ພາລະບົດບາດຂອງການ bushle ແກນຫລັງ.
ການເຮັດວຽກຕົ້ນຕໍຂອງເພົາທາງຫລັງແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫລັງຂອງຮ່າງກາຍ, ບັນລຸຟັງຊັນທີ່ຖືກແກ້ໄຂ, ແລະດັ່ງນັ້ນສະຖຽນລະພາບຂອງການຂັບເຄື່ອນທີ່ດີ, ການຂັບເຄື່ອນຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຂີ່ລົດສະດວກສະບາຍ.
ເພົາດ້ານຫລັງແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນໃນລະບົບການລະງັບທາງດ້ານຫລັງຂອງລົດໃຫຍ່, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງ beam torsion ຫລັງແລະຮ່າງກາຍ. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສົມດຸນການເຄື່ອນໄຫວແລະລົງລົດລໍ້ຊ້າຍແລະຂວາ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນພາຫະນະ, ແລະຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງພາຫະນະ. ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຫັນໄປສູ່ການປະຕິບັດຫນ້າທີ່ແກ້ໄຂຂອງມັນແລະຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມສະຖຽນລະພາບຂອງຍານພາຫະນະ, ຂີ່ສະບາຍແລະຂີ່ລົດສະດວກສະບາຍ.
ພຸ່ມໄມ້ທີ່ມີຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງ Axle Axle ຂອງ beams torque ລົດຍົນມັກຈະປະກອບມີກະເປົາພາຍໃນ, ຊັ້ນຢາງແລະເຄື່ອງປະດັບນອກ. ກະເປົາພາຍໃນແລະນອກແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸເຫຼັກ, ແລະຊັ້ນຢາງແມ່ນເຕັມໄປລະຫວ່າງການກະເປົາພາຍໃນແລະການເຊື່ອມຕໍ່ນອກ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນມີການສ້ອມແຊມໂດຍການຜ່າຕັດ. ໂຄງສ້າງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ມີຫນ້າທີ່ພື້ນຖານຂອງການກະທໍາຂອງການອອກແບບແລະສ່ວນທີ່ມີການປັບປ່ຽນເປັນຮູບບິດທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ແລະປັບປຸງແຮງບິດທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ແລະປັບປຸງຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບແລະການເລືອກວັດສະດຸຂອງ bushle ແກນຫລັງຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດການສັ່ນສະເທືອນຂອງລົດແລະການຄວບຄຸມສຽງຂອງຍານພາຫະນະ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ພຸ່ມໄມ້ທີ່ເຮັດດ້ວຍແຫວນເຫຼັກແລະການຫລໍ່ຢາງພາລາ, ໃນນັ້ນຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນການພຸ່ມໄມ້, ແລະດັ່ງນັ້ນ ການອອກແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການນຸ່ງກັນໃນລະຫວ່າງພາກສ່ວນຕ່າງໆ, ແຕ່ຍັງມີຫນ້າທີ່ດູດຊ shock ອກທີ່ແນ່ນອນແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຍານພາຫະນະ.
ເພົາທາງຫລັງບໍ່ດີອາການຫຍັງ
ອາການຂອງການດູດຊືມທີ່ບໍ່ດີໃນດ້ານຫລັງ, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງ Chassis ແລະສຽງຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງມັນຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດ.
ແກນທາງຫລັງ, ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການສົ່ງໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງຂົວເຄິ່ງຫນຶ່ງ, ມີຫນ້າທີ່ເຄື່ອນໄຫວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະສະຫນັບສະຫນູນລໍ້ຫລັງ. ໃນເວລາທີ່ bushle Axle ດ້ານຫລັງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເຮັດວຽກດູດຊ shock ອກ, ແລະຈາກນັ້ນກໍ່ໃຫ້ເກີດສຽງສັ່ນສະເທືອນແລະສຽງດັງ. ຖ້າການສັ່ນສະເທືອນປະເພດນີ້ແມ່ນຮຸນແຮງ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດໃນເວລາຂັບຂີ່. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະກວດພະຍາດແລະສ້ອມແປງ Axle Axle Bushing ບັນຫາທີ່ທັນເວລາເພື່ອຫລີກລ້ຽງຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ການຂັບຂີ່ແລະປະສິດຕິພາບຂອງລົດ.
ສິ່ງທີ່ດີທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ Axle Bushle ຫລັງ
ວິທີການທີ່ແນະນໍາໃນການປ່ຽນແທນເພົາດ້ານຫລັງຂອງດ້ານຫລັງມີການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດແລະຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຫນ້າທໍາອິດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຍົກລົດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາມົດສະກູສອງແກນດ້ານຫຼັງແລະທໍ່ນ້ໍາມັນ. ການໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດຂອງເຄື່ອງມືພິເສດຂອງ Jetta Rap Rete Sleeve, ແຂນເສື້ອຢາງພາລາສາມາດດຶງອອກໄດ້ງ່າຍ. ຕໍ່ໄປ, ໃຊ້ນ້ໍາມັນສີເຫຼືອງໃຫ້ແຂນເສື້ອຢາງໃຫມ່ແລະຕິດຕັ້ງມັນຄືນ. ວິທີການນີ້ສາມາດເຮັດສໍາເລັດຂັ້ນຕອນການທົດແທນໄດ້ງ່າຍກວ່າວິທີການແບບດັ້ງເດີມ.
ໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດ: ເຄື່ອງມືພິເສດ Jetta Recant Sleeve ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດໃຫ້ການກໍາຈັດແລະການຕິດຕັ້ງເສອແຂນງ່າຍຂຶ້ນ. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກໄດ້, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕິດຕັ້ງ.
ການປະຕິບັດນ້ໍາມັນສີເຫລືອງ: ເມື່ອຕິດຕັ້ງແຂນຢາງໃຫມ່, ການໃຊ້ນ້ໍາມັນເຫຼືອງສາມາດເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເສອແຂນຢາງ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ແລະຂະຫຍາຍຊີວິດການໃຫ້ບໍລິການ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າມັນຍາກທີ່ຈະຖອດອອກ, ທ່ານສາມາດພິຈາລະນາໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ເຮັດຢູ່ເຮືອນຫຼືວິທີການໃຫມ່ໆອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ຕີແຜ່ນຄ້ອນ, ຫຼືໃຊ້ແຜ່ນຄ້ອນຕີເພື່ອຕັດແຫວນເຫຼັກ. ວິທີການເຫຼົ່ານີ້, ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາອາດຈະຕ້ອງການຄວາມພະຍາຍາມແລະເວລາຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ສາມາດຮັບໃຊ້ເປັນທາງເລືອກໄດ້ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງມືເປັນມືອາຊີບ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ການໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດຂອງເພົາທາງຫລັງຂອງ Jetta ແລະປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນວິທີທີ່ແນະນໍາໃນວິທີທີ່ຈະປ່ຽນແທນເພົາທາງຫລັງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນກໍ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະເລືອກທັກສະໃນການຖີ້ມແລະຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມຕາມສະພາບສະເພາະ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການ suຜະລິດຕະພັນ Ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
