• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350 / mg550 / mg550

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: Saic mg 350

org ຂອງສະຖານທີ່: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ

ເວລານໍາ: ຮຸ້ນ, ຖ້າມີ 20 ເມັດຫນ້ອຍລົງ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຊໍາລະເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ຂອງບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

 

ຊື່ສິນຄ້າ ສອກເກິະມັດລົມ  
ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ Saic mg 350
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO 30003611
org ຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາພາ ຫຸ້ນ, ຖ້າຫນ້ອຍກວ່າ 20 ເມັດ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຊໍານານ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບການສະຫມັກ ລະບົບພະລັງງານ

ສະແດງສິນຄ້າ

Axle Axle Bushing -30003611
Axle Axle Bushing -30003611

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

 ມັນຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງທົດແທນເພົາດ້ານຫລັງຂອງດ້ານຫລັງແລະເລື້ອຍປານໃດ?

ແກນທາງຫລັງຂອງ Bushing ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ເຖິງແມ່ນວ່າການເຈາະເພົາທີ່ມີກໍານົດບໍ່ມີການປ່ຽນແທນເວລາທີ່ມັນເສຍຫາຍຫຼືຜູ້ສູງອາຍຸ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນຂອງການຊ shock ອກ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄົນທີ່ສັ່ນສະເທືອນ ຖ້າຄວາມສັ່ນສະເທືອນແມ່ນຮ້າຍແຮງ, ມັນຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດໃນເວລາຂັບຂີ່, ແລະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດ. ເພົາດ້ານຫລັງແມ່ນຄວັນທີ່ອ່ອນນຸ້ມລະຫວ່າງເພົາ, ແລະພຸ່ມໄມ້ດ້ານຫລັງຂອງສາຍແຂນ, ແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ລໍ້ດ້ານຫລັງແລະລໍ້ລໍ້ບໍ່ແຮ່, ຢາງທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
ວິທີການປ່ຽນແທນຂອງ Axle ດ້ານຫລັງ: ເອົາເຄື່ອງມືທີ່ມີກິ່ນເຫມັນສອງຫນ່ວຍ, ແລະສຸດທ້າຍໃຊ້ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມຢາງທີ່ມີແຂນອອກ, ແລະຕິດຕາມແຂນຢາງໃຫມ່, ແລະຕິດຕັ້ງມັນ. ເພົາດ້ານຫລັງຫມາຍເຖິງສ່ວນປະກອບຂອງກະແສໄຟຟ້າດ້ານຫລັງຂອງລົດໄຟຟ້າລົດໃຫຍ່, ເຊິ່ງສາມາດຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຂົວເຄິ່ງ, ແລະມີການນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນລໍ້ແລະເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນລໍ້ຫລັງ. ຖ້າມັນແມ່ນລົດທີ່ຂັບເຄື່ອນແກນທາງຫນ້າ, ແກນທາງຫລັງແມ່ນຂົວຕິດຕາມ, ເຊິ່ງມີພຽງແຕ່ບົດບາດຮັບເອົາ. ຖ້າຫາກວ່າແກນດ້ານຫນ້າບໍ່ແມ່ນແກນຂັບແລະແກນທາງຫລັງແມ່ນແກນຂັບ, ນອກເຫນືອຈາກພາລະບົດບາດຂອງການຂັບຂີ່ແລະຄວາມໄວແລະຄວາມໄວ.
ວົງຈອນການທົດແທນການທົດແທນຂອງເສອແຂນຢາງຂອງ Axle ບໍ່ມີເວລາກໍານົດ, ແຕ່ຖືກກໍານົດຕາມການນໍາໃຊ້ແລະລະດັບການໃສ່. ເສອແຂນຢາງດ້ານຫລັງແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເພົາທາງຫລັງຂອງລົດໃຫຍ່, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີບົດບາດໃນການດູດຊືມຂອງຊ shock ອກ. ໃນເວລາທີ່ມີປັນຫາກັບເສອແຂນຢາງຂອງຫລັງ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ໂດຍກົງແລະເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເສຍຫາຍໄດ້ຊ້າລົງໃນລົດເຂັນໂດຍກົງ, ຜະລິດສຽງຜິດປົກກະຕິໂດຍກົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າການສັ່ນສະເທືອນຮຸນແຮງເກີນໄປ, ມັນກໍ່ອາດຈະມີຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງພາຫະນະ.
ໃນຖານະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການສົ່ງໄຟຟ້າພາຫະນະ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງຂົວເຄິ່ງຫນຶ່ງ, ແລະສາມາດຮັບຮູ້ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຂົວຂ້າມ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການສະຫນັບສະຫນູນລໍ້ແລະເຊື່ອມຕໍ່ລົດທີ່ຂັບເຄື່ອນແກນ, ແກນທາງຫລັງມີບົດບາດຂອງຂົວຂ້າມນ້ໍາຫນັກ. ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີເພົາດ້ານຫນ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນແກນຂັບ, ການກະທໍາທີ່ເປັນແກນຂັບ, ມັນຍັງຮັບຜິດຊອບໃນການຂັບຂີ່, ການຂັບຂີ່ແລະຫນ້າທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ໃນການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າວົງດົນຕີຢາງດ້ານຫລັງບໍ່ມີການກວດສອບສະພາບຂອງມັນ, ແລະເມື່ອມັນຖືກປ່ຽນແທນໃນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ໃນເວລາດຽວກັນ, ນິໄສການຂັບຂີ່ທີ່ດີແລະການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະເປັນປະຈໍາກໍ່ຊ່ວຍໃນການຂະຫຍາຍຊີວິດການບໍລິການຂອງແຂນຍາວຂອງແຂນ.

 ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. ແມ່ນມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ mgທ່ານຍິນດີຕ້ອນຮັບການຄ້າ.

 

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ສໍາລັບທ່ານ, CSSO ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສໍາລັບສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ທ່ານຈະສັບຕາ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາ

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ການວາງສະແດງ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ