ຖັງນໍ້າລົດສ່ວນໃຫຍ່ຈະຢູ່ທາງໜ້າເຄື່ອງຈັກ ແລະ ທາງຫຼັງຂອງກະจังໜ້າອາກາດ. ກຸນແຈສຳຄັນຂອງຖັງນໍ້າລົດແມ່ນການເຮັດໃຫ້ສ່ວນຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງ ເຊິ່ງຈະສ້າງຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເມື່ອເຄື່ອງຈັກໝູນ. ຖັງນໍ້າລົດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງໂດຍການພາຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດຫວ່າງເປົ່າ ຊ່ວຍໃຫ້ລົດສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໃນອຸນຫະພູມປົກກະຕິເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ. ຖ້າລົດມີອຸນຫະພູມນໍ້າຜິດປົກກະຕິ ອາດຈະມີປະກົດການຕົ້ມ ດັ່ງນັ້ນຖັງນໍ້າລົດກໍ່ເປັນໜຶ່ງໃນສ່ວນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງການບຳລຸງຮັກສາຕາມປົກກະຕິ.
ເອກະສານຄັດຕິດ: ການບຳລຸງຮັກສາຖັງນໍ້າລົດ:
1, ຫຼີກລ່ຽງການຕົ້ມຖັງນໍ້າລົດ:
ຖ້າບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນຂະນະຂັບຂີ່ໃນລະດູຮ້ອນ, ຖັງນໍ້າເຄື່ອງຈັກອາດຈະຕົ້ມ. ເມື່ອພົບວ່າອຸນຫະພູມຂອງຖັງນໍ້າລົດສູງເກີນໄປ, ຄວນຢຸດລົດທັນທີເພື່ອກວດກາ, ເປີດຝາປິດເຄື່ອງຈັກ, ປັບປຸງຄວາມໄວໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະພະຍາຍາມປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຢຸດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ມີລະບາຍອາກາດ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຖັງນໍ້າເຢັນລົງໄດ້ໄວ.
2. ປ່ຽນນ້ຳຢາປ້ອງກັນການແຂງຕົວທັນທີ:
ນ້ຳຢາຕ້ານການແຂງຕົວໃນຖັງນ້ຳລົດອາດຈະມີສິ່ງເຈືອປົນເລັກນ້ອຍຫຼັງຈາກໃຊ້ງານດົນເກີນໄປ, ສະນັ້ນຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นລົດທັນທີ, ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວໃນສອງປີຂຶ້ນລົງ 60,000 ກິໂລແມັດເພື່ອປ່ຽນຄັ້ງດຽວ, ຂໍ້ກຳນົດການທົດແທນຕົວຈິງຕ້ອງອ້າງອີງເຖິງສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່. ປ່ຽນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນລົດທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນຜົນກະທົບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລົດ, ເມື່ອການສູນເສຍຫຼືຄູ່ຮ່ວມງານນ້ອຍເອງ.
