ສິ່ງທີ່ແມ່ນແຜ່ນເບກດ້ານຫນ້າຂອງລົດ
ແຜ່ນເບກດ້ານຫນ້າລົດໃຫຍ່ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບເບກຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍແຜ່ນເບກແລະເຄື່ອງຫມາຍເບກ. ແຜ່ນເບຣກປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຖືກຕິດຢູ່ເທິງລໍ້ແລະຫມຸນດ້ວຍລໍ້. ໃນເວລາທີ່ລະບົບເບຣກມີສ່ວນຮ່ວມ, caliper ຈະຈັບແຜ່ນເບກ, ສ້າງຄວາມຂັດແຍ້ງທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດຊ້າຫຼືຢຸດພາຫະນະ
ນິຍາຍ
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງແຜ່ນເບກແມ່ນເພື່ອບັນລຸເບຣກໂດຍການກົດແຜ່ນເບກຫມູນວຽນດ້ວຍສາຍແຂນແລະການຜະລິດ friceration. ໂດຍສະເພາະ, piston ໃນ caliper ເບກແມ່ນຖືກກົດດັນໂດຍຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາເບກ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດແຜ່ນເບກ, ເຮັດໃຫ້ລົດເບເບີ້ມຂື້ນກັບແຜ່ນເບກ, ຊ້າຫຼືຢຸດລົດໂດຍຜ່ານການຂັດຂືນ
ປະເພດແລະຄຸນລັກສະນະຕ່າງໆ
ແຜ່ນແຂງ: ນີ້ແມ່ນເບກແຖບພື້ນຖານທີ່ສຸດ, ຜົນກະທົບຂອງເບຣກແມ່ນດີ, ແຕ່ຜົນກະທົບຂອງຄວາມຮ້ອນແມ່ນສະເລ່ຍ.
ແຜ່ນທີ່ມີລົມຫາຍໄຟ: ເບກມືທີ່ມີລະບາຍອາກາດຈະເປັນຮູຢູ່ພາຍໃນ, ເຊິ່ງມີຜົນດີຕໍ່ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ເຫມາະກັບໂອກາດເບກທີ່ມີລະດັບສູງ.
ແຜ່ນທີ່ມີລະບາຍອາກາດ Ceramic: ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ, ການປະຕິບັດເບກທີ່ດີເລີດ, ແຕ່ມີລາຄາແພງ, ມັກໃຊ້ໃນລົດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ
ວົງຈອນບໍາລຸງຮັກສາແລະປ່ຽນແທນ
ວົງຈອນການທົດແທນຂອງແຜ່ນເບກແມ່ນຂື້ນກັບການນໍາໃຊ້ແລະລະດັບຂອງການສວມໃສ່. ໂດຍທົ່ວໄປມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນເບກທຸກກິໂລແມັດທີ່ແນ່ນອນແລະທົດແທນມັນຖ້າຈໍາເປັນ
ບັນຫາທົ່ວໄປແລະວິທີແກ້ໄຂ
ການປະເມີນຄວາມຮ້ອນ: Disk Areilation ແລະ Disk Ceramic Disk ແລະແຜ່ນ Areilation ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນປະກົດການ lettuation ຄວາມຮ້ອນ.
ບັນຫາສິ່ງລົບກວນ: ບາງຜົນກະທົບທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າສຸດໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີສຽງລົບກວນຜິດປົກກະຕິ, ຈໍາເປັນຕ້ອງມີອຸນຫະພູມທີ່ແນ່ນອນໃນການຫຼີ້ນການສະແດງທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງເບກມືດ້ານຫນ້າແມ່ນການຊ້າລົງຫຼືຢຸດພາຫະນະຜ່ານການຂັດຂືນ. ໃນເວລາທີ່ຄົນຂັບລົດກົດປຸ່ມເບກ, caliper ຈັບນິ້ວມືເບຣກ, ສ້າງຄວາມແຕກແຍກທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດຫມູນວຽນແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະໄປຢຸດ
ວິທີການເຮັດວຽກເບກດ້ານຫນ້າ
ແຜ່ນເບຣກດ້ານຫນ້າແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວຕິດຢູ່ເທິງລໍ້ແລະຫມຸນດ້ວຍລໍ້. ໃນເວລາທີ່ລະບົບເບຣກມີສ່ວນຮ່ວມ, ເບກມື Caliper ຈັບແຜ່ນເບກ, ສ້າງຄວາມຂັດແຍ້ງທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ແຫ້ງຫຼືຢຸດພາຫະນະ. ການອອກແບບນີ້ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການລະລາຍຄວາມຮ້ອນ, ການຕອບສະຫນອງເບກໄວແລະຄວາມປອດໄພສູງໃນພາຫະນະທີ່ມີຢູ່ໃນທຸກພາຫະນະ.
ໂຄງສ້າງແລະວັດສະດຸຂອງແຜ່ນເບກດ້ານຫນ້າ
ແຜ່ນເບກດ້ານຫນ້າແມ່ນຜະລິດຈາກວັດຖຸໂລຫະ, ເຊັ່ນ: ເຫລັກລວດຫລືເຫຼັກໂລຫະປະສົມ, ເພື່ອຮັບປະກັນອຸນຫະພູມສູງແລະຕ້ານທານ. calipers ເບກແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງອິດ.
ແຜ່ນເບກດ້ານຫນ້າພໍດີກັບສ່ວນປະກອບອື່ນໆ
ແຜ່ນເບກດ້ານຫນ້າເຮັດວຽກກັບເບກ, ແຜ່ນຂັດ, ປັ, ມ, ທໍ່ນ້ໍາມັນແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆ. ໃນເວລາທີ່ລະບົບເບຣກຖືກເປີດໃຊ້, ເບກມື Caliper ໃຊ້ຄວາມກົດດັນໂດຍຜ່ານລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ຫນີບແຜ່ນເບຣກ, ສ້າງຄວາມຂັດແຍ້ງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເບັ່ງບານ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd.ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & SOMMUS AFTORE AFROIC ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
