• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

SAIC MG350/360/550/750 ອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ສະວິດໄຟຖອຍຫຼັງ -12 ລຸ້ນ -10064820 ລະບົບໄຟຟ້າ ຜູ້ສະໜອງອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ລາຍການສິນຄ້າ mg ຂາຍສົ່ງ ລາຄາໂຮງງານລາຄາຖືກກວ່າ.

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນຳໃຊ້: SAIC MG 350

ສະຖານທີ່ຜະລິດ: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ຫຸ້ນ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

 

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ສະວິດໄຟຖອຍຫຼັງ -12 ລຸ້ນ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MG 350
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO 10064820
ອົງການຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ຫຸ້ນ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບໄຟຟ້າ

ສະແດງຜະລິດຕະພັນ

ສະວິດໄຟຖອຍຫຼັງ -12 ລຸ້ນ -10064820
ສະວິດໄຟຖອຍຫຼັງ -12 ລຸ້ນ -10064820

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຜູ້ຂັບຂີ່ໃໝ່ຕ້ອງຮຽນຮູ້: ໄຟລົດໃຊ້ຕົວຊ່ວຍຄວບຄຸມໄຟເຕັມຮູບແບບ
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ພວກເຮົາມາຮູ້ຈັກກັບສະວິດໄຟຄັນໂຍກຢູ່ເທິງລົດ. ນີ້ແມ່ນຮູບລັກສະນະຂອງມັນ. ທ່ານສາມາດຊອກຫາມັນໄດ້ທີ່ຄອນໂຊນກາງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີສະວິດໄຟແບບປຸ່ມໝຸນ, ເຊິ່ງຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ສະວິດໄຟແບບຄັນໂຍກແມ່ນຮູບແບບທີ່ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ ແລະ ເປັນທີ່ຍອມຮັບຂອງປະຊາຊົນໂດຍທົ່ວໄປ. ນອກເໜືອໄປຈາກໄຟເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ (ນັ້ນຄື, ພວກເຮົາມັກເວົ້າວ່າໄຟກະພິບສອງເທົ່າ) ທີ່ຕ້ອງກົດແຍກຕ່າງຫາກຢູ່ເທິງຄອນໂຊນກາງ, ໄຟຂອງລົດທັງໝົດສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວຜ່ານຄັນໂຍກນີ້.

1. ສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍ ແລະ ຂວາ

ຍົກຄັນຍົກຂຶ້ນເພື່ອເປີດໄຟລ້ຽວຂວາ, ກົດລົງເພື່ອເປີດໄຟລ້ຽວຊ້າຍ, ແລະ ດຶງຄັນຍົກກັບຄືນສູ່ຕຳແໜ່ງກາງເພື່ອປິດໄຟລ້ຽວ. ສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍ ແລະ ຂວາແມ່ນສັນຍານທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ເລື້ອຍໆທີ່ສຸດໃນຂະນະຂັບຂີ່, ແລະ ນອກເໜືອໄປຈາກການລ້ຽວຊ້າຍ ແລະ ປ່ຽນເລນແລ້ວ, ພວກມັນຍັງສາມາດໃຊ້ເພື່ອການສື່ສານແບບງຽບໆກັບຄົນຂັບລົດທາງໜ້າ ແລະ ທາງຫຼັງ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າທ່ານຢູ່ທາງຫຼັງລົດ ແລະ ຕ້ອງການຜ່ານ ຫຼື ປ່ຽນເລນ, ທ່ານສາມາດເປີດໄຟລ້ຽວຊ້າຍລ່ວງໜ້າໄດ້. ຖ້າລົດທາງໜ້າຕອບສະໜອງໃນລັກສະນະດຽວກັນ (ໂດຍໃຊ້ໄຟລ້ຽວຂວາ), ມັນໝາຍຄວາມວ່າລາວໄດ້ໃຫ້ສິດທ່ານຜ່ານ ຫຼື ປ່ຽນເລນ. ຄວນສັງເກດວ່າຖ້າລົດທາງໜ້າຍັງເປີດໄຟລ້ຽວຊ້າຍ, ແລະ ຕົວລົດກໍ່ຢູ່ທາງຊ້າຍເລັກນ້ອຍ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນເພື່ອກີດຂວາງທ່ານໂດຍເຈດຕະນາ, ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າລາວກຳລັງເຕືອນທ່ານວ່າມັນບໍ່ເໝາະສົມທີ່ຈະປ່ຽນເລນໃນເວລານີ້, ເຊັ່ນວ່າລົດກຳລັງມາທາງ ຫຼື ເລນແຄບລົງ. ໃນຈຸດນີ້, ທ່ານຄວນລໍຖ້າລົດທາງໜ້າລ້ຽວຂວາຢ່າງອົດທົນເພື່ອໃຫ້ສັນຍານທ່ານປ່ຽນເລນ.

2. ໄຟຕໍ່າ, ໄຟສູງ

ໝຸນສະວິດໝຸນທີ່ດ້ານເທິງຂອງຄັນຍົກໄຟໄປຫາປ້າຍໄຟຕ່ຳເພື່ອເປີດໄຟຕ່ຳ. ໃນໂໝດໄຟຕ່ຳ, ໝຸນຄັນຍົກໄປໃນທິດທາງຂອງທ່ານເພື່ອປ່ຽນໄປໃຊ້ໄຟສູງ, ແລະຈາກນັ້ນຕິດມັນກັບຄືນໄປຫາໄຟຕ່ຳ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີແສງສະຫວ່າງໃນຕອນກາງຄືນ, ການຂັບຂີ່ສາມາດເປີດໄຟຕ່ຳໄດ້. ໄຟສູງສ່ອງໂດຍກົງ ແລະ ສ່ອງໄກກວ່າ, ເຊິ່ງເໝາະສົມກັບເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ມີໄຟ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອຕິດຕາມລົດ ຫຼື ພົບລົດໃນໄລຍະໃກ້, ພວກເຮົາຕ້ອງປ່ຽນໄປໃຊ້ໄຟໃກ້, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນໄຟສູງທີ່ແຮງຈະສ່ອງໄປຕຳລົດກົງກັນຂ້າມ ຫຼື ຄົນຂັບທາງໜ້າລົດໂດຍກົງ, ເຊິ່ງງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ. ມັນບໍ່ໜ້າຢ້ານບໍທີ່ຈະຈິນຕະນາການວ່າພາບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຖືກກີດຂວາງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍໄຟໜ້າໂດຍກົງ?

3. ໂຄມໄຟໂຄງຮ່າງ

ໝຸນຕົວຊີ້ຂອງຄັນຄວບຄຸມໄຟໄປເທິງປ້າຍນີ້ເພື່ອເປີດໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ. ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງສ່ວນຫຼາຍຈະສະຫວ່າງດ້ວຍກະພິບສອງເທື່ອໃນເວລາມືດ, ເມື່ອໄຟບໍ່ພຽງພໍໃນຕອນກາງຄືນ, ຫຼື ເມື່ອລົດຈອດຢູ່ຂ້າງທາງດ້ວຍຄວາມຜິດປົກກະຕິ. ຄວາມສະຫວ່າງຂອງໄຟສັນຍານດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງບໍ່ສູງ, ແລະ ບໍ່ສາມາດທົດແທນການໃຊ້ໄຟສັນຍານທີ່ມີແສງໜ້ອຍໄດ້.

ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.

 

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ທຸກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໃຫ້ທ່ານໄດ້, CSSOT ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສຳລັບສິ່ງທີ່ທ່ານສັບສົນ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ງານວາງສະແດງ


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ