• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 AUTO PARTS CAR SPARE Front hem arm bushing – Large -50006098 ລະບົບໄຟຟ້າ AUTO PARTS SUPPLIER wholesale mg catalog ລາຄາຖືກກວ່າລາຄາໂຮງງານ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: SAIC MG 350

ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່: MADE IN CHINA

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານໍາ: ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 PCS, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ຂອງບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

 

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ແຂນ hem ດ້ານຫນ້າ - ຂະຫນາດໃຫຍ່
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MG 350
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO 50006098
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາ ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 PCS, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ TT ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ລະບົບພະລັງງານ

ການສະແດງສິນຄ້າ

ແຂນ hem ດ້ານຫນ້າ - ຂະຫນາດໃຫຍ່ -50006098
ແຂນ hem ດ້ານຫນ້າ - ຂະຫນາດໃຫຍ່ -50006098

ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນ

ພາຍໃຕ້ສະຖານະການໃດທີ່ swing arm ຄວນມີການປ່ຽນແປງ?

ຜົນກະທົບເຮັດໃຫ້ການຜິດປົກກະຕິຂອງ swing arm ຫຼືຮອຍແຕກໃນ swing arm.
ຖ້າທິດທາງຂອງ swing ເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ທິດທາງຂອງນ້ໍາຫນັກຊ້າຍແລະຂວາແຕກຕ່າງກັນ, ທິດທາງເບກປິດ, ແລະ swing arm ມີສິ່ງລົບກວນຫຼືຜິດປົກກະຕິໃນເວລາທີ່ turbulent, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ swing arm ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະ. ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນມັນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
ໃຫ້ສັງເກດຈຸດຕໍ່ໄປນີ້ໃນລະຫວ່າງການໃຊ້:
1, ບໍ່ວ່າຈະເປັນ rust: ຖ້າຫາກວ່າ swing arm ພົບເຫັນເປັນ rusty, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຈັດການໃຫ້ທັນເວລາກັບຈຸດ 4S ເພື່ອປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດ breakage;
2, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂັດ chassis: ເມື່ອຜ່ານທາງ pothole, ຊ້າລົງຜ່ານ, ຫຼີກເວັ້ນການ rub chassis, ດັ່ງນັ້ນ swing arm Crack, swing arm ຄວາມເສຍຫາຍຈະນໍາໄປສູ່ການສັ່ນສະເທືອນທິດທາງ, deviation, ແລະອື່ນໆ;
3, ການທົດແທນທີ່ທັນເວລາ: ແຂນ swing ຂອງວັດສະດຸຕ່າງໆມີຊີວິດການບໍລິການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນເວລາຕາມຄູ່ມືການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະແລະຄໍາແນະນໍາຂອງຮ້ານ 4S;
4, ຖ້າປ່ຽນແຂນ swing, ຄວນຕັ້ງຕໍາແຫນ່ງສີ່ລໍ້ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດແລ່ນຫນີຫຼືກິນປະກົດການຢາງ.
ວັດສະດຸຕົ້ນຕໍຂອງ swing arm ໃນຕະຫຼາດ:
ວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ: ວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມມີລັກສະນະຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະອື່ນໆ, ແລະຄວາມທົນທານຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມລົດຍົນແມ່ນດີຫຼາຍ, ເຊິ່ງສາມາດຮ່ວມມືກັບການເຄື່ອນໄຫວ suspension ໃນສະພາບທີ່ດີກວ່າ, ແຕ່ແຂນລຸ່ມຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. ວັດສະດຸແມ່ນລາຄາແພງທີ່ສຸດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາຕ່າງໆ.
ວັດສະດຸຂອງເຫລໍກ: ທີ່ເອີ້ນວ່າເຫລໍກຫລໍ່ແມ່ນທາດເຫຼັກຫຼັງຈາກ melting, pouring ເຂົ້າໄປໃນ mold ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຮູບຮ່າງຄົງທີ່. ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມແຂງແກ່ນຂອງທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດແມ່ນເປັນອັນດັບສອງຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກຄຸນລັກສະນະຂອງທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ, ຄວາມເຄັ່ງຄັດແມ່ນບໍ່ດີ, ສະນັ້ນທ່ານມັກຈະເຫັນ suspension ດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະບາງໂດຍກົງ, ແທນທີ່ຈະຜິດປົກກະຕິ.
ຊິ້ນສ່ວນສະແຕມຊັ້ນສອງຊັ້ນ: ເວົ້າງ່າຍໆ, ຊິ້ນສ່ວນສະແຕມສອງຊັ້ນແມ່ນແຜ່ນເຫຼັກ 2 ແຜ່ນໂດຍຜ່ານການປະທັບຕາຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກເພື່ອສ້າງເປັນຊິ້ນສ່ວນສະແຕມທີ່ມີຮູບຮ່າງເອກະລາດ 2 ຊັ້ນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຊິ້ນສ່ວນສະແຕມສອງຊັ້ນຖືກເຊື່ອມເຂົ້າກັນ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງແມ່ນບໍ່ດີເທົ່າທີ່ຄວນ. ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ, toughness ແມ່ນດີກວ່າ, ແຕ່ມັນຈະໄດ້ຮັບການຄວາມກົດດັນແລະ deformed ໃນເວລາທີ່ມັນພົບຜົນກະທົບທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ຊິ້ນສ່ວນສະແຕມຊັ້ນດຽວ: ຕາມຊື່ແນະນໍາ, ມີພຽງແຕ່ 1 ຊິ້ນສ່ວນສະແຕມ, ບໍ່ຄືກັບຊິ້ນສ່ວນສະແຕມສອງດ້ານໂດຍຜ່ານການເຊື່ອມ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&ອາໄຫລ່ລົດຍົນ MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.

 

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ທັງ​ຫມົດ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ສາ​ມາດ​ແກ້​ໄຂ​ສໍາ​ລັບ​ທ່ານ​, CSSOT ສາ​ມາດ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ທ່ານ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ທ່ານ​ສັບສົນ​, ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ກະ​ລຸ​ນາ​ຕິດ​ຕໍ່​ຫາ​

ໃບຮັບຮອງ

ໃບຮັບຮອງ
ໃບຢັ້ງຢືນ1
ໃບຢັ້ງຢືນ2
ໃບຢັ້ງຢືນ2

ງານວາງສະແດງ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ