ຫົວບານລົດໃຫຍ່
ຫົວບານນອກ ໝາຍ ເຖິງຫົວ rod ດຶງດ້ວຍມື, ແລະຫົວບານພາຍໃນ ໝາຍ ເຖິງຫົວ rod ຂອງເຄື່ອງຈັກ.ຫົວບານນອກແລະຫົວບານພາຍໃນບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ພວກເຂົາທັງສອງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ.ຫົວບານຂອງເຄື່ອງຈັກທິດທາງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ horn, ແລະຫົວບານຂອງ rod ດຶງມືແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ rod ຂະຫນານ.
ວິທີການຕັດສິນເຄື່ອງຈັກທິດທາງນອກຫົວບານແຕກ?
ຖື rod ແຫ້ງຫຼືຊື່ດ້ວຍມືຂອງທ່ານ.ສັ່ນຈາກດ້ານຂ້າງເພື່ອເບິ່ງວ່າມີການວ່າງ.ຖ້າມືສາມາດ swing ໄດ້, ສະພາບແມ່ນບໍ່ດີຫຼາຍ.ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນເວລາ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນງ່າຍທີ່ຈະຕົກໂດຍບໍ່ມີທິດທາງ.
ເກຍພວງມາໄລປະເພດ rack ແລະ pinion ແມ່ນປະກອບດ້ວຍເກຍພວງມາໄລທີ່ປະສົມປະສານກັບ shaft ການຊີ້ນໍາແລະ rack ປົກກະຕິແລ້ວປະສົມປະສານກັບແຖບການຊີ້ນໍາ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບຮູບແບບການຊີ້ນໍາອື່ນໆ, ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງການຊີ້ນໍາ rack ແລະ pinion ແມ່ນ: ໂຄງປະກອບການງ່າຍດາຍ, ຫນາແຫນ້ນ;ແກະແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຫຼືໂລຫະປະສົມ magnesium, ແລະມະຫາຊົນຂອງອຸປະກອນການຊີ້ນໍາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ.ປະສິດທິພາບລະບົບສາຍສົ່ງເຖິງ 90%.
ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເກຍແລະ rack ເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່, ການນໍາໃຊ້ພາກຮຽນ spring ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງ rack ໄດ້, ໃກ້ຊິດກັບ pinion ການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ທີ່ແຮງກົດສາມາດປັບໄດ້, ອັດຕະໂນມັດສາມາດລົບລ້າງຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແຂ້ວ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງການ. ຄວາມແຂງຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາ, ແຕ່ຍັງສາມາດປ້ອງກັນຜົນກະທົບແລະສິ່ງລົບກວນໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກ;ປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍຄອບຄອງໂດຍເຄື່ອງມືຊີ້ນໍາ;ບໍ່ມີການຊີ້ນໍາ rocker ແຂນແລະ rod tie ຊື່, ສະນັ້ນການຊີ້ນໍາມຸມສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ;ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການຜະລິດຕ່ໍາ
