ໜ້າທີ່ຂອງກາວດ້ານເທິງຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກລົດໃຫຍ່
ຢາງດູດຊັບມີບົດບາດສຳຄັນໃນການດູດຊຶມແຮງກະແທກ ແລະ ການຮອງຮັບແຮງເບາະຂອງລົດ. ມັນເປັນສ່ວນປະກອບຢາງທີ່ສຳຄັນຂອງລົດ. ຢາງ Shute ເຕືອນວ່າຜະລິດຕະພັນຢາງດູດຊຶມແຮງກະແທກທີ່ສຳເລັດຮູບສຳລັບລົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີສະປິງດຶງຢາງ, ສະປິງດຶງອາກາດຢາງ, ຢາງດ້ານເທິງຂອງໂຊ໊ກດູດຊັບລະບົບລະງັບເຄື່ອງຈັກ, ໂຊ໊ກດູດຊັບໂກນຢາງ, ໂຊ໊ກດູດຊັບຢາງຮູບສຽບ ແລະ ຢາງປ້ອງກັນແຮງກະແທກຕ່າງໆ, ເຊິ່ງໃຊ້ສຳລັບລະບົບເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລະບົບສົ່ງກຳລັງ, ລະບົບລະງັບໜ້າ ແລະ ຫຼັງ, ຕົວລົດ ແລະ ລະບົບໄອເສຍ. ໂຄງສ້າງຂອງມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜະລິດຕະພັນປະສົມຂອງຢາງ ແລະ ແຜ່ນໂລຫະ, ຍັງມີຊິ້ນສ່ວນຢາງບໍລິສຸດ. ຈາກແນວໂນ້ມການພັດທະນາໃນຕ່າງປະເທດ, ຊິ້ນສ່ວນດູດຊຶມສຳລັບລົດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສະເໝີ. ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ຢາງດູດຊຶມໄດ້ຖືກພັດທະນາທັງດ້ານປະລິມານ ແລະ ຄຸນນະພາບ. ລົດແຕ່ລະຄັນໄດ້ໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນຢາງດູດຊຶມຢູ່ທີ່ 50 ~ 60 ຈຸດ. ຫຼັງຈາກເຂົ້າສູ່ສະຕະວັດທີ 21, ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດໄດ້ກາຍເປັນຄວາມກັງວົນຫຼັກຂອງຜູ້ໃຊ້. ເຖິງແມ່ນວ່າຜົນຜະລິດຂອງລົດບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍ, ແຕ່ການບໍລິໂພກຢາງດູດຊຶມຍັງເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຄວາມແຂງແຮງຂອງຢາງດ້ານເທິງຂອງໂຊ໊ກເຊີໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າບໍ່ວ່າວັດຖຸຈະນ້ອຍປານໃດກໍຕາມ, ມັນຈະມີບົດບາດທີ່ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້. ເມື່ອພວກເຮົາພົບກັບຂຸມໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ສະປິງຢາງມີບົດບາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນວ່າພວກເຮົາຮັກສາສົມດຸນໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ ແລະ ສືບຕໍ່ຂັບລົດ. ແຜ່ນຮອງຄວາມຊຸ່ມຂອງຊິ້ນສ່ວນສຳຄັນບາງຢ່າງສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ການນຳໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຢາງໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຈຶ່ງເປັນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ມາດົນແລ້ວ, ແລະ ຈະປະດິດສ້າງຊິ້ນສ່ວນຢາງລົດຍົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຫຼາຍຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ. ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ຽວກັບໜ້າທີ່ຂອງກາວດ້ານເທິງຂອງໂຊ໊ກເຊີລົດຍົນທີ່ແບ່ງປັນໂດຍ Xiaobian.
