ກ້ານດຶງໃນເຄື່ອງພວງມາໄລມີສຽງສັ່ນສະເທືອນຜິດປົກກະຕິ.
ວິທີການຈັດການກ້ານໃນເຄື່ອງພວງມາໄລທີ່ມີສຽງສັ່ນຜິດປົກກະຕິສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີການປ່ຽນຫົວບານຂອງກ້ານພວງມາໄລ ແລະ ການຈັດວາງຕຳແໜ່ງສີ່ລໍ້.
ເມື່ອກ້ານຜູກມັດໃນເຄື່ອງພວງມາໄລມີສຽງຜິດປົກກະຕິຂອງການສັ່ນຂອງຊ່ອງຫວ່າງ, ມັນມັກຈະເກີດຈາກຫົວກ້ານຜູກມັດທີ່ເກົ່າແກ່ ຫຼື ເປີດ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
ປ່ຽນຫົວລູກບານກ້ານຄ້ຳພວງມາໄລ: ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຊ້ເຄື່ອງມືເພື່ອຄາຍນັອດຍຶດຂອງຫົວລູກບານກ້ານຄ້ຳພວງມາໄລ ແລະ ໝຸນນັອດອອກ. ຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງມືພິເສດຈະຖືກຕິດຢູ່ກັບຂາຕັ້ງຫົວລູກບານ ແລະ ແຂນຂໍ້ມືພວງມາໄລ, ແລະ ສະກູເຄື່ອງມືພິເສດຈະຖືກກົດອອກໂດຍໃຊ້ປະແຈຂະໜາດ 19 ຫາ 21 ຕາລາງຟຸດ. ຫຼັງຈາກຖອດເຄື່ອງມືຖອດອອກແລ້ວ, ໃຫ້ຕິດຕັ້ງຫົວລູກບານໃໝ່.
ການວາງຕຳແໜ່ງສີ່ລໍ້: ຫຼັງຈາກປ່ຽນຫົວລູກບານຂອງແກນມັດພວງມາໄລແລ້ວ, ການວາງຕຳແໜ່ງສີ່ລໍ້ແມ່ນຈຳເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ການວາງຕຳແໜ່ງສີ່ລໍ້ສາມາດປັບມຸມທັງໝົດຂອງລະບົບຕົວຖັງລົດ, ລວມທັງການວາງຕຳແໜ່ງລໍ້ໜ້າ ແລະ ການວາງຕຳແໜ່ງລໍ້ຫຼັງ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະໃນເສັ້ນຊື່ ແລະ ການພວງມາໄລເບົາ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີສາເຫດອື່ນໆທີ່ອາດຈະນໍາໄປສູ່ສຽງຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງພວງມາໄລ, ເຊັ່ນ: ແຮງສຽດທານລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກ, ແຮງສຽດທານລະຫວ່າງເສົາພວງມາໄລ ແລະ ແຜ່ນຮອງຕີນ, ແລະ ຄວາມຜິດພາດຂອງສະປິງຖົງລົມນິລະໄພໃນທິດທາງຂອງແຜ່ນ. ສໍາລັບກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, ມາດຕະການທີ່ເໝາະສົມສາມາດປະຕິບັດໄດ້, ເຊັ່ນ: ການຫລໍ່ລື່ນຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກ, ການປັບ ຫຼື ປ່ຽນແຜ່ນຮອງຕີນ, ການປ່ຽນສະປິງຖົງລົມນິລະໄພ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອກໍາຈັດສຽງຜິດປົກກະຕິ.
ຄວນສັງເກດວ່າ ຖ້າບັນຫາສຽງຜິດປົກກະຕິມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍຂຶ້ນ ຫຼື ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ແນະນຳໃຫ້ສົ່ງລົດໄປຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບເພື່ອກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ອາການຂອງຫົວບານທີ່ແຕກຫັກຂອງກ້ານດຶງພາຍໃນເຄື່ອງພວງມາໄລ
ອາການຂອງຫົວລູກບານທີ່ບໍ່ດີຂອງແກນດຶງໃນທິດທາງຂອງເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີການແລ່ນອອກ, ມີສຽງຜິດປົກກະຕິໃນເວລາຂັບຂີ່, ຕຳແໜ່ງເສມືນຂອງພວງມາໄລລົດຈະໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ພວງມາໄລສັ່ນ, ແລະ ພວງມາໄລຍາກ.
ເມື່ອຫົວບານຂອງກ້ານດຶງໃນເຄື່ອງພວງມາໄລເສຍຫາຍ, ຍານພາຫະນະອາດຈະສະແດງອາການຕໍ່ໄປນີ້ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່:
ການແລ່ນອອກ: ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນອາການຫຼັກຂອງຍານພາຫະນະຫຼັງຈາກຫົວລູກປືນດຶງໃນທິດທາງຂອງເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍ. ຍານພາຫະນະອາດຈະອຽງໄປຂ້າງໜຶ່ງໂດຍບໍ່ຮູ້ຕົວ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງປັບພວງມາໄລຢູ່ສະເໝີເພື່ອໃຫ້ການຂັບຂີ່ຊື່.
ສຽງຜິດປົກກະຕິໃນເວລາຂັບຂີ່: ເມື່ອຂັບຂີ່ຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບ, ຍານພາຫະນະອາດຈະປ່ອຍສຽງດັງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເກີດຈາກຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຫົວລູກປືນດຶງໃນທິດທາງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຕຳແໜ່ງເສມືນຂອງພວງມາໄລຈະໃຫຍ່ຂຶ້ນ: ຫຼັງຈາກຫົວລູກປືນດຶງໃນເຄື່ອງພວງມາໄລເສຍຫາຍ, ຕຳແໜ່ງເສມືນຂອງພວງມາໄລ (ນັ້ນຄືຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງກາງພວງມາໄລ ແລະ ກົນໄກການພວງມາໄລຕົວຈິງ) ອາດຈະໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການພວງມາໄລບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ການສັ່ນຂອງພວງມາໄລ: ການສັ່ນຂອງພວງມາໄລເປັນອາການທົ່ວໄປອີກອັນໜຶ່ງຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຫົວລູກບານຂອງແກນດຶງໃນເຄື່ອງພວງມາໄລ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຊີ້ນຳ: ຫຼັງຈາກຫົວລູກປືນດຶງໃນເຄື່ອງຊີ້ນຳເສຍຫາຍ, ການຊີ້ນຳອາດຈະຍາກຂຶ້ນ, ຕ້ອງການແຮງຫຼາຍກວ່າເກົ່າເພື່ອໝຸນພວງມາໄລ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ອາການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສັນຍານຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຫົວລູກບານຂອງກ້ານດຶງໃນເຄື່ອງພວງມາໄລ, ຊີ້ບອກເຖິງຄວາມຕ້ອງການການກວດກາ ແລະ ການປ່ຽນແທນທີ່ເປັນໄປໄດ້. ການກວດກາ ແລະ ການປ່ຽນແທນທີ່ທັນເວລາຢູ່ຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ມັນມີຄວາມສຳຄັນບໍ່ຖ້າແກນດຶງໃນເຄື່ອງພວງມາໄລຖືກປ່ຽນ
ຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ຍານພາຫະນະໃນລະດັບໃດໜຶ່ງ
ການປ່ຽນກ້ານດຶງໃນເຄື່ອງພວງມາໄລຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ຍານພາຫະນະ.
ການປ່ຽນແກນດຶງໃນເຄື່ອງພວງມາໄລ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນແກນດຶງຕາມແນວຂວາງ, ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການສ້ອມແປງລະບົບພວງມາໄລລົດຍົນ. ແກນຜູກແມ່ນສ່ວນສຳຄັນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ແຂນພວງມາໄລຊ້າຍ ແລະ ຂວາ, ເຊິ່ງມີໜ້າທີ່ໃນການປະສານສອງລໍ້ ແລະ ປັບຄານໜ້າ, ແລະ ເປັນສ່ວນສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ການປ່ຽນແກນຈຶ່ງຕ້ອງການການປັບ ແລະ ການວັດແທກລົດຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງລົດ ແລະ ປະສົບການໃນການຂັບຂີ່.
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ການປ່ຽນແກນຜູກຕ້ອງໃຊ້ບຸກຄະລາກອນມືອາຊີບ ແລະ ເຕັກນິກເພື່ອປະຕິບັດງານ, ເພາະວ່າມັນເປັນໜຶ່ງໃນສ່ວນຫຼັກຂອງລະບົບພວງມາໄລລົດ. ຖ້າບໍ່ເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະນໍາໄປສູ່ການພວງມາໄລທີ່ບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກ ຫຼື ບັນຫາອື່ນໆ. ອັນທີສອງ, ຫຼັງຈາກປ່ຽນແກນຜູກແລ້ວ, ຕ້ອງມີການແກ້ໄຂຕໍາແໜ່ງສີ່ລໍ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລົດ. ເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແກນຜູກອາດຈະນໍາໄປສູ່ການມັດດ້ານໜ້າຂອງລົດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການພວງມາໄລ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ຂອງລົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫຼັງຈາກປ່ຽນແກນຜູກແລ້ວ, ລະບົບຊ່ວຍພວງມາໄລຂອງລົດອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປ່ຽນໃໝ່ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມດຸນຂອງແຮງພວງມາໄລ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ຖ້າບໍ່ໃຊ້ງານຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະນໍາໄປສູ່ການພວງມາໄລຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ໜ້ອຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສົບການການຂັບຂີ່. ສຸດທ້າຍ, ຫຼັງຈາກປ່ຽນແກນຜູກແລ້ວ, ຕ້ອງມີການທົດສອບການຂັບຂີ່ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການພວງມາໄລ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລົດ. ຖ້າພົບບັນຫາໃນການທົດສອບການຂັບຂີ່, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປັບປ່ຽນໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງລົດ ແລະ ປະສົບການການຂັບຂີ່.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ຜົນກະທົບຂອງການປ່ຽນແກນດຶງໃນເຄື່ອງພວງມາໄລຕໍ່ຍານພາຫະນະຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງ, ໂດຍຮັບປະກັນວ່າການປັບແຕ່ງ ແລະ ການວັດແທກທຸກຢ່າງແມ່ນເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ ແລະ ປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ທີ່ຫຼຸດລົງ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນ ch.
ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.
