• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

SAIC MG350/MG5 ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ ອາໄຫຼ່ລົດ ບຸດສະລິງແຂນດ້ານໜ້າ – ຂະໜາດໃຫຍ່ -50006098 ລະບົບໄຟຟ້າ ຜູ້ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ ລາຍການສິນຄ້າ mg ຂາຍສົ່ງ ລາຄາໂຮງງານລາຄາຖືກກວ່າ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນຳໃຊ້: SAIC MG 350

ສະຖານທີ່ຜະລິດ: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ຫຸ້ນ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

 

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ບຸດແຂນຂອບໜ້າ - ໃຫຍ່
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MG 350
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO 50006098
ອົງການຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ຫຸ້ນ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບໄຟຟ້າ

ສະແດງຜະລິດຕະພັນ

ບຸດແຂນຂອບໜ້າ - ຂະໜາດໃຫຍ່ -50006098
ບຸດແຂນຂອບໜ້າ - ຂະໜາດໃຫຍ່ -50006098

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຄວນປ່ຽນແຂນສະວິງໃນກໍລະນີໃດແດ່?

ຜົນກະທົບດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ເກີດການຜິດຮູບຂອງແຂນສະວິງ ຫຼື ຮອຍແຕກໃນແຂນສະວິງ.
ຖ້າທິດທາງຂອງການແກວ່ງເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂັບຂີ່, ທິດທາງຂອງນໍ້າໜັກຊ້າຍ ແລະ ຂວາແຕກຕ່າງກັນ, ທິດທາງເບຣກປິດ, ແລະ ແຂນແກວ່ງມີສຽງດັງ ຫຼື ຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການປັ່ນປ່ວນ, ມັນຊີ້ບອກວ່າແຂນແກວ່ງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະ ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນມັນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
ໃຫ້ສັງເກດຈຸດຕໍ່ໄປນີ້ໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້:
1, ບໍ່ວ່າຈະເປັນສະໜິມ: ຖ້າພົບວ່າແຂນແກວ່ງເປັນສະໜິມ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດການໃຫ້ທັນເວລາເຖິງຈຸດ 4S ເພື່ອປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດແຕກຫັກ;
2, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຖູໃສ່ຕົວຖັງລົດ: ເມື່ອຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ມີຂຸມ, ໃຫ້ຫຼຸດຄວາມໄວລົງ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຖູໃສ່ຕົວຖັງລົດ, ເພື່ອໃຫ້ແຂນສະວິງແຕກ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງແຂນສະວິງຈະນໍາໄປສູ່ການສັ່ນສະເທືອນ, ການຫຼົບໜີ, ແລະອື່ນໆ.
3, ການປ່ຽນແທນໃຫ້ທັນເວລາ: ແຂນແກວ່ງທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຕ່າງໆມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະ ຄວນປ່ຽນແທນໃຫ້ທັນເວລາຕາມຄູ່ມືການບຳລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະ ແລະ ຄຳແນະນຳຂອງຮ້ານ 4S;
4, ຖ້າແຂນສະວິງຖືກປ່ຽນແທນ, ຄວນມີການວາງຕຳແໜ່ງລໍ້ສີ່ລໍ້ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດແລ່ນອອກ ຫຼື ກິນປະກົດການຢາງລົດ.
ວັດສະດຸຫຼັກຂອງແຂນສະວິງໃນຕະຫຼາດ:
ວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ: ວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມມີລັກສະນະຄືນ້ຳໜັກເບົາ, ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ແລະອື່ນໆ, ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມລົດຍົນແມ່ນດີຫຼາຍ, ເຊິ່ງສາມາດຮ່ວມມືກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງລະບົບລະງັບໃນສະພາບທີ່ດີກວ່າ, ແຕ່ແຂນລຸ່ມຂອງວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແມ່ນແພງທີ່ສຸດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນຍີ່ຫໍ້ຫຼູຫຼາຕ່າງໆ.
ວັດສະດຸເຫຼັກຫລໍ່: ເຫຼັກຫລໍ່ທີ່ເອີ້ນວ່າແມ່ນເຫຼັກຫຼັງຈາກລະລາຍແລ້ວ, ຖອກໃສ່ແມ່ພິມເພື່ອສ້າງຮູບຮ່າງທີ່ຄົງທີ່. ເຫຼັກຫລໍ່ມີຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມແຂງແກ່ນເປັນອັນດັບສອງຮອງຈາກໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກລັກສະນະຂອງເຫຼັກຫລໍ່, ຄວາມແຂງແກ່ນຈຶ່ງບໍ່ດີ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານມັກຈະເຫັນລະບົບລະງັບດ້ານໜ້າຂອງລົດບາງຄັນແຕກໂດຍກົງ, ແທນທີ່ຈະຜິດຮູບ.
ຊິ້ນສ່ວນປະທັບຕາສອງຊັ້ນ: ເວົ້າງ່າຍໆ, ຊິ້ນສ່ວນປະທັບຕາສອງຊັ້ນແມ່ນແຜ່ນເຫຼັກ 2 ແຜ່ນຜ່ານການປະທັບຕາຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອສ້າງເປັນສອງຊິ້ນສ່ວນປະທັບຕາຮູບຮ່າງເອກະລາດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຊິ້ນສ່ວນປະທັບຕາທັງສອງຖືກເຊື່ອມເຂົ້າກັນ, ຄວາມແຂງແຮງບໍ່ດີເທົ່າກັບເຫຼັກຫລໍ່, ຄວາມທົນທານດີກວ່າ, ແຕ່ມັນຈະຖືກກົດດັນແລະຜິດຮູບເມື່ອມັນພົບກັບຜົນກະທົບທີ່ຮຸນແຮງ.
ຊິ້ນສ່ວນປະທັບຕາຊັ້ນດຽວ: ດັ່ງທີ່ຊື່ໄດ້ແນະນຳ, ມີພຽງແຕ່ 1 ຊິ້ນສ່ວນປະທັບຕາເທົ່ານັ້ນ, ບໍ່ຄືກັບຊິ້ນສ່ວນປະທັບຕາສອງຝ່າຍຜ່ານການເຊື່ອມ.

ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍລົດ MG&MAUXS ອາໄຫຼ່ລົດຍົນຍິນດີຕ້ອນຮັບທີ່ຈະຊື້.

 

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ທຸກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໃຫ້ທ່ານໄດ້, CSSOT ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສຳລັບສິ່ງທີ່ທ່ານສັບສົນ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ງານວາງສະແດງ


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ