ອົງປະກອບກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງແມ່ນຕົວກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ. ໜ້າທີ່ຂອງຕົວກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງແມ່ນເພື່ອກັ່ນຕອງສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຄໍລອຍ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ສົ່ງນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ສະອາດໄປຫາທຸກສ່ວນຫລໍ່ລື່ນ.
ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານແຮງສຽດທານລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ, ນ້ຳມັນເຄື່ອງຈະຖືກຂົນສົ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄປຫາໜ້າຜິວແຮງສຽດທານຂອງແຕ່ລະຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່ເພື່ອສ້າງເປັນຟິມນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນເພື່ອຫລໍ່ລື່ນ. ນ້ຳມັນເຄື່ອງເອງປະກອບດ້ວຍຢາງ, ສິ່ງສົກກະປົກ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ສານເຕີມແຕ່ງຈຳນວນໜຶ່ງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການນຳເອົາເສດໂລຫະທີ່ສວມໃສ່, ການເຂົ້າມາຂອງສິ່ງຂອງຕ່າງໆໃນອາກາດ ແລະ ການຜະລິດອົກຊີເດຊັນຂອງນ້ຳມັນຄ່ອຍໆເພີ່ມສິ່ງຂອງຕ່າງໆໃນນ້ຳມັນ. ຖ້ານ້ຳມັນບໍ່ໄດ້ຖືກກັ່ນຕອງ ແລະ ເຂົ້າໄປໃນວົງຈອນນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໂດຍກົງ, ສິ່ງຂອງຕ່າງໆທີ່ມີຢູ່ໃນນ້ຳມັນຈະຖືກນຳເຂົ້າໄປໃນໜ້າຜິວແຮງສຽດທານຂອງຄູ່ທີ່ເຄື່ອນທີ່, ເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ ແລະ ຫຼຸດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ເນື່ອງຈາກນ້ຳມັນເຄື່ອງມີຄວາມໜືດສູງ ແລະ ມີສິ່ງເຈືອປົນສູງໃນນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງ, ຕົວກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງໂດຍທົ່ວໄປມີສາມລະດັບຄື: ຕົວເກັບນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ຕົວກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງຫຼັກ ແລະ ຕົວກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງສຳຮອງ. ຕົວເກັບກອງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຖາດນ້ຳມັນທາງໜ້າປໍ້ານ້ຳມັນ ແລະ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃຊ້ປະເພດກອງໂລຫະ. ຕົວກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງຫຼັກຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງຫຼັງປໍ້ານ້ຳມັນ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດກັບທາງຜ່ານນ້ຳມັນຫຼັກ. ສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີເຄື່ອງຂູດໂລຫະ, ອົງປະກອບຕົວກອງຂີ້ເລື່ອຍ ແລະ ເຈ້ຍກອງທີ່ມີຮູຂຸມຂະໜາດນ້ອຍ. ປະຈຸບັນເຈ້ຍກອງທີ່ມີຮູຂຸມຂະໜາດນ້ອຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້. ຕົວກອງລະອຽດນ້ຳມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງຫຼັງປໍ້ານ້ຳມັນ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ຂະໜານກັບທາງຜ່ານນ້ຳມັນຫຼັກ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີປະເພດເຈ້ຍກອງທີ່ມີຮູຂຸມຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ປະເພດໂຣເຕີ. ຕົວກອງລະອຽດນ້ຳມັນແບບໂຣເຕີໃຊ້ການກັ່ນຕອງແບບແຮງเหวี่ยงเหวี่ยงໂດຍບໍ່ມີອົງປະກອບຕົວກອງ, ເຊິ່ງແກ້ໄຂຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງຄວາມສາມາດໃນການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳມັນ ແລະ ປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
