ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ (ຍັງເອີ້ນວ່າ hood) ແມ່ນອົງປະກອບຂອງຮ່າງກາຍທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດ, ແລະເປັນຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນທີ່ຜູ້ຊື້ລົດມັກຈະເບິ່ງ. ຄວາມຕ້ອງການຕົ້ນຕໍສໍາລັບການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນ insulation ຄວາມຮ້ອນແລະ insulation ສຽງ, ນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຄວາມເຂັ້ມງວດທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະກອບດ້ວຍໂຄງສ້າງ, clip ກາງແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸ insulation ຄວາມຮ້ອນ, ແຜ່ນພາຍໃນມີບົດບາດໃນການເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມງວດ, ແລະເລຂາຄະນິດຂອງມັນແມ່ນເລືອກໂດຍຜູ້ຜະລິດ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວຮູບແບບໂຄງກະດູກ. ເມື່ອຝາປິດຂອງເຄື່ອງຈັກຖືກເປີດ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຖືກຫັນກັບຄືນໄປບ່ອນ, ແລະສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນຫັນໄປຂ້າງຫນ້າ.
ຝາປິດເຄື່ອງຈັກຫັນຫຼັງຄວນເປີດໃນມຸມທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ, ບໍ່ຄວນຕິດຕໍ່ກັບກະຈົກໜ້າ, ແລະ ຄວນມີໄລຍະຫ່າງຢ່າງໜ້ອຍປະມານ 10 ມມ. ເພື່ອປ້ອງກັນການເປີດດ້ວຍຕົນເອງເນື່ອງຈາກການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດ, ດ້ານຫນ້າຂອງຝາປິດເຄື່ອງຈັກຄວນຈະມີອຸປະກອນລັອກ hook lock ຄວາມປອດໄພ, ສະຫຼັບອຸປະກອນລັອກແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ dashboard ຂອງລົດ, ແລະຝາປິດເຄື່ອງຈັກຄວນຈະຖືກລັອກຢູ່ທີ່. ເວລາດຽວກັນເມື່ອປະຕູລົດຖືກລັອກ.
ການປັບແລະການຕິດຕັ້ງ
ການຖອດຝາປິດເຄື່ອງຈັກ
ເປີດຝາປິດເຄື່ອງຈັກແລະກວມເອົາລົດດ້ວຍຜ້າອ່ອນໆເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງສີສໍາເລັດຮູບ; ເອົາຫົວຊັກເຄື່ອງຊັກຜ້າ ແລະທໍ່ອອກຈາກຝາປິດເຄື່ອງຈັກ; ເຄື່ອງຫມາຍຕໍາແຫນ່ງຂອງ hinge ສຸດ hood ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງງ່າຍຕໍ່ມາ; ຖອດປ່ຽງທີ່ຍຶດຕິດຂອງຝາປິດເຄື່ອງຈັກ ແລະ hinges ອອກ, ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຝາປິດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເລື່ອນອອກ ຫຼັງຈາກສະລັອດຖືກຖອດອອກ.
ການຕິດຕັ້ງແລະປັບການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ
ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໃນຄໍາສັ່ງ reverse ຂອງການໂຍກຍ້າຍ. ກ່ອນທີ່ຈະມີການສ້ອມແຊມປ່ຽງຂອງຝາປິດເຄື່ອງຈັກແລະ hinge ໄດ້ຖືກ tightened, ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດປັບໄດ້ຈາກທາງຫນ້າໄປດ້ານຫລັງ, ຫຼື gasket hinge ແລະ buffer ຢາງສາມາດໄດ້ຮັບການປັບຂຶ້ນແລະລົງເພື່ອເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງກົງກັນ.
ການປັບຕົວຂອງກົນໄກການຄວບຄຸມ lock ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ
ກ່ອນທີ່ຈະປັບ lock ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ loosen bolt ການແກ້ໄຂ, ຍ້າຍຫົວລັອກໄປຂ້າງຫນ້າ, ຊ້າຍແລະຂວາ, ເພື່ອໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບບ່ອນນັ່ງ lock, ດ້ານຫນ້າຂອງຝາປິດເຄື່ອງຈັກສາມາດ. ຍັງໄດ້ຮັບການປັບໂດຍຄວາມສູງຂອງ bolt dovetail ຂອງຫົວ lock ໄດ້.
ສ້ອມແປງຂຸມການປົກຫຸ້ມຂອງລົດ
ວິທີການສ້ອມແປງສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີການໃຊ້ປືນກາວຮ້ອນແລະຈອກດູດ, ຢາຖູແຂ້ວ, ແປງສີ, ແລະຂັດແລະຂີ້ເຜີ້ງ.
ໃຊ້ປືນກາວທີ່ລະລາຍຮ້ອນ ແລະ ຈອກດູດ: ວິທີນີ້ໃຊ້ຈອກດູດເພື່ອດູດຊຶມຮ່າງກາຍ, ແລະຟື້ນຟູສ່ວນທີ່ເສື່ອມໃຫ້ກັບຄືນສູ່ສະພາບເດີມໂດຍຫຼັກການຂອງຄວາມກົດດັນ. ການດໍາເນີນງານແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ເຫມາະສົມສໍາລັບເຈົ້າຂອງທີ່ຈະສ້ອມແປງດ້ວຍຕົນເອງ.
ການສ້ອມແປງຢາຖູແຂ້ວ: ເຫມາະສໍາລັບແຂ້ວຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືຮອຍຂີດຂ່ວນ. ທາຢາຖູແຂ້ວ ແລະ ໂຄລາໃຫ້ທົ່ວບໍລິເວນທີ່ເສຍຫາຍ ແລະ ເຊັດອອກດ້ວຍຜ້າສະອາດ. ແຕ່ວິທີນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ, ບໍ່ແມ່ນຖ້າ primer ຖືກເປີດເຜີຍ.
ການສ້ອມແປງປາກກາສີ: ເຫມາະສໍາລັບຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ບໍ່ເປີດເຜີຍ primer. ຖ້າພື້ນທີ່ຂູດມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທາສີ. ໃນເວລາທີ່ນໍາໃຊ້ແປງສີ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບສີແລະຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງ smear ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບການສ້ອມແປງທີ່ດີກວ່າ.
ການປິ່ນປົວຂັດແລະຂີ້ເຜີ້ງ: ເຫມາະສໍາລັບການຂັດເລັກນ້ອຍ, ສາມາດຟື້ນຟູຄວາມເງົາແລະຄວາມຮາບພຽງຂອງຮ່າງກາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າພາກສ່ວນເຊັ່ນ: ປະຕູໄດ້ຖືກຜິດປົກກະຕິ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໄປຫາຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບສໍາລັບການປິ່ນປົວແຜ່ນໂລຫະ.
ວິທີການເຫຼົ່ານີ້ມີຂອບເຂດການນໍາໃຊ້ແລະຂໍ້ຈໍາກັດ, ເຈົ້າຂອງສາມາດເລືອກວິທີການສ້ອມແປງທີ່ເຫມາະສົມຕາມສະຖານະການສະເພາະຂອງຂຸມແລະຄວາມສາມາດຂອງຕົນເອງ. ສໍາລັບການຊຶມເສົ້າຫຼືການຜິດປົກກະຕິທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ແນະນໍາໃຫ້ຊອກຫາການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບ.
ເຄື່ອງຈັກໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີເຄື່ອງຈັກ, ການກັ່ນຕອງອາກາດ, ແບດເຕີລີ່, ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ, ຖັງເຕີມນ້ໍາ, ກ່ອງ relay, ປັ໊ມເບກ, ສາຍ throttle, ຖັງເກັບນ້ໍາເຮັດຄວາມສະອາດແກ້ວປ່ອງຢ້ຽມ, ຖັງເກັບນ້ໍາເບກ, ຟິວແລະອື່ນໆ. .
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການ suຜະລິດຕະພັນ ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
