ເຫດຜົນສໍາລັບສຽງດັງທີ່ຜິດປົກກະຕິເມື່ອປະຕູດ້ານຫລັງຖືກປິດອາດຈະປະກອບມີ:
ວັດຖຸຕ່າງປະເທດໃນກະດານຕັດປະຕູ: ຖ້າມີວັດຖຸຕ່າງປະເທດພາຍໃນປະຕູເສື້ອຜ້າກະດານປະຕູ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີສຽງຜິດປົກກະຕິເມື່ອປະຕູປິດ.
ກະດານພາຍໃນຫຼືລໍາໂພງທີ່ວ່າງ: ກະດານພາຍໃນຫລືລໍາໂພງທີ່ວ່າງອາດຈະເຮັດໃຫ້ສຽງຜິດປົກກະຕິ.
hinges ປະຕູ Rusty: hinges ປະຕູຖ້າຫາກວ່າ rusty, ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຂັດແຍ້ງໃນເວລາທີ່ປະຕູຈະຖືກປິດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງລົບກວນ.
ຜູ້ສູງອາຍຸຂອງປະຕູປະຕູ: ຜູ້ສູງອາຍຸຂອງປະຕູປະຕູຈະນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງການປະຕິບັດການປະຕິບັດງານ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງລົບກວນຜິດປົກກະຕິເມື່ອປະຕູປິດ.
ລັອກປະຕູລົດທີ່ສະກັດກັ້ນການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ: BUR CARE LOCK BLOCK ຖ້າມີການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ, ຊ່ອງຫວ່າງຫຼືການຫລໍ່ລື່ນທີ່ບໍ່ດີ, ກໍ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີສຽງຜິດປົກກະຕິ.
ລັອກປະຕູໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງ: ຖ້າບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງໂດຍການຕິດຕັ້ງປະຕູຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີສຽງລົບກວນໃນເວລາປິດປະຕູ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ Lockout: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການກັກຕົວກໍ່ແມ່ນສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງສຽງຜິດປົກກະຕິ.
ວິທີແກ້ໄຂປະກອບມີ:
ກວດສອບແລະທໍາຄວາມສະອາດວັດຖຸຕ່າງປະເທດ: ກວດເບິ່ງພາຍໃນກະດານປະຕູສໍາລັບວັດຖຸຕ່າງປະເທດ, ແລະທໍາຄວາມສະອາດໃນເວລາ.
ກະດານເລື່ອນຊັ້ນແລະລໍາໂພງທີ່ແຫນ້ນຫນາ: ກວດເບິ່ງກະດານ upholstery ຫຼືລໍາໂພງສໍາລັບການພວນ, ແລະແຫນ້ນ.
Lubricate hinges ປະຕູ: lubricate hinges ປະຕູ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂັດແຍ້ງ.
ທົດແທນແຖບຢາງພາລາທີ່ປະທັບຕາ: ຖ້າການຜະນຶກຂອງຢາງລົດຢາງແມ່ນຜູ້ສູງອາຍຸ, ທົດແທນແຖບຢາງທີ່ປະທັບຕາພ້ອມດ້ວຍແຖບຢາງ.
ກວດເບິ່ງແລະປັບຕົວລັອກປະຕູລົດ: ກວດເບິ່ງວ່າລັອກປະຕູລົດມີການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ, ຊ່ອງຫວ່າງແມ່ນບໍ່ດີຫລືເປັນການປັບຕົວຫຼືການປັບຕົວທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.
ການບໍາລຸງຮັກສາມືອາຊີບ: ຖ້າວິທີການຂ້າງເທິງນີ້ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້, ແນະນໍາໃຫ້ເປັນຮ້ານສ້ອມແປງອັດຕະໂນມັດສໍາລັບການກວດກາແລະສ້ອມແປງ.
ບັນຫາແມ່ນຫຍັງກັບປະຕູອັດຕະໂນມັດປິດແລະລັອກ
ການລັອກປະຕູອັດຕະໂນມັດຂອງປະຕູຫຼັງຈາກປິດແມ່ນຫນ້າທີ່ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງມັກຈະຮູ້ໂດຍການເຮັດຫນ້າທີ່ລັອກອັດຕະໂນມັດ. ໃນເວລາທີ່ຄວາມໄວສູງເຖິງມູນຄ່າ preset, ປະຕູຈະລັອກໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອປ້ອງກັນຍານພາຫະນະຈາກການໄດ້ຮັບການເປີດຜິດ. ຄຸນນະສົມບັດນີ້ແມ່ນມາດຕະຖານໃນພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ແລະຖືກອອກແບບມາເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫນ້າທີ່ນີ້ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ຜິດປົກກະຕິ, ເຮັດໃຫ້ປະຕູລັອກອັດຕະໂນມັດເມື່ອມັນບໍ່ຈໍາເປັນ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້: ລະບົບຄວບຄຸມທີ່ເປັນໄປໄດ້ແມ່ນເສຍຫາຍ, ຜູ້ຄວບຄຸມແມ່ນມີຄວາມຜິດ, ເຊັນເຊີແມ່ນມີຄວາມຜິດ, ສາຍໄຟແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ວິທີແກ້ໄຂ: ກວດເບິ່ງວ່າລະບົບຄວບຄຸມສູນກາງແມ່ນມີຄວາມຜິດພາດ, ສ້ອມແປງຫລືປ່ຽນແທນລະບົບຄວບຄຸມສູນກາງ; ກວດເບິ່ງວ່າຕົວຄວບຄຸມແລະເຊັນເຊີກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ; ຖ້າສາຍໄຟແຕກຫລືໂປແກຼມແມ່ນຜິດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄປຮ້ານ 4s ເພື່ອກວດກາແລະສ້ອມແປງລະອຽດ.
ກໍລະນີພິເສດ: ຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເຈົ້າຂອງເຮັດຫນ້າທີ່ນີ້ຜ່ານການປະຕິບັດງານສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ຜ່ານ Dashboard ພາຫະນະຫຼືໂດຍການໄປຮ້ານ 4s ໂດຍຜ່ານອຸປະກອນບົ່ງມະຕິ.
ໃນສັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າການລັອກອັດຕະໂນມັດຂອງປະຕູຫຼັງຈາກປິດຖືກອອກແບບເພື່ອພິຈາລະນາດ້ານຄວາມປອດໄພ, ມັນຍັງສາມາດມີຄວາມພະຍາຍາມໃນກໍລະນີທີ່ມີການກວດກາແລະສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ.
ປະຕູປິດແລະ dashboard ເວົ້າວ່າມັນເປີດແລ້ວ
ໃນເວລາທີ່ປະຕູໄດ້ປິດແຕ່ dashboard ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກປິດ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າລະບົບຄວາມຮູ້ສຶກຂອງປະຕູໄດ້ລົ້ມເຫລວ, ຫຼືຮ່າງກາຍໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ຕິດຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກບໍ່ໄດ້ຕິດຕໍ່ປົກກະຕິ. ສະຖານະການນີ້ໄດ້ບໍລິໂພກພະລັງງານ, ຍ້ອນວ່າຍານພາຫະນະຕ້ອງໄດ້ກວດພົບສະຖານະພາບຂອງປະຕູຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈົນກ່ວາບັນຫາຈະຖືກແກ້ໄຂ. ວິທີແກ້ໄຂບັນຫານີ້ປະກອບມີ:
ກວດເບິ່ງວ່າປະຕູໄດ້ຖືກປິດຢ່າງຖືກຕ້ອງ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຕ່ລະປະຕູຖືກປິດຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງ.
ທົດລອງເປີດປະຕູແລະການປິດປະຕູ: ບາງຄັ້ງກໍ່ສາມາດປິດປະຕູໄດ້ຫລາຍຄັ້ງສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້, ເພາະວ່ານີ້ອາດຈະຊ່ວຍຟື້ນຟູການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຄວາມຮູ້ສຶກ.
ລະບົບເຊັນເຊີ: ຖ້າມີປັນຫາຍັງຄົງຢູ່, ລອງປັບລະບົບເຊັນເຊີ Cab DoBo. ນີ້ມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການເລີ່ມຕົ້ນການເລີ່ມຕົ້ນລົດແລະປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນສະເພາະເພື່ອຕອບສະຫນອງລະບົບຄວາມຮູ້ສຶກ.
ກວດເບິ່ງສະຫຼັບ induction ປະຕູແລະປັ escape: ຮັບປະກັນວ່າທຸກໆສະຫຼັບທີ່ເຮັດໃຫ້ and induction ແລະເຄື່ອງສຽບບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫລືເສຍຫາຍ, ແລະແຫນ້ນ.
ກວດເບິ່ງລໍາຕົ້ນ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລໍາຕົ້ນຍັງຖືກປິດແຫນ້ນ, ເພາະວ່າລໍາຕົ້ນເປີດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການກະຕຸ້ນນີ້.
ຖ້າຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງນີ້ບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາ, ແນະນໍາໃຫ້ໄປຮ້ານສ້ອມແປງລົດອັດຕະໂນມັດສໍາລັບການກວດກາແລະການສ້ອມແປງເພື່ອຂັບເຄື່ອນການໃຊ້ພະລັງງານທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
