Drag arm suspension (ການລະງັບເຄິ່ງເອກະລາດ)
tow arm suspension ຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ suspension ເຄິ່ງເອກະລາດ, ເຊິ່ງມີທັງຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງ suspension ທີ່ບໍ່ເປັນເອກະລາດແລະຂໍ້ດີຂອງ suspension ເອກະລາດ. ຈາກທັດສະນະຂອງໂຄງສ້າງ, ມັນເປັນຂອງ suspension ທີ່ບໍ່ເປັນເອກະລາດ, ແຕ່ຈາກທັດສະນະຂອງການປະຕິບັດ suspension, suspension ປະເພດນີ້ແມ່ນເພື່ອບັນລຸການປະຕິບັດຂອງ suspension ເຕັມ tow ເອກະລາດທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງ, ສະນັ້ນມັນຖືກເອີ້ນວ່າ suspension ເຄິ່ງເອກະລາດ.
suspension ແຂນ tow ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບໂຄງປະກອບການ suspension ລໍ້ຫລັງ, ອົງປະກອບຂອງມັນແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ເພື່ອບັນລຸລໍ້ແລະຮ່າງກາຍຫຼືກອບຂອງ swing ຂຶ້ນແລະລົງ boom rigid ເຊື່ອມຕໍ່, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄຮໂດຼລິກແລະ coil ພາກຮຽນ spring ເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ອ່ອນ. , ຫຼິ້ນບົດບາດຂອງການດູດຊຶມຊ໊ອກແລະສະຫນັບສະຫນູນຮ່າງກາຍ, cylindrical ຫຼື beam ຮຽບຮ້ອຍແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບລໍ້ຊ້າຍແລະຂວາ.
ຈາກທັດສະນະຂອງໂຄງສ້າງຂອງ suspension ແຂນ tow, ແຂນ swing ຊ້າຍແລະຂວາແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍ beam, ດັ່ງນັ້ນໂຄງສ້າງ suspension ຍັງຄົງຮັກສາລັກສະນະຂົວໂດຍລວມ. ເຖິງແມ່ນວ່າໂຄງສ້າງຂອງ tow arm suspension ແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ອົງປະກອບແມ່ນຫນ້ອຍຫຼາຍ, ສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດແຂນ tow ເຄິ່ງຫນຶ່ງແລະປະເພດແຂນ tow ເຕັມສອງປະເພດ.
ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ half tow arm ຫມາຍຄວາມວ່າແຂນ tow ແມ່ນຂະຫນານຫຼື inclined ຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບຮ່າງກາຍ. ສ່ວນດ້ານຫນ້າຂອງແຂນ tow ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮ່າງກາຍຫຼືກອບ, ແລະທ້າຍດ້ານຫລັງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບລໍ້ຫຼືແກນ. ແຂນ tow ສາມາດ swing ຂຶ້ນແລະລົງດ້ວຍເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແລະ coil spring. ປະເພດແຂນລາກເຕັມຫມາຍເຖິງວ່າແຂນລາກຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເຫນືອແກນ, ແລະແຂນເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫຍາຍຈາກດ້ານຫລັງໄປດ້ານຫນ້າ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ຈະມີໂຄງສ້າງຮູບຊົງ V ທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈາກຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງແຂນລາກໄປຫາທ້າຍລໍ້. ໂຄງສ້າງດັ່ງກ່າວຖືກເອີ້ນວ່າ suspension ປະເພດແຂນແບບເຕັມ.
ແຂນ fork ສອງເທົ່າ suspension ເອກະລາດ
ການລະງັບອິດສະລະຂອງແຂນສອງເທົ່າແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນວ່າເປັນການລະງັບອິດສະລະ A-arm ສອງເທົ່າ. ການລະງັບແຂນຂອງສ້ອມຄູ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍແຂນຄວບຄຸມຮູບ A ຫຼືຮູບ V-ບໍ່ເທົ່າກັນສອງອັນແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄຮໂດຼລິກ strut. ແຂນຄວບຄຸມເທິງມັກຈະສັ້ນກວ່າແຂນຄວບຄຸມຕ່ໍາ. ປາຍຫນຶ່ງຂອງແຂນຄວບຄຸມເທິງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວດູດຊ໊ອກເສົາ, ແລະອີກດ້ານຫນຶ່ງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮ່າງກາຍ; ປາຍຫນຶ່ງຂອງແຂນຄວບຄຸມຕ່ໍາແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບລໍ້, ໃນຂະນະທີ່ປາຍອື່ນໆແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮ່າງກາຍ. ແຂນຄວບຄຸມເທິງແລະຕ່ໍາຍັງເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍ rod ເຊື່ອມຕໍ່, ເຊິ່ງຍັງເຊື່ອມຕໍ່ກັບລໍ້. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງຂວາງຈະຖືກດູດເອົາດ້ວຍແຂນຂອງສ້ອມສອງຂ້າງພ້ອມໆກັນ, ແລະ strut ພຽງແຕ່ປະຕິບັດນ້ໍາຫນັກຕົວ. ການເກີດຂອງ suspension ແຂນສອງດ້ານແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບ suspension ເອກະລາດ McPherson. ພວກມັນມີສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້ທົ່ວໄປ: ແຂນຄວບຄຸມຕ່ໍາແມ່ນປະກອບດ້ວຍແຂນຄວບຄຸມ fork ຮູບຮ່າງ AV ຫຼື A, ແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄຮໂດຼລິກເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນເສົາຄ້ໍາເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຮ່າງກາຍທັງຫມົດ. ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນວ່າ suspension ສອງແຂນມີແຂນຄວບຄຸມດ້ານເທິງເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວດູດຊ໊ອກ strut.
