ວິທີການຫົວສີດນ້ໍາມັນເຮັດວຽກ
ຫົວສີດນ້ຳມັນແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ເພື່ອສະໜອງນ້ຳມັນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ. ມັນເຮັດວຽກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ການດູດເອົາອາກາດ: ຫົວສີດນ້ໍາມັນຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນອາກາດຈາກການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດໂດຍຜ່ານຮູຮັບປະທານ.
2. ການປະສົມ: ອາກາດເຂົ້າໄປໃນທໍ່ອາຍແກັສຂອງຫົວສີດນ້ໍາມັນຜ່ານປ່ຽງ throttle ແລະພົບກັບ throttle ພາຍໃຕ້ປ່ຽງສີດນ້ໍາມັນ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການນີ້, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU) ວັດແທກປະລິມານການໄດ້ຮັບໂດຍຜ່ານເຊັນເຊີແລະກໍານົດອັດຕາສ່ວນການປະສົມນໍ້າມັນທີ່ເຫມາະສົມ.
3. ການສີດນໍ້າມັນ: ECU ເປີດປ່ຽງສີດນໍ້າມັນໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະ. ປ່ຽງສີດເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນໄຫຼອອກຈາກລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຂົ້າໄປໃນຫົວສີດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອອກໂດຍຜ່ານຫົວສີດຂະຫນາດນ້ອຍ. ທໍ່ນ້ອຍໆເຫຼົ່ານີ້ສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຂົ້າໄປໃນກະແສອາກາດໃນທໍ່ຫຼອດລົມ, ສ້າງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ-ອາກາດທີ່ເຜົາໄໝ້ໄດ້.
4. ການເຜົາໃຫມ້ປະສົມ: ຫຼັງຈາກສີດແລ້ວ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຖືກປະສົມກັບອາກາດເພື່ອສ້າງເປັນສ່ວນປະສົມທີ່ເຜົາໃຫມ້ໄດ້ແລ້ວດູດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບໂດຍອາກາດທີ່ເລັ່ງໂດຍການດູດຊືມ. ພາຍໃນກະບອກສູບ, ປະສົມໄດ້ຖືກ ignited ໂດຍລະບົບ ignition, ການສ້າງການລະເບີດທີ່ຂັບລົດ piston motion.
ນີ້ແມ່ນຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ, ໂດຍການຄວບຄຸມການສີດແລະການປະສົມນໍ້າມັນ, ມັນສາມາດຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະບັນລຸການເຜົາໃຫມ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
