ປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງເພົາຂັບສຳລັບລົດຍົນແມ່ນຫຍັງ
ປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງເພົາຂັບແມ່ນອຸປະກອນປະທັບຕາທີ່ໃຊ້ຢູ່ດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງເພົາຂັບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ແຍກພື້ນທີ່ຫລໍ່ລື່ນອອກຈາກພື້ນທີ່ສົ່ງກຳລັງໃນອົງປະກອບລະບົບສົ່ງກຳລັງ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. Youdaoplaceholder0 ແມ່ນຕົວແທນທົ່ວໄປຂອງປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸເຊັ່ນ: ຢາງ, ແລະ ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານໜ້າ (ດ້ານລໍ້) ແລະ ດ້ານຫຼັງ (ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບສົ່ງກຳລັງ) ຂອງເພົາຂັບ. ເມື່ອມັນມີອາຍຸ ຫຼື ເສື່ອມສະພາບ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຄໍານິຍາມ ແລະ ໜ້າທີ່
ປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງເພົາຂັບ ເປັນອົງປະກອບປະທັບຕາກົນຈັກທີ່ຖືກອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບລະບົບເພົາຂັບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ (ນ້ຳມັນເຄື່ອງ) ຮົ່ວໄຫຼອອກຈາກບໍລິເວນເພົາຂັບ ແລະ ໃນເວລາດຽວກັນກໍ່ປ້ອງກັນຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກພາຍນອກບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ. ການອອກແບບຂອງມັນຮັບປະກັນວ່າສະພາບແວດລ້ອມການຫລໍ່ລື່ນຂອງອົງປະກອບລະບົບສົ່ງກຳລັງ (ເຊັ່ນ: ແບຣິ່ງ) ຖືກແຍກອອກຈາກອົງປະກອບຜົນຜະລິດ (ເຊັ່ນ: ເພົາຂັບ), ຫຼີກລ່ຽງການເສຍ ຫຼື ການປົນເປື້ອນຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ຮັກສາການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ສະຖານທີ່ ແລະ ໂຄງສ້າງ
ປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງເພົາຂັບແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດໂດຍອີງໃສ່ຕຳແໜ່ງການຕິດຕັ້ງຂອງມັນ:
ປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງດ້ານໜ້າຂອງເພົາຂັບ Youdaoplaceholder0: ຕັ້ງຢູ່ດ້ານໜຶ່ງຂອງລໍ້ເຄື່ອງຈັກ, ມັນປະທັບຕາທາງເຂົ້າດ້ານໜ້າຂອງເພົາຂັບເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງຮົ່ວໄຫຼອອກຈາກຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
ປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງດ້ານຫຼັງຂອງເພົາຂັບ Youdaoplaceholder0: ຕັ້ງຢູ່ທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເພົາຂັບ ແລະ ເກຍ, ມັນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງຮົ່ວໄຫຼເຂົ້າໄປໃນເກຍ ແລະ ປົກປ້ອງລະບົບເກຍ.
ໂຄງສ້າງທົ່ວໄປແມ່ນປະທັບຕານ້ຳມັນແບບໂຄງກະດູກ TC (ແບບປາກຄູ່), ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍໂຄງກະດູກໂລຫະທີ່ປົກດ້ວຍຢາງ. ປາກດ້ານໃນສຳຜັດກັບໜ້າເພົາຂັບເພື່ອສ້າງເປັນປະທັບຕາ, ໃນຂະນະທີ່ປາກດ້ານນອກຕິດກັບບລັອກເຄື່ອງຈັກ ແລະ ມີສະປິງເພື່ອເພີ່ມແຮງດັນໃນການປະທັບຕາ.
ວັດສະດຸ ແລະ ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
ວັດສະດຸທົ່ວໄປປະກອບມີຢາງໄນໄຕຣ, ຢາງຟລູອໍຣີນ ແລະ ຢາງຊິລິໂຄນ ເຊິ່ງຕ້ອງທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ການກັດກ່ອນຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ແຮງສຽດທານຕໍ່ການໝູນຂອງເພົາ. ສາເຫດທົ່ວໄປຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວລວມມີ:
Youdaoplaceholder0 ການເກົ່າ ແລະ ການສວມໃສ່ : ອຸນຫະພູມສູງໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວທາງກົນຈັກເຮັດໃຫ້ຢາງແຂງ ແລະ ຄົມຕັດສວມໃສ່.
Youdaoplaceholder0 ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ : ການໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ການຂູດມຸມຫຍາບຢູ່ປາຍຂອງເພົາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍຂີດຂ່ວນ ຫຼື ການຜິດຮູບຂອງຂອບ.
Youdaoplaceholder0 ປັດໄຈພາຍນອກ : ນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີເລັ່ງການກັດກ່ອນ, ຫຼື ຄວາມດັນເຄື່ອງຈັກທີ່ສູງເກີນໄປເຮັດໃຫ້ປະທັບຕາເສຍຫາຍ.
ຄວາມຜິດພາດດັ່ງກ່າວສະແດງອອກໂດຍການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບໍ່ຫຼໍ່ລື່ນ, ພະລັງງານຫຼຸດລົງ ຫຼື ການປົນເປື້ອນຂອງເກຍ. ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່ຕາມເວລາ.
ປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງເພົາຂັບຂອງລົດແມ່ນອົງປະກອບກົນຈັກທີ່ຕັ້ງຢູ່ທາງໜ້າ ແລະ ທາງຫຼັງຂອງເພົາຂັບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນລວມມີ:
ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ
ການອອກແບບການປະທັບຕາປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງໄຫຼອອກສູ່ພາຍນອກຂອງເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ພາຍໃນຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງ, ຫຼີກລ່ຽງການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຂາດນ້ຳມັນເຄື່ອງ.
ອົງປະກອບການສົ່ງຕໍ່ແບບແຍກ
ແຍກຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກທີ່ຕ້ອງການຫລໍ່ລື່ນອອກຈາກຊິ້ນສ່ວນຜົນຜະລິດພະລັງງານເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເປັນອິດສະຫຼະຂອງລະບົບໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກົນໄກພາຍນອກເຊັ່ນ: ເກຍຖືກລົບກວນໂດຍນ້ຳມັນເຄື່ອງ.
ປົກປ້ອງສະພາບແວດລ້ອມພາຍໃນ
ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ, ຮັກສາສະພາບແວດລ້ອມການຫລໍ່ລື່ນທີ່ໝັ້ນຄົງສຳລັບອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ ຫຼື ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິທີ່ເກີດຈາກການບຸກລຸກຂອງວັດຖຸຕ່າງປະເທດ.
ຫຼັກການປະທັບຕາ
ຜົນກະທົບຂອງການປະທັບຕາຍັງຄົງຢູ່ຮ່ວມກັນຜ່ານການປະທັບຕາແບບໄດນາມິກ (ໂດຍໃຊ້ຟິມນ້ຳມັນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ການຫຼໍ່ລື່ນຂອງແຫຼວ) ແລະ ການປະທັບຕາແບບຄົງທີ່ (ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຢາງທີ່ກີດຂວາງຄວາມກົດດັນພາຍນອກ) ລະຫວ່າງປາກປະທັບຕານ້ຳມັນ ແລະ ກະດານເພົາຂັບ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
