ໂຄມໄຟທີ່ມີຢູ່ແມ່ນປະເພດຂອງແຫຼ່ງແສງໄຟຟ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະກອບການຮ້ອນແລະມີແສງສະຫວ່າງພາຍຫຼັງກະແສໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນ. ໂຄມໄຟທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນແມ່ນແຫລ່ງໄຟຟ້າທີ່ເຮັດຕາມຫຼັກການຂອງລັງສີຄວາມຮ້ອນ. ປະເພດທີ່ລຽບງ່າຍທີ່ສຸດຂອງໂຄມໄຟທີ່ກໍານົດໄວ້ແມ່ນເພື່ອຜ່ານປະຈຸບັນຢ່າງພຽງພໍໂດຍຜ່ານການ filandescent ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນ incandescent, ແຕ່ໂຄມໄຟທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດຈະມີຊີວິດສັ້ນ.
ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດລະຫວ່າງຫລອດໄຟ halogen ແລະຫອຍກີ້ທີ່ໂຄມໄຟທີ່ເຮັດດ້ວຍທາດອາຍພິດ ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາເຂົ້າໄປໃກ້ກໍາແພງຂອງທໍ່ແກ້ວ, ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນທີ່ມີອາການເຢັນລົງປະມານ 800 ℃ແລະປະສົມກັບປະລໍາມະນູ Halogen ເພື່ອປະກອບເປັນ tungsten halide (tungsten iodide ຫຼື tungsten iodmide). The Tungsten Halide ຍັງສືບຕໍ່ຍ້າຍໄປສູ່ຈຸດໃຈກາງຂອງທໍ່ແກ້ວ, ກັບຄືນສູ່ filament oxidized. ເນື່ອງຈາກວ່າ tungsten halide ແມ່ນສານປະສົມທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບຫຼາຍ, ມັນໄດ້ຖືກຮ້ອນແລະ redecomposed ແລະ redecomposed ໃນ halogen vapor ແລະ tungsten, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຮັບການຝາກໃນ filaporation ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການລະເຫີຍ. ຜ່ານຂະບວນການທີ່ໃຊ້ຄືນໃຫມ່ນີ້, ຊີວິດການບໍລິການຂອງນ້ໍາຕົກຕາດບໍ່ພຽງແຕ່ມີໂຄມໄຟທີ່ສູງຂື້ນ, ອຸນຫະພູມທີ່ສູງກວ່າ, ອຸນຫະພູມສີທີ່ສູງຂື້ນແລະມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນ.
ຄຸນນະພາບແລະການປະຕິບັດຂອງໂຄມໄຟລົດແລະໂຄມໄຟມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງລົດໄຟຟ້າເອີຣົບໃນປີ 1984, ແລະການຊອກຫາຂອງໂຄມໄຟແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນບັນດາພວກມັນ
