ແຫວນທີ່ມີລໍ້ຢູ່ທາງຫນ້າກໍ່ຍັງເປີດຢູ່.
ໃນເວລາທີ່ລໍ້ລໍ້ດ້ານຫນ້າຈະປະກົດວ່າຜິດປົກກະຕິ, ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ເປັນຢ່າງແນ່ນອນວ່າເຈົ້າຂອງບໍ່ໄດ້ສືບຕໍ່ຂັບລົດ, ແຕ່ຄວນຈະໄປຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ສໍາລັບການກວດສອບແລະການສ້ອມແປງ. ສິ່ງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິອາດເກີດຈາກການສວມໃສ່, ການພວນຫລືຄວາມເສຍຫາຍ, ຖ້າບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໃນເວລາທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັດການແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ມັດສາດອກປິກ 12
ບັນຫາສະເພາະທີ່ອາດຈະເປັນຜົນມາຈາກສິ່ງລົບກວນທີ່ມີລົດລໍ້ຜິດປົກກະຕິປະກອບມີ:
ປ່ຽນພວງມາໄລໃນສະຖານທີ່ຫຼືໃນຄວາມໄວຕ່ໍາຈະໃຫ້ "squeak". "squeak" ສຽງ, ຮ້າຍແຮງສາມາດຮູ້ສຶກເຖິງການສັ່ນສະເທືອນຂອງພວງມາໄລ.
ສຽງລົບກວນກ່ຽວກັບຢາງທີ່ໃຫຍ່ຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເວລາຂັບຂີ່, ແລະມັນຈະມີ "hum ... " ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ. ສິ່ງລົບກວນ.
ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນຖະຫນົນຫົນທາງ bumpy ຫຼືຫຼາຍກວ່າຄວາມໄວ, ທ່ານໄດ້ຍິນ "thunk ... " ສຽງລົບກວນ ... ".
ການບ່ຽງເບນຂອງຍານພາຫະນະກໍ່ອາດຈະເກີດຈາກຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ກັບການຕໍ່ສູ້ກັບຄວາມກົດດັນ.
ສະນັ້ນ, ໃນກໍລະນີທີ່ມີສຽງຜິດປົກກະຕິຢູ່ໃນລໍ້ທາງຫນ້າ, ເຈົ້າຂອງຄວນປະຕິບັດທັນທີເພື່ອຫລີກລ້ຽງການຂັບລົດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ແລະການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງລົດ.
ອາການທາງຫນ້າຈະເປັນແນວໃດ
01 deviation ຍານພາຫະນະ
ການບ່ຽງເບນຂອງຍານພາຫະນະອາດຈະເປັນອາການທີ່ຈະແຈ້ງຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງລໍ້ດ້ານຫນ້າ. ເມື່ອມີຄວາມກົດດັນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ຍານພາຫະນະຈະປ່ອຍສຽງ "ດົງ", ໃນຂະນະທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າຫມີທີ່ເສຍຫາຍຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຫມູນວຽນແລະການຄວບຄຸມທິດທາງປົກກະຕິຂອງລໍ້, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມບໍ່ຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ. ເພາະສະນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະທີ່ພົບເຫັນວ່າມີຄວາມບ່ຽງເບນໃນເວລາຂັບຂີ່, ຄວນກວດກາໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້
02 ພວງມາໄລສັ່ນ
ການສັ່ນສະເທືອນຂອງພວງມາໄລແມ່ນອາການທີ່ຈະແຈ້ງຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງລໍ້ດ້ານຫນ້າ. ໃນເວລາທີ່ຫມີໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ການເກັບກູ້ຂອງມັນຈະເພີ່ມຂື້ນເທື່ອລະກ້າວ. ການເກັບກູ້ທີ່ເພີ່ມຂື້ນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດພວງມາໄລທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍເມື່ອຍານພາຫະນະກໍາລັງແລ່ນຢູ່. ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມໄວສູງ, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຮ່າງກາຍຈະເປັນທີ່ຈະແຈ້ງກວ່າເກົ່າ. ເພາະສະນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າການຊີ້ນໍາໄດ້ຖືກພົບເຫັນວ່າສັ່ນໃນເວລາຂັບຂີ່, ມັນອາດຈະເປັນສັນຍານເຕືອນໄພຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລໍ້.
03 ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມ
ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ກັບລົດເຂັນທາງຫນ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າການຮັບຜິດຊອບທີ່ເສຍຫາຍຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມລຶກລັບທີ່ເພີ່ມຂື້ນເຊິ່ງຈະສ້າງຄວາມຮ້ອນຫຼາຍ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານແຕະຕ້ອງຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍມືຂອງທ່ານ, ທ່ານຈະຮູ້ສຶກຮ້ອນຫຼືອົບອຸ່ນ. ອຸນຫະພູມນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສັນຍານເຕືອນໄພເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງລົດ, ສະນັ້ນຄວນກວດກາແລະສ້ອມແປງຕາມເວລາ.
04 ຂັບຂີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ
ຄວາມບໍ່ສະຖຽນເວເຈົ້າຂັບລົດແມ່ນອາການທີ່ຈະແຈ້ງຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງລໍ້ດ້ານຫນ້າ. ໃນເວລາທີ່ລໍ້ດ້ານຫນ້າແມ່ນເສຍຫາຍຫຼາຍເກີນໄປ, ຮ່າງກາຍຂອງຮ່າງກາຍແລະຄວາມບໍ່ຫມັ້ນຄົງຂັບຂີ່ຈະປາກົດໃນຂະບວນການຂັບຂີ່ຄວາມໄວສູງ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າການຮັບຜິດຊອບທີ່ເສຍຫາຍຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດງານປົກກະຕິຂອງລໍ້, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມບໍ່ຫມັ້ນຄົງຂອງຮ່າງກາຍ. ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫານີ້ແມ່ນເພື່ອທົດແທນການຕີລໍ້ທີ່ເສຍຫາຍ, ເພາະວ່າຫມີຂອງລໍ້ບໍ່ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້.
05 ສັ່ນຢາງລົດຈະມີຊ່ອງຫວ່າງ
ໃນເວລາທີ່ລໍ້ດ້ານຫນ້າໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ມັນຈະມີຊ່ອງຫວ່າງໃນການສັ່ນເມື່ອຍ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຂື້ນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບເມື່ອຢາງລົດຕິດຕໍ່ກັບພື້ນດິນ, ເຊິ່ງເປັນໄປສູ່ຢາງລົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫມີທີ່ເສຍຫາຍອາດຈະເພີ່ມຄວາມແຕກໂຕນລະຫວ່າງຢາງລົດແລະລົດລໍ້ກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນ. ຊ່ອງຫວ່າງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງການຂັບຂີ່, ແຕ່ຍັງມີການໃສ່ຢາງລົດ, ແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນ. ເພາະສະນັ້ນ, ເມື່ອມີຊ່ອງຫວ່າງຢູ່ໃນຢາງ, ມັນຄວນຈະຖືກຢຸດທັນທີເພື່ອກວດສອບແລະທົດແທນການຮັບຜິດຊອບທີ່ເສຍຫາຍໃນເວລາ.
06 ຄວາມຂັດແຍ້ງທີ່ເພີ່ມຂື້ນ
ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການກັບລໍ້ດ້ານຫນ້າສາມາດນໍາໄປສູ່ການດຶງດູດຄວາມຂັດແຍ້ງກັນ. ໃນເວລາທີ່ມີປັນຫາກັບການເກິດ, ບານຫຼື roller ພາຍໃນມັນອາດຈະບໍ່ຫມຸນວຽນຢ່າງສະດວກ, ເພີ່ມຂື້ນເລື້ອຍໆ. ຄວາມວຸ້ນວາຍທີ່ເພີ່ມຂື້ນນີ້ຈະບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການໃສ່ຢາງກ່ອນໄວອັນຄວນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍ້ອນການເພີ່ມຂື້ນຂອງການຂັດຂວາງ, ຍານພາຫະນະອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງດັງຫຼືສັ່ນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ໃຫ້ຄົນຂັບຄວາມຮູ້ສຶກບໍ່ສະບາຍ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະກວດສອບແລະທົດແທນການໃຫ້ຄວາມເສຍຫາຍຂອງລໍ້ທີ່ເສຍຫາຍໃນເວລາ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການ suຜະລິດຕະພັນ Ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
