ແຜງດ້ານໜ້າຂອງຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນຫຍັງ
ການຕັດດ້ານຫນ້າ, ທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປເປັນ fender ຫຼື fender, ແມ່ນແຜ່ນພາດສະຕິກທີ່ projecting eyebrows ຂ້າງເທິງລໍ້ຫນ້າຊ້າຍແລະຂວາຂອງລົດໃຫຍ່.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງຕົນປະກອບມີ:
ການປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກແລະ chassis : Fenders ປົກປັກຮັກສາເຄື່ອງຈັກແລະອົງປະກອບຂອງ chassis ຈາກເສດ, debris, ແລະອື່ນໆ.
ການຫຼຸດລາກ: ໂດຍການອອກແບບ, ຫມູ່ຄະນະ fender ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການຕ້ານພະລັງງານລົມຂອງຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດແລະປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນຂອງຍານພາຫະນະ.
ການທໍາງານຂອງຕົບແຕ່ງ: fender ຍັງມີບົດບາດໃນການອອກແບບທີ່ແນ່ນອນ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງຄວາມງາມໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.
ຖ້າ fender ເສຍຫາຍ, ມັນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໂດຍ:
ປ່ຽນແປງໃຫມ່: ທ່ານສາມາດໂດຍກົງໄປຮ້ານ 4S ເພື່ອຊື້ fender ໃຫມ່ສໍາລັບການທົດແທນ.
ສ້ອມແປງເບຕົງທີ່ເສຍຫາຍ: ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍບໍ່ຮ້າຍແຮງ, ທ່ານສາມາດໄປຫາບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສ້ອມແປງ, ເຊື່ອມສ່ວນທີ່ມີຮອຍແຕກດ້ວຍການເຊື່ອມພາດສະຕິກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາກັບຄືນໄປບ່ອນ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງຄະນະກໍາມະການ trim ຂ້າງຫ້ອງໂດຍສານມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຜົນກະທົບດ້ານປ້ອງກັນ : ແຜງດ້ານໜ້າຂອງຫ້ອງໂດຍສານສາມາດປົກປ້ອງດ້ານຂ້າງຂອງຮ່າງກາຍໄດ້ ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກປັດໃຈພາຍນອກ ເຊັ່ນ: ຫີນ ແລະ ກິ່ງງ່າໃນເວລາຂັບຂີ່. ການປົກປ້ອງນີ້ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຂັບລົດ off-road ຫຼືຫນ້າດິນທີ່ບໍ່ມີປູຢາງ.
ຄວາມງາມ : ການອອກແບບຂອງກະຈົກດ້ານໜ້າຂອງຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນປົກກະຕິປະສານກັບຮູບຮ່າງໂດຍລວມຂອງຕົວລົດ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງຄວາມງາມໂດຍລວມຂອງລົດໄດ້, ເຮັດໃຫ້ລົດເບິ່ງທັນສະໄໝ ແລະ ເປັນສ່ວນຕົວຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການເຄື່ອນໄຫວ: ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ກະດານຂ້າງຫ້ອງໂດຍສານດ້ານໜ້າສາມາດຊ່ວຍປັບການໄຫຼວຽນຂອງຮ່າງກາຍໃຫ້ດີທີ່ສຸດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານລົມ, ດ້ວຍເຫດນີ້ການປັບປຸງຄວາມສະຖຽນລະພາບຂອງລົດ ແລະ ການປະຫຍັດນ້ຳມັນ. ການອອກແບບນີ້ແມ່ນທົ່ວໄປໂດຍສະເພາະໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ຫຼຸດຜ່ອນການຍົກແລະປ້ອງກັນຍານພາຫະນະຈາກການລອຍຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງ.
ການສນວນກັນສຽງ ແລະ ປ້ອງກັນຂີ້ຝຸ່ນ : ແຜງດ້ານໜ້າຂອງຫ້ອງໂດຍສານບາງອັນຖືກອອກແບບມາດ້ວຍວັດສະດຸດູດສຽງ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດສຽງລົບກວນໃນລົດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ພວກມັນຍັງສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ແລະຮັກສາສະພາບການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ວິທີການສ້ອມແປງຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງກະດານ trim ຂ້າງຫ້ອງໂດຍສານ:
ການສ້ອມແປງຮອຍແຕກເລັກນ້ອຍ:
ການຂັດຢາຖູແຂ້ວ : ສໍາລັບຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍ, ໃຫ້ໃຊ້ຢາສີຟັນເບົາໆໃສ່ບ່ອນຂັດ ແລ້ວຂັດຕາມເຂັມໂມງດ້ວຍຜ້າຝ້າຍອ່ອນໆ.
ປາກກາ retouching ສີ: ສໍາລັບຮອຍແຕກຕື້ນ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ pen retouching ສີເພື່ອສ້ອມແປງ.
ການຂັດແລະຂີ້ເຜີ້ງ: ສໍາລັບຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ການຂັດແລະຂີ້ເຜີ້ງເພື່ອສ້ອມແປງ.
ການສ້ອມແປງຮອຍແຕກເລິກຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ:
ການເຊື່ອມໂລຫະພາດສະຕິກ: ສໍາລັບຮອຍແຕກເລິກຫຼືຮອຍແຕກເລັກນ້ອຍ, ສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໂດຍການເຊື່ອມພາດສະຕິກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂັດແລະທາສີ.
ການຕື່ມ putty : ສໍາລັບຮອຍແຕກຂະຫນາດໃຫຍ່, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ putty ເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່, ແລະສີດພົ່ນຫຼັງຈາກແຫ້ງເພື່ອໃຫ້ພື້ນຜິວຄືນໃຫມ່.
ຂີ້ຕົມພາດສະຕິກແລະເຫຼັກກ້າ: ສໍາລັບຮອຍແຕກຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອພາດສະຕິກທີ່ຕົກລົງ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ຢາງແລະຕົມຂອງເຫຼັກ, ເພື່ອແຫ້ງແຂງຫຼັງຈາກບົດລະອຽດ.
ປ່ຽນແປງພາກສ່ວນພາດສະຕິກ:
ສະພາບການປ່ຽນໃໝ່: ຖ້າສ່ວນພາດສະຕິກຖືກເສຍຫາຍຢ່າງໜັກເກີນກວ່າການສ້ອມແປງ, ຂໍແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນສ່ວນພາດສະຕິກ.
ຂັ້ນຕອນການທົດແທນ : ເມື່ອປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືແລະວັດສະດຸທີ່ເປັນມືອາຊີບເພື່ອຮັບປະກັນການຍຶດ ໝັ້ນ ກັບຮ່າງກາຍເດີມ.
ມາດຕະການປ້ອງກັນ:
ການກວດກາເປັນປົກກະຕິ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງການຕັດດ້ານຫນ້າຂອງຫ້ອງໂດຍສານເປັນປະຈໍາເພື່ອກໍານົດແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໄດ້ທັນເວລາ.
ຫຼີກເວັ້ນຮອຍຂີດຂ່ວນ: ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂູດຂີດໃນລະຫວ່າງການຈອດລົດແລະການຂັບຂີ່ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
