ບົດບາດຂອງລູກປືນແກນຫລັງແມ່ນຫຍັງ.
ພາລະບົດບາດຂອງ axle bearing ຫລັງແມ່ນເພື່ອປະຕິບັດການໂຫຼດໄດ້. ຖ້າເພົາຂ້າງໜ້າບໍ່ແມ່ນເພົາຂັບ, ແກນຫລັງແມ່ນເພົາຂັບ. ໃນເວລານີ້, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ມີບົດບາດຂອງ bearings, ແຕ່ຍັງມີບົດບາດຂອງການຂັບ, deceleration ແລະແຕກຕ່າງກັນ.
ພາລະບົດບາດຂອງ bearings ລົດໃຫຍ່ແມ່ນ:
1, ແມ່ນເພື່ອຮັກສາການຊີ້ນໍາຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກສາມາດ rotate ກັບລໍ້, ດັ່ງນັ້ນມັນສາມາດຮັກສາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການຊີ້ນໍາ.
2. ວົງແຫວນນອກຂອງລູກປືນໃນລົດໃຫຍ່ແມ່ນຜະລິດຕະພັນຢາງ, ເຊິ່ງສາມາດຮັກສາການເຊື່ອມຕໍ່ອ່ອນໆລະຫວ່າງຮ່າງກາຍແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແລະຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາທີ່ຖະຫນົນບໍ່ສະເຫມີກັນ.
3, ໃນຂະບວນການຂັບລົດ, ເຫດຜົນທີ່ບໍ່ເທົ່າທຽມກັນຂອງພື້ນຜິວຖະຫນົນເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນທີ່ຮັບຜິດຊອບມັກຈະແຕກແລະຄວາມເສຍຫາຍ, ດັ່ງນັ້ນທາງຫນ້າຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງ "clang" ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ bumpy, ແລະຢ່າງຮຸນແຮງເຮັດໃຫ້ຕໍາແຫນ່ງລໍ້ misalignment.
ການລະມັດລະວັງການບໍາລຸງຮັກສາ Bearing
1, hub bearing preload ຄວນຈະແຫນ້ນເກີນໄປພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງ preload, bearing ແລ່ນ clearance ຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ຈະເຮັດໃຫ້ bearing ablation, ຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດ bearing; ເມື່ອລູກປືນວ່າງເກີນໄປ, ເບຣກຈະເລື່ອນໄປມາລະຫວ່າງ shaft ຫຼື hub, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ລໍ້ swing ແລະຂັບລົດບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ແລະຍັງອາດຈະເຮັດໃຫ້ລໍ້ຖິ້ມໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ.
2, grease ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງພຽງແຕ່ໃນ hub bearing ເພື່ອສະຫມັກຂໍເອົາປະລິມານທີ່ເຫມາະສົມຂອງ grease ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ, lubrication hub ເຕັມ, grease ເກີນຈະບໍ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນຂະບວນການ lubrication bearing, ແຕ່ຈະນໍາໄປສູ່ການ dissipation ຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ດີ, ອາດຈະປະກົດວ່າໄຟຍານພາຫະນະຫຼືການຫ້າມລໍ້ປະກົດການ; ໃນເວລາທີ່ grease ມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, friction ລະຫວ່າງ bearing ແລະ hub ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ bearing ເສຍຫາຍແລະ shortening ອາຍຸການບໍລິການຂອງ bearing ໄດ້.
ອາການຂອງລູກລໍ້ຫລັງແຕກ
1, ການຂັບລົດສຽງຜິດປົກກະຕິ
ສຽງຂັບທີ່ຜິດປົກກະຕິແມ່ນອາການຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງລູກປືນລໍ້ຫລັງ. ເມື່ອມີບັນຫາກັບລໍ້ຫລັງ, ຍານພາຫະນະຈະສົ່ງສຽງ "buzzing" ໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດ. ສິ່ງລົບກວນຜິດປົກກະຕິນີ້ແມ່ນເກີດມາຈາກການເກັບກູ້ເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ເກີດຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງລູກປືນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສິ່ງລົບກວນທີ່ສ້າງຂຶ້ນ. ສຽງຜິດປົກກະຕິນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສົບການຂັບລົດ, ແຕ່ຍັງອາດຈະເປັນຄາຣະວາທີ່ຈະທໍາລາຍພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອພົບເຫັນສຽງຜິດປົກກະຕິນີ້, ຈິ່ງແນະນຳໃຫ້ເຈົ້າຂອງຮ້ານໄປຮ້ານ 4S ໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອກວດກາ ແລະ ປ່ຽນເຄື່ອງໃໝ່ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ລໍ້ຫລັງມີສຽງຜິດປົກກະຕິອາດຈະເກີດມາຈາກຫຼາຍເຫດຜົນ, ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການແຍກນ້ໍາມັນຫນ້ອຍເກີນໄປໃນ bearing, ການຫລໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍຂອງ groove bearing ແລະລູກເຫຼັກ, ການແຍກແຫນ້ນເກີນໄປຂອງວົງໃນ bearing ສົ່ງຜົນໃຫ້ friction ກັບ clutch diaphragm clutch, ບໍ່ພຽງພໍຂອງຄວາມສູງຂອງການປະກອບຂອງ bearing clutch ແຍກຕ່າງຫາກໃນໄລຍະຍາວການເຮັດວຽກຂອງ bearing ໄດ້ - ຍາວ. ພາກຮຽນ spring diaphragm ບໍ່ໄດ້ແຍກຢູ່ໃນຍົນດຽວກັນສົ່ງຜົນໃຫ້ bearing ຖືກແຍກອອກເປັນໄລຍະໆຈາກນິ້ວມືໃນເວລາທີ່ rotating, ແລະພາກຮຽນ spring diaphragm ແມ່ນ elastic ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາດົນນານຂອງການເຮັດວຽກຫຼຸດລົງ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງ bearing ລໍ້ຫລັງ, ແນະນໍາໃຫ້ກວດສອບການແຍກນ້ໍາຂອງ bearing ເປັນປະຈໍາເພື່ອຮັບປະກັນ lubrication ພຽງພໍ; ກວດເບິ່ງວ່າການແຍກແຫວນພາຍໃນຂອງລູກປືນແມ່ນແຫນ້ນເກີນໄປເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ friction ກັບພາກຮຽນ spring diaphragm; ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມສູງຂອງການປະກອບຂອງ bearing ແຍກຕ່າງຫາກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລົບກວນຜິດປົກກະຕິທີ່ເກີດຈາກການຕິດຕໍ່ກັບພາກຮຽນ spring diaphragm; ສຸດທ້າຍ, ກວດເບິ່ງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງພາກຮຽນ spring diaphragm clutch ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສຽງຜິດປົກກະຕິຫຼັງຈາກການເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນນານ.
ນອກຈາກນີ້, ສຽງລໍ້ຫຼັງຜິດປົກກະຕິຍັງອາດເກີດຈາກປັດໃຈອື່ນໆເຊັ່ນ: ການລະງັບຂອງລູກປັດ, ປັ໊ມແລະຄາລິເປີລົ້ມເຫຼວ, ການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນເບກ, ເບຣກເບກ, ອາຍຸຂອງເບກ, ການສວມໃສ່ຂອງ hub, ເຄື່ອງດູດຊັອກເທິງຢາງ, ການຕິດຕົວຕ່າງປະເທດ, ຄວາມດັນຢາງຜິດປົກກະຕິ, ການຂາດນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ລໍ້ຫລັງຂອງຍານພາຫະນະມີສຽງຜິດປົກກະຕິ, ການກວດສອບທີ່ສົມບູນແບບຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອກໍານົດສາເຫດສະເພາະແລະດໍາເນີນການບໍາລຸງຮັກສາຫຼືການທົດແທນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.
2. ຮ່າງກາຍສັ່ນ
ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນອາການທີ່ຊັດເຈນຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງລູກປືນລໍ້ຫລັງ. ໃນເວລາທີ່ bearing ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ການເກັບກູ້ຂອງມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ການເກັບກູ້ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະກໍາລັງເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. jitter ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມເສຍຫາຍ bearing, bearing ແລະການຊີ້ນໍາການຫມຸນຂອງຢາງກາຍເປັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການຈັດການຂອງຍານພາຫະນະ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອພົບວ່າຮ່າງກາຍສັ່ນສະເທືອນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ຄວນໄປຮ້ານ 4S ທັນທີເພື່ອກວດກາແລະປ່ຽນລູກປືນ.
3. ການຂັບຂີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ
ຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງການຂັບລົດແມ່ນອາການທີ່ຊັດເຈນຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງລູກປືນລໍ້ຫລັງ. ເມື່ອລູກປືນລໍ້ຫລັງເສຍຫາຍ, ການເກັບກູ້ຂອງມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບແລະຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງພະລັງງານໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະກໍາລັງຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າລູກປືນ, ເປັນຫຼັກຂອງມະຫາຊົນຂອງຮ່າງກາຍ, ສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການຫມຸນສໍາລັບຢາງ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນຮຸນແຮງທີ່ສຸດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງທົນທານຕໍ່ການໂຈມຕີຂອງຝົນແລະດິນຊາຍ.
4. ມ້ວນບໍ່ດີ
ເມື່ອເບກລໍ້ຫລັງເສຍຫາຍ, ອາການທີ່ຈະແຈ້ງແມ່ນ rolling ບໍ່ດີ. ນີ້ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າຄວາມເສຍຫາຍຂອງລູກປືນສາມາດນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງ friction, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຫມຸນປົກກະຕິຂອງລໍ້. ໂດຍສະເພາະ, ລູກປືນທີ່ເສຍຫາຍອາດຈະເຮັດໃຫ້ລໍ້ສ້າງສຽງຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ຫຼືເຮັດໃຫ້ລໍ້ຊ້າລົງ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການຂັບຂີ່, ແຕ່ຍັງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດເພີ່ມຂຶ້ນແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຄວາມປອດໄພອື່ນໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອພົບວ່າລໍ້ຫລັງບໍ່ມ້ວນຢ່າງລຽບງ່າຍ, ຄວນກວດກາ ແລະປ່ຽນລູກປືນໃຫ້ທັນເວລາ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການ suຜະລິດຕະພັນ ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
