• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-New Auto Wrage ລົດ Braare Power Synumen-102444443 ລາຄາໂຮງງານຜະລິດລົດໄຟລາຄາຖືກກວ່າ Mg Catalog ລາຄາຖືກ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: SAIC MG ZX-New

org ຂອງສະຖານທີ່: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ

ເວລານໍາ: ຮຸ້ນ, ຖ້າມີ 20 ເມັດຫນ້ອຍລົງ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຊໍາລະເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ຂອງບໍລິສັດ: CSSOT

 

 

 

 


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ສິນຄ້າ ກະບອກເບກ FRT
ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ saic mg zs / zx / zx-New
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO 102444443
org ຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາພາ ຫຸ້ນ, ຖ້າຫນ້ອຍກວ່າ 20 ເມັດ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຊໍານານ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບການສະຫມັກ ລະບົບເຢັນ

ສະແດງສິນຄ້າ

FRT ເບຣກຫ້າມກະບອກສູບ -10244443
FRT ເບຣກຫ້າມກະບອກສູບ -10244443

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ການຮັບຜິດຊອບຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແມ່ນຫຍັງ?
ການໃຫ້ບໍລິການແປຢູ່ເທິງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແມ່ນສ່ວນປະກອບຂອງບານເຫຼັກ (ມີຊ່ອງເຊືອກ) ແລະລູກຊາຍ), ແລະລູກເຫຼັກຈະຫມູນວຽນລະຫວ່າງວົງແຫວນແລະບ່ອນນັ່ງ. ມັນສາມາດທົນທານກັບການໂຫຼດ axial ໃນທິດທາງດຽວແລະບໍ່ສາມາດຕ້ານທານກັບການໂຫຼດ radial. ເນື່ອງຈາກວ່າການໂຫຼດແກນແມ່ນຖືກແຈກຢາຍໃຫ້ເປັນສ່ວນໃຫຍ່ໃນແຕ່ລະບານເຫຼັກກ້າ, ມັນມີຄວາມສາມາດໃນການເກິດຂະຫນາດໃຫຍ່; ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂື້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານແມ່ນໃຫຍ່, ແລະຄວາມໄວທີ່ອະນຸຍາດແມ່ນຕໍ່າ.
ປະໂຫຍດຂອງສາຍທີ່ຮາບພຽງແມ່ນວ່າ rollers ຮູບຊົງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ (rollers ເຂັມ) ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຍາວຂອງການຕິດຕໍ່, ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນຍ້າຍຄວາມສາມາດແລະຄວາມແຂງແກ່ນສູງ. ປະໂຫຍດອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນວ່າ gasket ສາມາດຖືກຍົກເວັ້ນຖ້າພື້ນຜິວຂອງພາກສ່ວນໃກ້ຄຽງເຫມາະກັບຫນ້າດິນ raceway, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການອອກແບບມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຫລາຍຂື້ນ. ໃນ roller roller ເຂັມຮາບພຽງຢູ່ແລະພື້ນຜິວທີ່ມີຮູບຊົງກະບອກ, ມີຮູບຊົງກະບອກສູບແລະຮູບຊົງກະບອກສູບ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງແຂບແລະຂະຫຍາຍຊີວິດການໃຫ້ບໍລິການ.
ການດໍາເນີນຄະແນນຍົນມີບົດບາດໃນການຮັກສາການດູດຊືມຂອງອາການຊ shock ອກແລະການເຊື່ອມຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຮ່າງກາຍເພື່ອຫລີກລ້ຽງການຂັດຂືນໂດຍກົງລະຫວ່າງເພົາ
ການເຮັດຊ shock ອກດ້ານຫນ້າໄດ້ຮັບການບຸກໂຈມຕີທີ່ເກີດຂື້ນໃນເຮືອບິນແຕກແຍກແນວໃດ?
ໃນເວລາທີ່ການເຮັດຊ shock ອກດ້ານຫນ້າໄດ້ດູດເອົາລົດຍົນຂອງລົດແມ່ນເສຍຫາຍ, ສະຖານະການຕໍ່ໄປນີ້ຈະເກີດຂື້ນ:
ສຽງຜິດປົກກະຕິ: ໃນເວລາທີ່ການດູດຊືມເຂົ້າຫນົມປັງແມ່ນເສຍຫາຍຍ້ອນການສວມໃສ່ທີ່ຮຸນແຮງ, ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກນ້ໍາທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງລົດພວງມາໄລສາມາດຮູ້ສຶກໄດ້ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ໃນສະພາບການທີ່ມີສຽງຜິດປົກກະຕິ: ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງດູດຊ shock ອກບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, ເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງການຊີ້ນໍາ, ພວງມາໄລ, ການຊີ້ນໍາກໍ່ຈະມີສຽງຜິດປົກກະຕິທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.
ສິ່ງລົບກວນທີ່ເພີ່ມຂື້ນ: ຍ້ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງການເຮັດຊ shock ອກ, ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ, ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ, ແລະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຫ້ອງຂັບຂີ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສັ່ງຈອງ.
ການຊົດເຊີຍທິດທາງ: ໃນເວລາທີ່ການດູດຊືມເຂົ້າຫນົມປັງແມ່ນເສຍຫາຍ, ທິດທາງຂອງຍານພາຫະນະອາດຈະຖືກຊົດເຊີຍເລັກນ້ອຍ, ຍາກທີ່ຈະແກ້ໄຂ, ແລະປະກົດການຂອງກໍາລັງທີ່ຖືກຕ້ອງຕ່ໍາ.
ສິ່ງລົບກວນໃນການເດີນທາງ: ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຫຍາບຄາຍຫຼືຄວາມໄວໃນຄວາມໄວ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຍິນສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
ການສັ່ນສະເທືອນລໍ້: ໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງຍົນໄດ້ຖືກທໍາລາຍ, ພວງມາໄລກໍ່ຈະສັ່ນສະເທືອນກໍ່ຈະສັ່ນສະເທືອນເຊັ່ນກັນ.
ບໍ່ແມ່ນພະລັງງານພຽງພໍ, ການເລັ່ງບໍ່ພຽງພໍ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍເກີນໄປ, ການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເກີນກໍາລັງ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການແບກຫາບຍົນທີ່ປຽກຊຸ່ມຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດງານຂອງລົດແລະນໍາໄປສູ່ປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ດີຂອງລົດ.
ຜົນກະທົບຂອງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຂື້ນໂດຍເຮືອບິນບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍ, ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ມັນຈະມີຄວາມເສຍຫາຍໃນການຂັບຂີ່ລົດຍົນ, ຮ້າຍແຮງຈະນໍາໄປສູ່ອຸປະຕິເຫດການຈະລາຈອນ.
ລົດດັ່ງກ່າວຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມໄວສູງ, ແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ສຽງສັ່ນສະເທືອນ, ເຊິ່ງມີສຽງດັງເກີນໄປ, ຫຼືປະກົດຕົວຂອງ deviation ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່. ນີ້ແມ່ນເກີດມາຈາກຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຄວາມເສີຍເມີຍຂອງການຮັບຜິດຊອບທີ່ປຽກ.
ຖ້າການດູດຊ shock ອກຂອງລົດແມ່ນບໍ່ມີຄວາມຈະແຈ້ງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ທ່ານຂັບລົດຢ່າງຊ້າໆ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການດູດຊືມຄວາມຜິດພາດແລະຕ້ອງການຄວາມຜິດພາດທີ່ທັນເວລາ.
ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກຂອງຍານພາຫະນະຮົ່ວນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນ, ມັນຍັງສາມາດຂັບເຄື່ອນໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ແຕ່ວ່າຜົນກະທົບໂດຍກົງຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍເງິນແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສະດວກສະບາຍ. ຖ້າຄວາມໄວແມ່ນໄວຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າເສັ້ນທາງທີ່ລຽບງ່າຍກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດແລະຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ສະຖຽນລະພາບຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງຮຸນແຮງ.
ຫຼັງຈາກດູດຊຶມອາການຊ shock ອກແມ່ນຖືກສົ່ງຜົນກະທົບທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ຄວາມອຸກອັ່ງໃຈທີ່ຫນ້າຕົກໃຈແລະພິການ, ເຊິ່ງກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ການປະທັບຕານ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງຍັງຈະເຮັດໃຫ້ການປະທັບຕາຂອງນ້ໍາມັນປະກອບ. ສະຖານະການປະເພດນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດຂື້ນໃນ Macpherson CHOCKS ທີ່ມັກຈະຖືກປະຕິບັດຕາມກໍາລັງທີ່ບໍ່ມີຄວາມສົມດຸນທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດກັບເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ.
ບ່ອນທີ່ປຽກໂດຍເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແມ່ນຜະລິດໂດຍການໄຫລຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກພາຍໃນເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງເຮັດຊ shock ອກປະກົດວ່າ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າການສູນເສຍຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກເສຍຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງພາກຮຽນ spring, ເຊິ່ງເປັນຜົນກະທົບທາງລົບເຊັ່ນ: ຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງຮ່າງກາຍ.
ຖ້າທ່ານມີປະສົບການການບໍາລຸງຮັກສາ, ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມທົດແທນມັນເອງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການ, ແນະນໍາໃຫ້ຊອກຫາບຸກຄະລາກອນວິຊາຊີບແລະເຕັກນິກໃນການສ້ອມແປງແລະປ່ຽນແທນ. ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະພົບເຫັນສຽງທີ່ຫນ້າເກງຂາມໃນເວລາປ່ຽນຄວາມໄວຕ່ໍາຫຼືຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໂດຍໃຊ້ເວລາ.

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.

 

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ສໍາລັບທ່ານ, CSSO ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສໍາລັບສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ທ່ານຈະສັບຕາ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາ

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 2 (1)
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ງານວາງສະແດງຂອງພວກເຮົາ

展会 2

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ