ບົດບາດຂອງພຸ່ມໄມ້ເພົາຫລັງ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ bushing ແກນຫລັງແມ່ນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ beam torsion ຫລັງກັບຮ່າງກາຍ, ບັນລຸການທໍາງານການແກ້ໄຂ, ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ດີ, ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
bushing ເພົາຫລັງແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບ suspension beam torsion ຫລັງຂອງລົດໃຫຍ່, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງ torsion beam ຫລັງແລະຮ່າງກາຍ. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການດຸ່ນດ່ຽງການເຄື່ອນໄຫວຂຶ້ນແລະລົງຂອງລໍ້ຊ້າຍແລະຂວາ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຫັນ, ພຸ່ມໄມ້ຈະຜິດປົກກະຕິເພື່ອບັນລຸຫນ້າທີ່ແກ້ໄຂແລະຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ, ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ພຸ່ມໄມ້ເພົາຫລັງທີ່ມີຢູ່ຂອງລໍາລໍ້ແຮງບິດຂອງລົດຍົນໂດຍປົກກະຕິປະກອບມີທໍ່ພາຍໃນ, ຊັ້ນຢາງແລະທໍ່ນອກ. ທໍ່ໃນແລະນອກແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸເຫຼັກກ້າ, ແລະຊັ້ນຢາງໄດ້ຖືກເຕີມລົງໄປລະຫວ່າງທໍ່ພາຍໃນແລະທໍ່ນອກ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂໂດຍ vulcanization. ໂຄງປະກອບການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບຮູ້ຫນ້າທີ່ພື້ນຖານຂອງພຸ່ມໄມ້, ແຕ່ຍັງປັບປຸງໂຄງສ້າງຂອງທໍ່ພາຍໃນໂດຍຜ່ານການອອກແບບເຊັ່ນ: ພາກສ່ວນຂອງທໍ່ພາຍໃນແມ່ນເປັນຮູບຮີ, ແລະຮູປັບຈໍານວນຫນຶ່ງແມ່ນຈັດລຽງລະຫວ່າງພາກສ່ວນການຕິດຕັ້ງແລະ. ສ່ວນ casing ເພື່ອປັບຄວາມແຂງຂອງແກນຂອງທໍ່ພາຍໃນ, ຄວບຄຸມ torque bolt tightening ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະປັບປຸງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບແລະການຄັດເລືອກວັດສະດຸຂອງພຸ່ມໄມ້ເພົາຫລັງຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດການກັ່ນຕອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງຍານພາຫະນະແລະການຄວບຄຸມສິ່ງລົບກວນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ພຸ່ມໄມ້ທີ່ເຮັດດ້ວຍວົງແຫວນເຫຼັກແລະຢາງພາລາ, ໃນແກະໂລຫະແຂງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຈໍາກັດພຸ່ມໄມ້, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພຸ່ມໄມ້ຖືກຂັດ, ແລະຢາງພາຍໃນສາມາດຜິດປົກກະຕິເມື່ອຖືກບັງຄັບຈາກພາຍນອກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼີ້ນ. ບົດບາດໃນການດູດຊຶມອາການຊ໊ອກ. ການອອກແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ເຊິ່ງກັນແລະກັນລະຫວ່າງພາກສ່ວນ, ແຕ່ຍັງມີຫນ້າທີ່ດູດຊຶມອາການຊ໊ອກທີ່ແນ່ນອນແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຍານພາຫະນະ.
ພຸ່ມໄມ້ດ້ານຫລັງບໍ່ດີ ອາການຫຍັງ
ອາການຂອງພຸ່ມເພົາຫຼັງທີ່ບໍ່ດີສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະກອບດ້ວຍຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເຮັດວຽກຂອງການດູດຊຶມຊ໊ອກ, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງ chassis ແລະສຽງຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດ.
ເພົາຫລັງ, ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການສົ່ງພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ, ປະກອບດ້ວຍສອງເຄິ່ງຂົວ, ມີຫນ້າທີ່ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະສະຫນັບສະຫນູນລໍ້ແລະເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ຫລັງ. ໃນເວລາທີ່ bushing ແກນຫລັງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ມັນຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫນ້າທີ່ດູດຊຶມຊ໊ອກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ chassis vibration ແລະສຽງຜິດປົກກະຕິ. ຖ້າການສັ່ນສະເທືອນປະເພດນີ້ຮ້າຍແຮງ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດໂດຍກົງໃນເວລາຂັບຂີ່. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ຈະວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງບັນຫາການພຸ່ມໄມ້ຂອງເພົາຫລັງໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ປະສົບການການຂັບຂີ່ແລະການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະ.
ວິທີການທີ່ດີທີ່ຈະຕິດຕັ້ງພຸ່ມໄມ້ເພົາຫລັງ
ວິທີການທີ່ແນະນໍາຂອງການທົດແທນພຸ່ມໄມ້ເພົາຫລັງປະກອບມີການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດແລະຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ທໍາອິດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຍົກຍານພາຫະນະແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາ screw axle ຫລັງສອງແລະທໍ່ນ້ໍາມັນ. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດຂອງແຂນຢາງ Jetta ດ້ານຫລັງ, ແຂນຢາງສາມາດດຶງອອກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຕໍ່ໄປ, ໃຊ້ສີເຫລືອງສີເຫຼືອງໃສ່ແຂນຢາງໃຫມ່ແລະຕິດຕັ້ງມັນຄືນ. ວິທີນີ້ສາມາດເຮັດສໍາເລັດຂະບວນການທົດແທນໄດ້ງ່າຍກວ່າວິທີການແບບດັ້ງເດີມ.
ໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດ: Jetta rear axle sleeve ເຄື່ອງມືພິເສດໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຖອດແລະການຕິດຕັ້ງເສອແຂນງ່າຍຂຶ້ນ. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕິດຕັ້ງ.
ການໃສ່ເສື້ອຍືດສີເຫລືອງ: ເມື່ອຕິດຕັ້ງເສື້ອຢືດຢາງໃໝ່, ການໃສ່ເສື້ອຍືດສີເຫຼືອງສາມາດເພີ່ມຄວາມແຫນ້ນຂອງແຂນຢາງ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຖອດອອກ, ທ່ານສາມາດພິຈາລະນານໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ເຮັດດ້ວຍເຮືອນຫຼືວິທີການປະດິດສ້າງອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ຕີຂຸມດ້ວຍໄມ້ຄ້ອນ, ຫຼືໃຊ້ແຜ່ນ hacksaw ເພື່ອຕັດແຫວນທາດເຫຼັກ. ວິທີການເຫຼົ່ານີ້, ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາອາດຈະຕ້ອງການຄວາມພະຍາຍາມແລະເວລາຫຼາຍ, ສາມາດເປັນທາງເລືອກໃນການບໍ່ມີເຄື່ອງມືມືອາຊີບ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດຂອງແຂນຢາງຢາງ Jetta ດ້ານຫລັງແລະປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນວິທີທີ່ແນະນໍາເພື່ອທົດແທນພຸ່ມໄມ້ເພົາຫລັງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະເລືອກເອົາການຖອດປະກອບທີ່ເຫມາະສົມແລະທັກສະການຕິດຕັ້ງຕາມສະຖານະການສະເພາະ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການ suຜະລິດຕະພັນ ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
