ວິທີການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງສີດນ້ຳມັນ
ເຄື່ອງສີດນ້ຳມັນເຄື່ອງແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ເພື່ອສະໜອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ກັບເຄື່ອງຈັກ. ມັນເຮັດວຽກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ການດູດອາກາດ: ຫົວສີດນ້ຳມັນຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນອາກາດຈາກຕົວກອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຜ່ານທາງພອດດູດອາກາດ.
2. ການປະສົມ: ອາກາດເຂົ້າສູ່ທໍ່ອາຍແກັສຂອງຫົວສີດນ້ຳມັນຜ່ານວາວປິດປາກ ແລະ ພົບກັບປິດປາກພາຍໃຕ້ວາວສີດນ້ຳມັນ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການນີ້, ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU) ຈະວັດແທກປະລິມານການດູດເຂົ້າຜ່ານເຊັນເຊີ ແລະ ກຳນົດອັດຕາສ່ວນການປະສົມນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເໝາະສົມ.
3. ການສີດນ້ຳມັນ: ECU ເປີດວາວສີດນ້ຳມັນໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະ. ວາວສີດຊ່ວຍໃຫ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໄຫຼອອກຈາກລະບົບສະໜອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເຂົ້າໄປໃນຫົວສີດ ແລະ ຈາກນັ້ນອອກຜ່ານປາຍສີດຂະໜາດນ້ອຍ. ຫົວສີດຂະໜາດນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເຂົ້າໄປໃນກະແສອາກາດໃນທໍ່ລົມຫາຍໃຈຢ່າງແນ່ນອນ, ສ້າງເປັນສ່ວນປະສົມຂອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ-ອາກາດທີ່ຕິດໄຟໄດ້.
4. ການເຜົາໄໝ້ແບບປະສົມ: ຫຼັງຈາກການສີດ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຖືກປະສົມກັບອາກາດເພື່ອສ້າງສ່ວນປະສົມທີ່ຕິດໄຟໄດ້ ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນຈະຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບໂດຍອາກາດທີ່ພັດຜ່ານທໍ່ດູດ. ພາຍໃນກະບອກສູບ, ສ່ວນປະສົມດັ່ງກ່າວຈະຖືກຈູດໂດຍລະບົບຈູດໄຟ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການລະເບີດທີ່ກະຕຸ້ນການເຄື່ອນໄຫວຂອງກະບອກສູບ.
ນີ້ແມ່ນຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໂດຍການຄວບຄຸມການສີດ ແລະ ການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ມັນສາມາດຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະ ບັນລຸການເຜົາໄໝ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.
