ຫຼັງຈາກປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງຮົ່ວໄຫຼອອກ, ມັນບໍ່ສຳຄັນບໍ? ຂ້ອຍໄດ້ຍິນວ່າມັນເປັນພະຍາດທົ່ວໄປ, ການສ້ອມແປງກໍ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດບໍ?
1. ບໍ່ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນໃໝ່ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຖິ້ມລົງໄປແທ້ໆ, ໃຫ້ປ່ຽນປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ກາວອີກຄັ້ງ;
2 ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນບໍ່ຮ້າຍແຮງ, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປິດ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນ crankcase ນີ້ແມ່ນພະຍາດທົ່ວໄປ, ຫຼາຍເກີນໄປ.
3. ຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນຊຸດເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນແທນ, ແລະຊຸດເຄື່ອງຈັກທີ່ປ່ຽນແທນຕ້ອງເປັນເຄື່ອງມືສອງ, ເຊິ່ງເປັນກົດລະບຽບຂອງອຸດສາຫະກໍາ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ປ່ຽນແທນແລ້ວຈະຖືກສົ່ງຄືນໃຫ້ສາຍການຜະລິດເພື່ອປັບປຸງ ແລະ ກວດກາ, ແລະ ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນພິເສດສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ.
ສາເຫດຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງດ້ານຫຼັງຂອງເພົາຂັບ
1. ປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງເພົາຂັບບໍ່ໄດ້ໃຊ້ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ບໍ່ແມ່ນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໃນຂະບວນການປະກອບແບບກົດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງວ່າງອອກ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ຫຼຸດອອກຫຼັງຈາກໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເປັນໄລຍະເວລາໜຶ່ງ (ຕົວຢ່າງ, ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກບາງຄົນໃຊ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງເພື່ອທົດແທນນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ບໍ່ແມ່ນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີລາຄາແພງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຜະລິດ);
2. ຄວາມຂະໜານຂອງໜ້າກົດຂອງປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງກັບໜ້າຜິວຕິດຕັ້ງຂອງບ່ອນນັ່ງປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງບໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກຂອງແບບແຕ້ມປະກອບ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນ ແລະ ການຜິດຮູບຂອງຂອບປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງບໍ່ສະເໝີກັນ. ຫຼັງຈາກໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເປັນໄລຍະເວລາໜຶ່ງ, ການຜິດຮູບຂອງຂອບປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ການບິດຮູບຂອງປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງທັງໝົດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ.
3. ເຄື່ອງຈັກມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ແລະ ຮອຍແຕກເກີດຂຶ້ນຢູ່ແຄມຂອງປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ເກົ່າແກ່ຕາມທຳມະຊາດ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ.
