ຜ້າເບກໜ້າປ່ຽນເລື້ອຍປານໃດ?
30,000 ກິໂລແມັດ
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ຜ້າເບກໜ້າສາມາດແລ່ນໄດ້ປະມານ 30,000 ກິໂລແມັດ ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ ຜ້າເບກໜ້າຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່ຫຼັງຈາກຂັບລົດໄດ້ປະມານ 30,000 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ວົງຈອນນີ້ຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຫຼາຍປັດໃຈ.
ປັດໄຈທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ວົງຈອນການທົດແທນ
ພຶດຕິກຳການຂັບຂີ່: ການເບຣກກະທັນຫັນເລື້ອຍໆຈະເຮັດໃຫ້ຜ້າເບຣກເສື່ອມໄວ.
ສະພາບຖະໜົນຫົນທາງ: ການຂັບຂີ່ໃນສະພາບຖະໜົນທີ່ບໍ່ດີ, ຜ້າເບກຈະເສື່ອມໄວ.
ຮຸ່ນ : ຜ້າເບກຂອງຮຸ່ນຕ່າງໆຈະສວມໃສ່ໃນຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ວິທີການເພື່ອກຳນົດວ່າຕ້ອງການການທົດແທນຫຼືບໍ່
ກວດສອບຄວາມໜາ: ຄວາມໜາຂອງຜ້າເບກໃໝ່ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນປະມານ 1.5 ຊມ, ເມື່ອຄວາມໜາໜ້ອຍກວ່າ 3.2 ມມ, ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່ທັນທີ.
ຟັງສຽງເບຣກ: ຖ້າສຽງເບຣກດັງອີດໆ, ໝາຍຄວາມວ່າຜ້າເບຣກໃກ້ຈະໝົດອາຍຸການໃຊ້ງານແລ້ວ ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດສອບ ແລະ ປ່ຽນໃໝ່.
ຮູ້ສຶກເຖິງແຮງເບຣກ: ຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກວ່າແຮງເບຣກອ່ອນລົງ, ທ່ານກໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບວ່າຜ້າເບຣກຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່ຫຼືບໍ່.
ມີຜ້າເບຣກໜ້າສອງຫຼືສີ່ອັນບໍ?
ສອງ
ຜ້າເບກໜ້າມີສອງອັນ.
ໃນການປ່ຽນຜ້າເບຣກ, ບໍ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ຢ່າງໜ້ອຍກໍ່ຕ້ອງປ່ຽນຄູ່ໜຶ່ງ, ນັ້ນຄືສອງອັນ. ຖ້າຜ້າເບຣກທັງໝົດເສື່ອມສະພາບຢ່າງຮຸນແຮງ, ມັນປອດໄພທີ່ສຸດທີ່ຈະປ່ຽນຜ້າເບຣກທັງແປດອັນໃນເວລາດຽວກັນ.
ຮອບວຽນການປ່ຽນຜ້າເບຣກໜ້າ
ວົງຈອນການປ່ຽນຜ້າເບຣກບໍ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ແນ່ນອນ, ມັນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຫຼາຍປັດໃຈ, ເຊັ່ນ: ນິໄສການຂັບຂີ່, ສະພາບຖະໜົນຫົນທາງຂັບຂີ່, ນ້ຳໜັກบรรทุกຂອງຍານພາຫະນະ ແລະອື່ນໆ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ເມື່ອຄວາມໜາຂອງຜ້າເບຣກສວມໃສ່ໜ້ອຍກວ່າໜຶ່ງສ່ວນສາມຂອງຄວາມໜາເດີມ, ຈຳເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາການປ່ຽນໃໝ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ແນະນຳໃຫ້ກວດສອບຜ້າເບຣກທຸກໆ 5000 ກິໂລແມັດ, ກວດສອບຄວາມໜາທີ່ຍັງເຫຼືອ ແລະ ສະຖານະການສວມໃສ່, ຮັບປະກັນວ່າລະດັບການສວມໃສ່ທັງສອງດ້ານແມ່ນຄືກັນ, ສົ່ງຄືນໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ, ແລະອື່ນໆ, ແລະພົບວ່າສະຖານະການຜິດປົກກະຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂທັນທີ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງໃນການປ່ຽນຜ້າເບຣກໜ້າ
ການປ່ຽນເປັນຄູ່: ຜ້າເບກບໍ່ສາມາດປ່ຽນແຍກຕ່າງຫາກໄດ້, ຕ້ອງປ່ຽນເປັນຄູ່ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມດຸນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງປະສິດທິພາບຂອງເບກ.
ກວດສອບການສວມໃສ່: ກວດສອບການສວມໃສ່ຂອງຜ້າເບກເປັນປະຈຳ, ລວມທັງຄວາມໜາທີ່ຍັງເຫຼືອ ແລະ ສະພາບການສວມໃສ່, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທັງສອງດ້ານສວມໃສ່ໃນລະດັບດຽວກັນ.
ປ່ຽນຜ້າເບຣກພ້ອມໆກັນ: ຖ້າຜ້າເບຣກທັງໝົດສວມໃສ່ຮຸນແຮງ, ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນຜ້າເບຣກທັງແປດແຜ່ນພ້ອມໆກັນເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມດຸນຂອງເບຣກ.
ເລືອກຜ້າເບຣກທີ່ເໝາະສົມ: ເມື່ອປ່ຽນຜ້າເບຣກ, ທ່ານຄວນເລືອກປະເພດ ແລະ ຍີ່ຫໍ້ຂອງຜ້າເບຣກທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນກົງກັບລົດ.
ການຕິດຕັ້ງແບບມືອາຊີບ: ການປ່ຽນຜ້າເບຣກຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ປອດໄພ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ຜ້າເບກໜ້າໜຶ່ງຄູ່ມີ 2 ອັນ, ແລະ ມັນຈຳເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບການປ່ຽນຜ້າເບກຄູ່, ກວດສອບການສວມໃສ່, ປ່ຽນໃນເວລາດຽວກັນ (ຖ້າຈຳເປັນ), ເລືອກຜ້າເບກທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຕິດຕັ້ງໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
