ເຄື່ອງປັບອາກາດລົດยนต์ແມ່ນຫຍັງ
ເຄື່ອງປັບຄວາມເຢັນ (Condenser), ເຊິ່ງເປັນອົງປະກອບຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ແມ່ນເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຊະນິດໜຶ່ງທີ່ສາມາດປ່ຽນອາຍແກັສ ຫຼື ໄອນ້ຳໃຫ້ກາຍເປັນຂອງແຫຼວ ແລະ ຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນໃນທໍ່ໄປສູ່ອາກາດໃກ້ຄຽງດ້ວຍອັດຕາທີ່ໄວ. ຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງປັບຄວາມເຢັນແມ່ນຂະບວນການປ່ອຍຄວາມຮ້ອນ, ດັ່ງນັ້ນອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງປັບຄວາມເຢັນຈຶ່ງຂ້ອນຂ້າງສູງຢູ່ສະເໝີ.
ໂຮງງານໄຟຟ້າໃຊ້ເຄື່ອງຄວບແໜ້ນຫຼາຍອັນເພື່ອກັ່ນໄອນ້ຳທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກກັງຫັນ. ໃນໂຮງງານເຮັດຄວາມເຢັນ, ເຄື່ອງຄວບແໜ້ນຖືກໃຊ້ເພື່ອກັ່ນໄອນ້ຳຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຊັ່ນ: ແອມໂມເນຍ ແລະ ຟຣອນ. ເຄື່ອງຄວບແໜ້ນຖືກນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳປິໂຕເຄມີເພື່ອກັ່ນໄຮໂດຄາບອນ ແລະ ໄອນ້ຳເຄມີອື່ນໆ. ໃນຂະບວນການກັ່ນ, ອຸປະກອນທີ່ປ່ຽນໄອນ້ຳໃຫ້ເປັນຂອງແຫຼວຍັງຖືກເອີ້ນວ່າເຄື່ອງຄວບແໜ້ນ. ເຄື່ອງຄວບແໜ້ນທັງໝົດເຮັດວຽກໂດຍການກຳຈັດຄວາມຮ້ອນອອກຈາກອາຍແກັສ ຫຼື ໄອນ້ຳ.
ອາຍແກັສຜ່ານທໍ່ຍາວ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຖືກມ້ວນເປັນໂຊລີນອຍ), ຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກະຈາຍອອກສູ່ອາກາດອ້ອມຂ້າງ. ໂລຫະເຊັ່ນທອງແດງ, ເຊິ່ງມີຄວາມນຳຄວາມຮ້ອນສູງ, ມັກຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງໄອນ້ຳ. ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຄວບແໜ້ນ, ແຜ່ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການນຳຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດມັກຈະຕິດກັບທໍ່ເພື່ອເພີ່ມພື້ນທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ເລັ່ງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ພັດລົມຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອເລັ່ງການພາອາກາດ ແລະ ນຳເອົາຄວາມຮ້ອນອອກໄປ.
ໃນລະບົບວົງຈອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ເຄື່ອງອັດອາກາດຈະດູດເອົາໄອນ້ຳເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳ ແລະ ຄວາມດັນຕ່ຳຈາກເຄື່ອງລະເຫີຍ. ຫຼັງຈາກການບີບອັດແບບອາເດຍແບຕິກໂດຍເຄື່ອງອັດອາກາດ, ມັນຈະກາຍເປັນໄອນ້ຳທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄວາມດັນສູງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນຈະຖືກກົດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຄວບແນ່ນເພື່ອເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍຄວາມດັນຄົງທີ່ ແລະ ປ່ອຍຄວາມຮ້ອນໄປສູ່ຕົວກາງເຮັດຄວາມເຢັນ. ສຸດທ້າຍ, ມັນຈະຖືກເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງເປັນນ້ຳເຮັດຄວາມເຢັນແບບແຫຼວທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳ. ນ້ຳເຮັດຄວາມເຢັນແຫຼວຜ່ານການຄວບຄຸມແບບອາເດຍແບຕິກຜ່ານວາວຂະຫຍາຍເພື່ອກາຍເປັນນ້ຳເຮັດຄວາມເຢັນແຫຼວທີ່ມີຄວາມດັນຕ່ຳ. ມັນຈະລະເຫີຍໃນເຄື່ອງລະເຫີຍ ແລະ ດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນຈາກນ້ຳທີ່ໄຫຼວຽນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ (ອາກາດ), ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ນ້ຳທີ່ໄຫຼວຽນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດເຢັນລົງເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການເຮັດຄວາມເຢັນ. ນ້ຳເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີຄວາມດັນຕ່ຳທີ່ໄຫຼອອກມາຈະຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງອັດອາກາດ, ແລະ ວົງຈອນນີ້ຍັງສືບຕໍ່.
ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແບບອັດໄອນ້ຳຂັ້ນຕອນດຽວປະກອບດ້ວຍສີ່ອົງປະກອບພື້ນຖານຄື: ເຄື່ອງອັດເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ເຄື່ອງຄວບແນ່ນ, ວາວຄວບຄຸມຄວາມໄວ ແລະ ເຄື່ອງລະເຫີຍ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັນເປັນລຳດັບໂດຍທໍ່ເພື່ອສ້າງເປັນລະບົບປິດ. ນ້ຳຢາເຮັດຄວາມເຢັນໄຫຼວຽນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງພາຍໃນລະບົບ, ຜ່ານການປ່ຽນແປງສະຖານະ ແລະ ແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນກັບໂລກພາຍນອກ.
ໃນລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ເຄື່ອງລະເຫີຍ, ເຄື່ອງຄວບແໜ້ນ, ເຄື່ອງອັດອາກາດ ແລະ ວາວຄວບຄຸມຄວາມໄວແມ່ນສີ່ອົງປະກອບທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້, ໃນນັ້ນເຄື່ອງລະເຫີຍແມ່ນອຸປະກອນສຳລັບການຂົນສົ່ງຄວາມເຢັນ. ສານເຮັດຄວາມເຢັນດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນຂອງວັດຖຸທີ່ເຢັນລົງເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີຄວາມເຢັນ. ເຄື່ອງອັດອາກາດແມ່ນຫົວໃຈ, ມີບົດບາດໃນການດຶງດູດ, ບີບອັດ ແລະ ການຂົນສົ່ງໄອນ້ຳສານເຮັດຄວາມເຢັນ. ເຄື່ອງຄວບແໜ້ນແມ່ນອຸປະກອນທີ່ປ່ອຍຄວາມຮ້ອນ, ຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນທີ່ດູດຊຶມໃນເຄື່ອງລະເຫີຍພ້ອມກັບຄວາມຮ້ອນທີ່ປ່ຽນຈາກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດໄປສູ່ຕົວກາງເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອກຳຈັດອອກ. ວາວຄວບຄຸມຄວາມໄວມີບົດບາດໃນການຄວບຄຸມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມດັນຂອງສານເຮັດຄວາມເຢັນ, ໃນຂະນະທີ່ຄວບຄຸມ ແລະ ຄວບຄຸມປະລິມານຂອງນ້ຳສານເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ໄຫຼເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງລະເຫີຍ, ແລະ ແບ່ງລະບົບອອກເປັນສອງສ່ວນຫຼັກຄື: ດ້ານຄວາມດັນສູງ ແລະ ດ້ານຄວາມດັນຕ່ຳ. ໃນລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຕົວຈິງ, ນອກເໜືອໄປຈາກສີ່ອົງປະກອບຫຼັກຂ້າງເທິງ, ມັກຈະມີອຸປະກອນຊ່ວຍບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ວາວໂຊລີນອຍ, ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍ, ເຄື່ອງອົບແຫ້ງ, ເຄື່ອງເກັບຄວາມຮ້ອນ, ປລັກຟິວຊິບ, ຕົວຄວບຄຸມຄວາມດັນ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆ. ພວກມັນຖືກຕິດຕັ້ງເພື່ອປັບປຸງເສດຖະກິດ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການດຳເນີນງານ.
ເຄື່ອງປັບອາກາດສາມາດຈັດປະເພດໄດ້ເປັນສອງປະເພດຕາມຮູບແບບການກັ່ນຕົວຂອງພວກມັນຄື: ເຢັນດ້ວຍນໍ້າ ແລະ ເຢັນດ້ວຍອາກາດ. ອີງຕາມຈຸດປະສົງການນຳໃຊ້ຂອງພວກມັນ, ພວກມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດເຢັນດ່ຽວ ແລະ ເຢັນ ແລະ ຮ້ອນ. ບໍ່ວ່າຈະມີສ່ວນປະກອບຂອງທັງສອງປະເພດໃດກໍຕາມ, ພວກມັນທັງໝົດປະກອບດ້ວຍສ່ວນປະກອບຫຼັກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.
ຄວາມຈຳເປັນຂອງເຄື່ອງຄວບແນ່ນແມ່ນອີງໃສ່ກົດເກນທີສອງຂອງເທີໂມໄດນາມິກ - ອີງຕາມກົດເກນທີສອງຂອງເທີໂມໄດນາມິກ, ທິດທາງການໄຫຼແບບທຳມະຊາດຂອງພະລັງງານຄວາມຮ້ອນພາຍໃນລະບົບປິດແມ່ນທິດທາງດຽວ, ນັ້ນຄືມັນສາມາດໄຫຼຈາກຄວາມຮ້ອນສູງໄປຫາຄວາມຮ້ອນຕ່ຳເທົ່ານັ້ນ. ໃນໂລກຈຸລະທັດ, ສິ່ງນີ້ສະແດງອອກເປັນອະນຸພາກຈຸລະທັດທີ່ມີພະລັງງານຄວາມຮ້ອນສາມາດປ່ຽນຈາກລຳດັບໄປສູ່ຄວາມບໍ່ເປັນລະບຽບເທົ່ານັ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຄວາມຮ້ອນເຮັດວຽກດ້ວຍການປ້ອນພະລັງງານ, ຕ້ອງມີການປ່ອຍພະລັງງານລົງລຸ່ມ. ດ້ວຍວິທີນີ້ເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະມີຊ່ອງຫວ່າງພະລັງງານຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງຕົ້ນນ້ຳ ແລະ ຕົ້ນນ້ຳ, ເຮັດໃຫ້ການໄຫຼຂອງພະລັງງານຄວາມຮ້ອນເປັນໄປໄດ້ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ວົງຈອນສືບຕໍ່ໄປ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຕ້ອງການໃຫ້ຕົວນຳເຮັດວຽກອີກຄັ້ງ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງປ່ອຍພະລັງງານຄວາມຮ້ອນທັງໝົດທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປ່ອຍອອກມາໝົດກ່ອນ. ໃນຈຸດນີ້, ຈຳເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງຄວບແໜ້ນຄວາມຮ້ອນ. ຖ້າພະລັງງານຄວາມຮ້ອນອ້ອມຂ້າງສູງກວ່າອຸນຫະພູມພາຍໃນເຄື່ອງຄວບແໜ້ນຄວາມຮ້ອນ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຄວບແໜ້ນຄວາມຮ້ອນເຢັນລົງ, ຕ້ອງມີການເຮັດວຽກທຽມ (ໂດຍທົ່ວໄປໂດຍການໃຊ້ເຄື່ອງອັດອາກາດ). ຫຼັງຈາກການຄວບແໜ້ນຄວາມຮ້ອນ, ນ້ຳຈະກັບຄືນສູ່ສະພາບທີ່ດີ ແລະ ພະລັງງານຄວາມຮ້ອນຕ່ຳ ແລະ ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ອີກຄັ້ງ.
ການເລືອກເຄື່ອງຄວບແໜ້ນຄວາມຮ້ອນປະກອບມີການເລືອກຮູບແບບ ແລະ ຮູບແບບ, ພ້ອມທັງການກຳນົດອັດຕາການໄຫຼ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຂອງນ້ຳເຢັນ ຫຼື ອາກາດທີ່ຜ່ານເຄື່ອງຄວບແໜ້ນຄວາມຮ້ອນ. ການເລືອກປະເພດເຄື່ອງຄວບແໜ້ນຄວາມຮ້ອນຄວນຄຳນຶງເຖິງແຫຼ່ງນ້ຳໃນທ້ອງຖິ່ນ, ອຸນຫະພູມນ້ຳ, ສະພາບອາກາດ, ພ້ອມທັງຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຄວາມເຢັນທັງໝົດຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູບແບບການຈັດວາງຂອງຫ້ອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ. ພາຍໃຕ້ຫຼັກການກຳນົດປະເພດຂອງເຄື່ອງຄວບແໜ້ນຄວາມຮ້ອນ, ພື້ນທີ່ການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຄວບແໜ້ນຄວາມຮ້ອນແມ່ນຄິດໄລ່ໂດຍອີງໃສ່ພາລະການຄວບແໜ້ນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ພາລະຄວາມຮ້ອນຕໍ່ໜ່ວຍພື້ນທີ່ຂອງເຄື່ອງຄວບແໜ້ນຄວາມຮ້ອນ, ເພື່ອເລືອກຮູບແບບສະເພາະຂອງເຄື່ອງຄວບແໜ້ນຄວາມຮ້ອນ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
