• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

SAIC MG350/MG5 ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ ອາໄຫຼ່ລົດລູກປືນລໍ້ໜ້າ -10045299 ລະບົບພະລັງງານ ຜູ້ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ ລາຍການສິນຄ້າ mg ຂາຍສົ່ງ ລາຄາໂຮງງານລາຄາຖືກກວ່າ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນຳໃຊ້: SAIC MG 350

ສະຖານທີ່ຜະລິດ: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ຫຸ້ນ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

 

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ລູກປືນລໍ້ໜ້າ  
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MG 350
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO 10045299
ອົງການຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ຫຸ້ນ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບໄຟຟ້າ

ສະແດງຜະລິດຕະພັນ

ລູກປືນລໍ້ໜ້າ -10045299
ລູກປືນລໍ້ໜ້າ -10045299

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ໜ້າທີ່ຂອງລູກປືນລໍ້ໜ້າແມ່ນຫຍັງ?
1, ໜ້າທີ່ຂອງລູກປືນລໍ້ໜ້າມີດັ່ງນີ້: ຮັບຜິດຊອບນ້ຳໜັກ ແລະ ໃຫ້ຄຳແນະນຳທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບການໝູນຂອງດຸມ. ມັນຮັບນ້ຳໜັກຕາມແກນ ແລະ ລັດສະໝີ ແລະ ເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຫຼາຍ; ລູກປືນລໍ້ລົດຍົນແບບດັ້ງເດີມປະກອບດ້ວຍລູກປືນລູກກິ້ງຮູບຈວຍ ຫຼື ລູກປືນບານສອງຊຸດ.
2, ລູກປືນລໍ້ໜ້າລົດຈະແຕກ ເຊິ່ງປະກົດການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລູກປືນລໍ້ໜ້າແມ່ນລໍ້ໜ້າຂອງລົດ. ຄວາມເສຍຫາຍຂອງລູກປືນລໍ້ໜ້າ, ຖ້າບໍ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍ, ການຂັບຂີ່ຕາມຫຼັງຈະມີສຽງດັງຫຼາຍ, ແລະສຽງຢາງລົດກໍ່ແຕກຕ່າງກັນ; ທ່ານສາມາດຂັບລົດໄດ້ເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ. ຫຼັງຈາກອອກຈາກລົດ, ໃຫ້ແຕະສ່ວນຂອງດຸມລູກປືນທີ່ທ່ານຄິດວ່າເສຍຫາຍດ້ວຍຫຼັງມືຂອງທ່ານ.
3, ລູກປືນລໍ້ໜ້າແມ່ນລໍ້ໜ້າຂອງລົດ, ຖ້າລູກປືນລໍ້ໜ້າເສຍຫາຍ, ມັນບໍ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍ, ສຽງຈະດັງຫຼາຍຫຼັງຈາກເປີດ, ແລະສຽງຢາງລົດກໍ່ບໍ່ຄືກັນ.
4, ລູກປືນລໍ້ເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຂອງດຸມລໍ້, ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງລູກປືນລໍ້ແມ່ນການໂຫຼດ ແລະ ໃຫ້ຄຳແນະນຳທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບການໝຸນຂອງດຸມ, ມັນຮັບທັງການໂຫຼດແກນ ແລະ ການໂຫຼດແບບລັດສະໝີ, ເມື່ອລົດແຕກ, ຈະມີຄວາມລົ້ມເຫຼວຕ່າງໆ.
5, ພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງແບຣິ່ງສູນກາງແມ່ນການໂຫຼດ ແລະ ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການຫມຸນຂອງສູນກາງ, ມັນຮັບທັງການໂຫຼດແກນ ແລະ ການໂຫຼດ radial, ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍ.
6, ບົດບາດຂອງແບຣິ່ງ, ໃນແງ່ຂອງບົດບາດຂອງມັນຄວນຈະເປັນການຮອງຮັບ, ນັ້ນຄືການຕີຄວາມໝາຍຕາມຕົວໜັງສືຂອງເພົາ, ແຕ່ນີ້ເປັນພຽງສ່ວນໜຶ່ງຂອງບົດບາດຂອງມັນ, ສາລະສຳຄັນຂອງການຮອງຮັບແມ່ນສາມາດຮັບນ້ຳໜັກລັດສະໝີ. ມັນຍັງສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າມັນຖືກໃຊ້ເພື່ອຍຶດເພົາ. ການເລືອກແບຣິ່ງໂດຍອັດຕະໂນມັດແມ່ນລວມຢູ່.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງແບຣິ່ງດຸມແມ່ນເພື່ອຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ໃຫ້ທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບການໝູນຂອງດຸມ, ມັນຮັບນ້ຳໜັກທັງແກນ ແລະ ຣັນສະໝີ, ເປັນສ່ວນທີ່ສຳຄັນຫຼາຍ. ແບຣິ່ງລໍ້ລົດຍົນແບບດັ້ງເດີມປະກອບດ້ວຍແບຣິ່ງລູກກິ້ງຮູບຈວຍ ຫຼື ແບຣິ່ງບານສອງຊຸດ. ການຕິດຕັ້ງ, ການຫຼໍ່ລື່ນ, ການປິດຜະນຶກ ແລະ ການປັບຊ່ອງຫວ່າງຂອງແບຣິ່ງແມ່ນດຳເນີນຢູ່ໃນສາຍການຜະລິດລົດຍົນ. ໂຄງສ້າງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະປະກອບໃນໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືບໍ່ດີ, ແລະ ລົດຕ້ອງຢູ່ໃນຈຸດບຳລຸງຮັກສາ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດ, ຫຼໍ່ລື່ນ ແລະ ປັບແບຣິ່ງ. ໜ່ວຍແບຣິ່ງດຸມຖືກພັດທະນາບົນພື້ນຖານຂອງແບຣິ່ງບານຕິດຕໍ່ມຸມມາດຕະຖານ ແລະ ແບຣິ່ງລູກກິ້ງຮູບຈວຍ, ມັນຈະເປັນແບຣິ່ງສອງຊຸດເປັນອັນດຽວ, ມີປະສິດທິພາບການປະກອບທີ່ດີ, ສາມາດຍົກເວັ້ນການປັບຊ່ອງຫວ່າງ, ນ້ຳໜັກເບົາ, ໂຄງສ້າງກະທັດຮັດ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ສຳລັບການປິດຜະນຶກແບຣິ່ງສາມາດໂຫຼດນ້ຳມັນລ່ວງໜ້າ, ຍົກເວັ້ນປະທັບຕາດຸມພາຍນອກ ແລະ ບໍ່ມີການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຂໍ້ດີອື່ນໆ, ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດยนต์, ຍັງມີແນວໂນ້ມຂອງການຂະຫຍາຍຕົວເທື່ອລະກ້າວຂອງການນຳໃຊ້ໃນລົດໜັກ.

ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍລົດ MG&MAUXS ອາໄຫຼ່ລົດຍົນຍິນດີຕ້ອນຮັບທີ່ຈະຊື້.

 

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ທຸກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໃຫ້ທ່ານໄດ້, CSSOT ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສຳລັບສິ່ງທີ່ທ່ານສັບສົນ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ງານວາງສະແດງ


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ