ອາການຂອງຄວາມເສຍຫາຍຫົວບານພາຍນອກ.
ຫນ້າທໍາອິດ, ການຊີ້ນໍາການຊີ້ນໍາບໍ່ໄດ້ຜົນ
ໃນເວລາທີ່ຫົວບານພວງມະໄລພາຍນອກໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ລົດບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ໃນເວລານີ້, ຫົວບານພາຍນອກຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງແລະທົດແທນໃນເວລາ.
ອັນທີສອງ, ພວງມາໄລສັ່ນສະເທືອນ
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫົວບານຢູ່ນອກເຄື່ອງທິດທາງກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດພວງມາໄລ, ແລະລົດພວງຈະລອຍຢູ່, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ມັນຜ່ານຫນ້າດິນທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຂັບຂີ່.
ສາມ, ສຽງຜິດປົກກະຕິຂອງຢາງ
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງກຸ່ມບານໃນພາຍນອກກໍ່ຈະນໍາໄປສູ່ສິ່ງລົບກວນຢາງທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ເມື່ອການຕິດຕໍ່ຂອງຢາງແລະສິ່ງລົບກວນຈະບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ມີສຽງດັງ, ການສວມໃສ່ແລະໃສ່ຢາງ.
ສີ່, ການຊີ້ນໍາ Instability
ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ກັບຫົວບານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຄວາມໄວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນແລະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ຂໍແນະນໍາໃຫ້ເຈົ້າຂອງເຮືອນໄປຮ້ານບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິໃນເວລາທີ່ຈະກວດກາແລະທົດແທນບານບານໃນທິດທາງໃນເວລາທີ່ອາການຂ້າງເທິງເກີດຂື້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນຂະບວນການຂັບຂີ່ທໍາມະດາ, ພວກເຮົາຄວນເອົາໃຈໃສ່ເພື່ອຫລີກລ້ຽງການຊີ້ນໍາດ້ານກວ້າງຫຼາຍເກີນໄປ, ຫລີກລ້ຽງຄວາມວຸ້ນວາຍຫຼາຍເກີນໄປ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພາຫະນະໃນເຄື່ອງຈັກທິດທາງ, ແລະຂະຫຍາຍຊີວິດການບໍລິການຂອງລົດ.
ສາມາດການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງຂອງຫົວບານຢູ່ນອກເຄື່ອງທິດທາງໄດ້ມີຮອຍແຕກ
ຢ່າສືບຕໍ່ໃຊ້
ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ສືບຕໍ່ນໍາໃຊ້ຫຼັງຈາກເສອແຂນຢາງຂອງຫົວບານນອກແມ່ນມີຮອຍແຕກ.
ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າເສອແຂນຢາງທີ່ມີຮອຍແຕກອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບຊີ້ນໍາຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັດການແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນບາງກໍລະນີ, ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າເສອແຂນກ້ອງບານຊີ້ນໍາແລ່ນບານກໍ່ຍັງສາມາດແລ່ນໄດ້ຕາມປົກກະຕິໃນໄລຍະຫນຶ່ງ, ແຕ່ວ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າບັນຫາສາມາດຖືກລະເລີຍ. ເສອແຂນທີ່ແຕກຫັກສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າແລະກໍ່ນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາຢ່າງກະທັນຫັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ແລະຫລີກລ້ຽງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າ, ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນທີ່ຈະໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
ມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກແນວໃດທີ່ຈະແລ່ນໃນເວລາທີ່ບານສິ້ນສຸດລົງ
ໃນເວລາທີ່ຫົວນອກຂອງເຄື່ອງຊີ້ນໍາແມ່ນວ່າງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ອາດຈະຮູ້ສຶກວ່າສັ່ນພວງມາໄລ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຄວບຄຸມພວງມາໄລ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍານພາຫະນະອາດຈະມີອາການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຫມາກເດືອຍ, ຢາງຜິດປົກກະຕິແລະບໍ່ຖືກຕ້ອງຕໍາແຫນ່ງສີ່ລໍ້ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່. ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຫຍໍ້ທໍ້, ທ່ານອາດຈະໄດ້ຍິນສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິຄືກັບ "ການຂົມຂື່ນ", ເຊິ່ງເກີດຈາກຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບທີ່ເກີດຈາກຫົວບານທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ. ໃນເວລາທີ່ຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາ, ໂດຍສະເພາະເວລາຫັນ, ຢາງລົດຂອງຍານພາຫະນະຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການຈັດການກັບຄວາມສ່ຽງຂອງການຂັບຂີ່.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
