ເກຍພວງມາໄລປະເພດ rack ແລະ pinion ແມ່ນປະກອບດ້ວຍເກຍພວງມາໄລທີ່ປະສົມປະສານກັບ shaft ການຊີ້ນໍາແລະ rack ປົກກະຕິແລ້ວປະສົມປະສານກັບແຖບການຊີ້ນໍາ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຮູບແບບການຊີ້ນໍາອື່ນໆ, ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງການຊີ້ນໍາ rack ແລະ pinion ແມ່ນ: ໂຄງປະກອບການງ່າຍດາຍ, ຫນາແຫນ້ນ; ແກະແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຫຼືໂລຫະປະສົມ magnesium, ແລະມະຫາຊົນຂອງອຸປະກອນການຊີ້ນໍາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ. ປະສິດທິພາບລະບົບສາຍສົ່ງເຖິງ 90%.
ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເກຍແລະ rack ເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່, ການໃຊ້ພາກຮຽນ spring ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງ rack, ໃກ້ກັບ pinion ທີ່ໃຊ້ວຽກຢູ່ແຮງກົດສາມາດປັບໄດ້, ສາມາດລົບລ້າງຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແຂ້ວໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງຄວາມແຂງຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາ, ແຕ່ຍັງສາມາດປ້ອງກັນຜົນກະທົບແລະສຽງໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກ; ປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍຄອບຄອງໂດຍເຄື່ອງມືຊີ້ນໍາ; ບໍ່ມີການຊີ້ນໍາ rocker ແຂນແລະ rod tie ຊື່, ສະນັ້ນການຊີ້ນໍາມຸມສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ; ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຕ່ໍາ
