ໜ້າທີ່ຂອງສາຍເກຍປ່ຽນເກຍແມ່ນຫຍັງ?
ໜ້າທີ່ຂອງສາຍເກຍແມ່ນເພື່ອດຶງຕຳແໜ່ງເກຍ ແລະ ໃຫ້ການປ່ຽນເກຍ. ກ່ອນທີ່ສາຍດຶງຂອງກ້ານເກຍຈະຂາດ, ມັນຈະຮູ້ສຶກຍາກທີ່ຈະຢຽບຄລັດ, ແລະ ເກຍບໍ່ດີ ຫຼື ບໍ່ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງໃນເວລາດຽວກັນ.
ສາຍເກຍທີ່ຂາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປ່ຽນເກຍປົກກະຕິ. ກ່ອນທີ່ສາຍເກຍຈະຂາດ, ຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກຍາກເມື່ອຢຽບຄລັດ, ເກຍບໍ່ສາມາດແຂວນໄດ້ ຫຼື ເກຍຫ້ອຍບໍ່ໄດ້, ຖ້າຫົວສາຍເກຍ ແລະ ຫົວເກຍແຍກອອກຈາກກັນ, ສາຍຄລັດຈະຂາດເຮັດໃຫ້ເກີດປະກົດການບໍ່ສາມາດປ່ຽນເກຍໄດ້.
ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າສາຍເຫຼັກໃນສາຍດຶງເກຍກຳລັງຈະແຕກ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຢຽບຄລັດ, ແລະ ຕຳແໜ່ງເກຍທັງໝົດແມ່ນເປັນກາງ. ເປີດກ່ອງເກຍ, ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າຫົວສາຍເກຍພາຍໃນຖືກຖອດອອກຈາກຫົວເກຍ, ສະນັ້ນມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະປ່ຽນເກຍ.
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ໃຫ້ໃຊ້ລົດເພື່ອເອົາໃຈໃສ່ ຫຼື ກວດສອບສະພາບຂອງລົດ. ເມື່ອສາຍຄລັດແຕກ, ມັນໝາຍຄວາມວ່າຄລັດລົ້ມເຫຼວ. ຖ້າບໍ່ມີຄລັດ, ການສະຕາດ ແລະ ປ່ຽນເກຍຈະເປັນເລື່ອງຍາກຫຼາຍ.
ໂຄງສ້າງ ແລະ ຫຼັກການຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງ: ໜ້າທີ່ຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງ, ປ່ຽນອັດຕາສ່ວນລະບົບສົ່ງກຳລັງ, ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະພາບການຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນສຳລັບການຍຶດເກາະ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ໃນສະພາບທີ່ເອື້ອອຳນວຍ, ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່ທີ່ເປັນໄປໄດ້. ເພື່ອບັນລຸການຂັບຂີ່ຍ້ອນກັບ, ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດທີ່ຂັບຂີ່ຍ້ອນກັບ.
ສາຍເກຍແມ່ນສາຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນລຸ່ມຂອງຄັນເກຍກັບເກຍເມື່ອຄັນເກຍຢູ່ໃນເກຍໜ້າ ແລະ ເກຍຫຼັງ. ສາຍເກຍແມ່ນສາຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນລຸ່ມຂອງຄັນເກຍກັບເກຍເມື່ອຄັນເກຍເຄື່ອນທີ່ໄປຊ້າຍ ແລະ ຂວາ.
ເມື່ອສາຍດຶງຄລັດເສຍ ແລະ ລົດຢູ່ໃນສະພາບທີ່ກຳລັງດຶງເກຍອອກ, ເກຍລົດສາມາດຫ້ອຍເຂົ້າເກຍທຳອິດກ່ອນແລ້ວຈຶ່ງສະຕາດໄດ້. ຄວນສັງເກດວ່າເມື່ອສະຕາດລົດ, ຈຳເປັນຕ້ອງຄວບຄຸມຄັນເລັ່ງ ແລະ ສັງເກດສະພາບຖະໜົນທາງໜ້າລ່ວງໜ້າເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເກີດສະຖານະການສຸກເສີນ. ເມື່ອຈອດລົດ, ຈຳເປັນຕ້ອງວາງເກຍວ່າງລ່ວງໜ້າເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການດຶງເກຍອອກດ້ວຍການຢຸດ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຕໍ່ເກຍ.
