• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-New Auto SCE Rod ພາຍໃນ -10353671 Power System Power agemen Mg Catalog ລາຄາລາຄາຖືກ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: SAIC MG ZX-New

org ຂອງສະຖານທີ່: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ

ເວລານໍາ: ຮຸ້ນ, ຖ້າມີ 20 ເມັດຫນ້ອຍລົງ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຊໍາລະເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ຂອງບໍລິສັດ: CSSOT

 

 

 

 


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ສິນຄ້າ ດຶງ rod ພາຍໃນ
ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ saic mg zs / zx / zx-New
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO L10252576 / R10252577
org ຂອງສະຖານທີ່ 10353671
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາພາ ຫຸ້ນ, ຖ້າຫນ້ອຍກວ່າ 20 ເມັດ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຊໍານານ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບການສະຫມັກ ລະບົບເຢັນ

ສະແດງສິນຄ້າ

ດຶງ rod ພາຍໃນ -10353671
ດຶງ rod ພາຍໃນ -10353671

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

 

ການດຶງໄມ້ເທົ້າໃນເຄື່ອງຊີ້ນໍາມີຊ່ອງຫວ່າງທີ່ສັ່ນສະເທືອນ.
ວິທີການຈັດການຂອງ rod ໃນເຄື່ອງຊີ້ນໍາທີ່ມີສຽງດັງທີ່ສັ່ນສະເທືອນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການປ່ຽນແທນບານຂອງ rod ບານແລະປະຕິບັດການຕໍາແຫນ່ງຂອງລໍ້.
ໃນເວລາທີ່ rod tie ໃນເຄື່ອງຊີ້ນໍາມີສຽງຜິດປົກກະຕິຂອງການເກັບກູ້ທີ່ສັ່ນສະເທືອນ, ມັນມັກຈະເປັນທີ່ເກົ່າແກ່ຫຼືເປີດຫົວຂອງເຊືອກຊີ້. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ບັນຫາຕໍ່ໄປນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ:
ປ່ຽນແທນຫົວບານທີ່ໃຊ້ໃນການຊີ້ນໍາ Touch ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງມືພິເສດແມ່ນມີການສ້ອມແຊມໃນລະຫັດຫົວບານບານແລະພວງມາໄລ, ແລະເຄື່ອງມືເຄື່ອງມືພິເສດຖືກກົດໂດຍໃຊ້ Wrench 19 ເຖິງ 21 3,2 ເມັດ. ຫຼັງຈາກກໍາຈັດເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ສາມາດຖີ້ມໄດ້, ຕິດຕັ້ງບານເຕະບານໃຫມ່.
ການຈັດຕໍາແຫນ່ງສີ່ລໍ້: ຫລັງຈາກປ່ຽນແທນບານຂອງບານຊີ້ນໍາໃຊ້, ຕໍາແຫນ່ງສີ່ລໍ້ແມ່ນຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ການຈັດຕໍາແຫນ່ງສີ່ລໍ້ສາມາດປັບໄດ້ທຸກມຸມຂອງລະບົບ chassis ຍານພາຫະນະ, ລວມທັງຕໍາແຫນ່ງລໍ້ດ້ານຫນ້າ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂັບຂີ່ລົດໃນເສັ້ນຊື່ແລະການຊີ້ນໍາ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີເຫດຜົນອື່ນໆທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີສຽງຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຊີ້ນໍາ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຖັນພາດສະຕິກແລະຄວາມຜິດຂອງຖົງອາກາດໃນ disk. ສໍາລັບກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, ມາດຕະການທີ່ເຫມາະສົມສາມາດປະຕິບັດໄດ້, ເຊັ່ນ: ຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກທີ່ຫລໍ່ຫລອມ, ປັບຫຼືປ່ຽນແທນ pads, ປ່ຽນເປັນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອກໍາຈັດສຽງຜິດປົກກະຕິ.
ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການສັງເກດວ່າຖ້າບັນຫາສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິແມ່ນມີຄວາມສັບສົນຫຼືບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນໃນການສົ່ງພາຫະນະທີ່ໄດ້ຮັບການກວດກາແລະບໍາລຸງຮັກສາໃນເວລາທີ່ຈະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ອາການຂອງຫົວບານທີ່ແຕກຫັກຂອງໄມ້ເທົ້າຢູ່ໃນເຄື່ອງຊີ້ນໍາ
ອາການຂອງຫມາກບານທີ່ບໍ່ດີຂອງກະດານດຶງໃນເຄື່ອງຈັກທິດທາງໃນການຂັບລົດ,
ໃນເວລາທີ່ບານເຕະຂອງ rod ດຶງໃນເຄື່ອງຊີ້ນໍາແມ່ນເສຍຫາຍ, ຍານພາຫະນະອາດຈະສະແດງອາການຕໍ່ໄປນີ້ໃນເວລາຂັບຂີ່:
ແລ່ນໄປ: ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນອາການຕົ້ນຕໍຂອງລົດຫຼັງຈາກທີ່ດຶງຫົວບານທີ່ດຶງຫົວບານໃນເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເສຍຫາຍ. ຍານພາຫະນະທີ່ອາດຈະເພິ່ງບໍ່ໄດ້ຢູ່ຂ້າງຫນຶ່ງ, ເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບລົດມີການຊີ້ນໍາການຊີ້ນໍາຢູ່ສະເຫມີເພື່ອໃຫ້ຂັບລົດໂດຍກົງ.
ສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນເວລາຂັບຂີ່: ໃນເວລາຂັບຂີ່ຢູ່ໃນພາກສ່ວນທີ່ເປັນເສັ້ນທາງທີ່ຫຍາບຄາຍ, ຍານພາຫະນະອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີສຽງດັງ, ເຊິ່ງເກີດມາຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງການດຶງບານທີ່ດຶງຂື້ນໃນເຄື່ອງຈັກດຶງ.
ຕໍາແຫນ່ງທີ່ແທ້ຈິງຂອງພວງມາໄລຈະໃຫຍ່ກວ່າ: ຫຼັງຈາກທີ່ການດຶງຍອດບານທີ່ຖືກທໍາລາຍ, ກົນໄກການຊີ້ນໍາຕົວຈິງ.
ການສັ່ນສະເທືອນການລໍ້: ລໍ້ທີ່ສັ່ນສະເທືອນແມ່ນອາການທໍາມະດາຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງບານທີ່ດຶງອອກຈາກເຄື່ອງຊີ້ນໍາແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່.
ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຊີ້ນໍາເຄື່ອງຊີ້ນໍາທີ່ຖືກທໍາລາຍ, ການຊີ້ນໍາອາດຈະກາຍເປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພວງມາໄລ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະດວກໃນການຂັບຂີ່.
ອາການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສັນຍານຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຫົວບານຂອງບານດຶງຢູ່ໃນເຄື່ອງຊີ້ນໍາ, ສະແດງຄວາມຕ້ອງການໃນການກວດກາແລະທົດແທນທີ່ເປັນໄປໄດ້. ການກວດກາຢ່າງທັນເວລາແລະການທົດແທນທີ່ຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ມັນມີຄວາມສໍາຄັນແນວໃດຖ້າຫາກວ່າການດຶງ rod ໃນເຄື່ອງຊີ້ນໍາແມ່ນປ່ຽນແປງ
ຈະມີຜົນກະທົບທີ່ແນ່ນອນກ່ຽວກັບພາຫະນະ
ການປ່ຽນແປງການດຶງຂອງການດຶງຢູ່ໃນເຄື່ອງຊີ້ນໍາຈະມີຜົນກະທົບທີ່ແນ່ນອນຕໍ່ພາຫະນະ.
ປ່ຽນແທນໄມ້ເທົ້າທີ່ດຶງອອກໄປໃນເຄື່ອງຊີ້ນໍາ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນ rod ດຶງ transverse, ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະສ້ອມແປງລະບົບຊີ້ນໍາລົດຍົນ. The Ti Rod ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ແຂນຊ້າຍແລະຂວາທີ່ມີການຊິ້ງຂໍ້ມູນສອງລໍ້, ແລະແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງລົດ. ສະນັ້ນ, ການປ່ຽນແທນ Rod ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບຕົວແລະການສອບທຽບກັບພາຫະນະເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະແລະປະສົບການໃນການຂັບຂີ່.
ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ການປ່ຽນແທນສາຍເຊືອກທີ່ຕ້ອງການບຸກຄະລາກອນທີ່ເປັນມືອາຊີບແລະເຕັກນິກເພື່ອດໍາເນີນງານ, ເພາະວ່າມັນແມ່ນຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາພາຫະນະ. ຖ້າບໍ່ໄດ້ເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະນໍາໄປສູ່ການຊີ້ນໍາທີ່ບໍ່ສະຫຼາດຫລືບັນຫາອື່ນໆ. ອັນທີສອງ, ຫລັງຈາກປ່ຽນແທນ Tie Rod, ການແກ້ໄຂຕໍາແຫນ່ງສີ່ລໍ້ແມ່ນຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ເນື່ອງຈາກວ່າການທົດແທນຂອງ tie rod ອາດຈະນໍາໄປສູ່ມັດທາງຫນ້າທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຊີ້ນໍາແລະການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫຼັງຈາກແຖບຖືກທົດແທນ, ລະບົບການຊີ້ນໍາຂອງຍານພາຫະນະອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄິດໄລ່ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມດຸນຂອງກໍາລັງຊີ້ນໍາແລະຂັບລົດຄວາມສະບາຍ. ຖ້າບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນງານຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະນໍາໄປສູ່ການຊີ້ນໍາຫລາຍເກີນໄປຫຼືນ້ອຍເກີນໄປ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສົບການໃນການຂັບຂີ່. ສຸດທ້າຍ, ຫຼັງຈາກໄມ້ເທົ້າຈະຖືກທົດແທນ, ຕ້ອງມີການທົດສອບຖະຫນົນເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງພາຫະນະ. ຖ້າມີປັນຫາຢູ່ໃນການທົດສອບຖະຫນົນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປ່ຽນເວລາໃຫ້ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະແລະປະສົບການໃນການຂັບຂີ່.
ເພື່ອສະຫຼຸບ, ຜົນກະທົບຂອງການປ່ຽນແທນທີ່ຈະເປັນເຄື່ອງຊີ້ນໍາໃນພາຫະນະທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບຮອງວ່າແລະການສອບຖາມທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມປອດໄພດ້ານຄວາມປອດໄພແລະປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ທີ່ມີທ່າແຮງ.

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການ suຜະລິດຕະພັນ Ch.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.

 

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ສໍາລັບທ່ານ, CSSO ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສໍາລັບສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ທ່ານຈະສັບຕາ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາ

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 2 (1)
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ງານວາງສະແດງຂອງພວກເຮົາ

展会 2

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ