ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະທົດແທນ bushing ແກນຫລັງແລະຫຼາຍປານໃດ?
ພຸ່ມໄມ້ເພົາຫຼັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ. ເຖິງວ່າພຸ່ມເພົາຫຼັງບໍ່ມີວົງຈອນການທົດແທນທີ່ຄົງທີ່, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃຫມ່ເມື່ອມັນເສຍຫາຍຫຼືອາຍຸ, ແລະພຸ່ມເພົາຂ້າງຫລັງຖືກແຕກ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ພຸ່ມໄມ້ບໍ່ມີບົດບາດໃນການດູດຊືມ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການດູດຊືມ. chassis ເພື່ອສັ່ນແລະສຽງຜິດປົກກະຕິ. ຖ້າການສັ່ນສະເທືອນຮ້າຍແຮງ, ມັນຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດໃນເວລາຂັບຂີ່, ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດ. ພຸ່ມໄມ້ເພົາຫຼັງແມ່ນ buffer ເຊື່ອມຕໍ່ອ່ອນລະຫວ່າງ axle ແລະ sleeve, ແລະ bushing axle ຫລັງຍັງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການ collision ລະຫວ່າງ bushing ເພົາ, ແລະອາດຈະນໍາໄປສູ່ການລໍ້ຫລັງແລະ eyebrow ລໍ້ບໍ່ສົມດຸນ, ການສວມຂອງຢາງຜິດປົກກະຕິ.
ວິທີການປ່ຽນປວກຢາງຫຼັງ: ຖອດສະກູ ແລະທໍ່ຢາງຫຼັງອອກສອງອັນ ພາຍຫຼັງທີ່ລົດໄດ້ຍົກຂຶ້ນ, ຈາກນັ້ນໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດຂອງປ່ຽງຢາງຢາງດ້ານຫຼັງເພື່ອດຶງຢາງຢາງເກົ່າອອກ, ສຸດທ້າຍເອົານໍ້າມັນໃສ່ໃສ່. ແຂນຢາງໃຫມ່, ແລະຕິດຕັ້ງມັນ. ເພົາຫລັງຫມາຍເຖິງອົງປະກອບຂອງເພົາຂັບຫລັງຂອງການສົ່ງພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍສອງຂົວເຄິ່ງ, ເຊິ່ງສາມາດປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຄິ່ງຂົວ, ແລະເພົາຫລັງຍັງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນລໍ້ແລະເຊື່ອມຕໍ່. ອຸປະກອນລໍ້ຫລັງ. ຖ້າມັນເປັນຍານພາຫະນະທີ່ຂັບເຄື່ອນເພົາຫນ້າ, ແກນຫລັງແມ່ນຂົວຕິດຕາມ, ເຊິ່ງພຽງແຕ່ມີບົດບາດຮັບຜິດຊອບ. ຖ້າແກນທາງຫນ້າບໍ່ແມ່ນເພົາຂັບແລະເພົາຫລັງແມ່ນເພົາຂັບ, ເວລານີ້ນອກເຫນືອຈາກຫນ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບ, ມັນຍັງມີບົດບາດໃນການຂັບຂີ່ແລະການເລັ່ງຄວາມໄວແລະຄວາມແຕກຕ່າງ.
ວົງຈອນການທົດແທນຂອງແຂນຢາງພາລາຂ້າງຫລັງບໍ່ມີເວລາກໍານົດ, ແຕ່ຖືກກໍານົດຕາມລະດັບການນໍາໃຊ້ແລະການສວມໃສ່. ແຂນຢາງຂອງເພົາຫລັງແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງແກນຫລັງຂອງລົດຍົນ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີບົດບາດໃນການດູດຊຶມອາການຊ໊ອກ. ເມື່ອມີບັນຫາກັບປ່ຽງຢາງພາລາຫຼັງ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂັບຂີ່ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ເພາະວ່າແຂນຢາງທີ່ເສຍຫາຍບໍ່ສາມາດດູດຊຶມໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະຊ້າລົງການສັ່ນສະເທືອນຈາກຖະຫນົນ, ເຊິ່ງຈະຜ່ານ chassis. ໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນການຂົນສົ່ງ, ການຜະລິດສຽງຜິດປົກກະຕິທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າການສັ່ນສະເທືອນຮ້າຍແຮງເກີນໄປ, ມັນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດ.
ໃນຖານະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງພະລັງງານຍານພາຫະນະ, ແກນຫລັງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງຂົວເຄິ່ງ, ແລະສາມາດຮັບຮູ້ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຄິ່ງຫນຶ່ງ Bridges. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນລໍ້ແລະເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ຫລັງ, ສໍາລັບລົດຂັບລົດເພົາຫນ້າ, ແກນຫລັງມີບົດບາດຂອງຂົວຕິດຕາມ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນບັນຈຸນ້ໍາຫນັກຕົວ. ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີແກນທາງຫນ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນເພົາຂັບ, ແກນຫລັງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນເພົາຂັບ, ນອກເຫນືອຈາກຫນ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບ, ມັນຍັງຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຂັບລົດ, ຊ້າແລະຫນ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ໃນການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າແຂນຢາງພາລາຂ້າງຫລັງບໍ່ມີວົງຈອນການທົດແທນທີ່ຄົງທີ່, ເຈົ້າຂອງຄວນກວດເບິ່ງສະພາບຂອງມັນເປັນປົກກະຕິ, ແລະເມື່ອມັນພົບເຫັນອາການຂອງຄວາມເສຍຫາຍຫຼືອາຍຸ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນໃຫມ່ໃນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່. ໃນເວລາດຽວກັນ, ນິໄສການຂັບຂີ່ທີ່ດີແລະການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະເປັນປະຈໍາຍັງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງແຂນຢາງພາລາດ້ານຫລັງ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&ອາໄຫລ່ລົດຍົນ MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
