• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 NEW AUTO PARTS CAR SPARE AUTO VALVESPRING-12636319 PARTS SUPPLIER ລາຍການຂາຍສົ່ງລາຄາຖືກກວ່າລາຄາໂຮງງານ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: MAXUS G50

ສິນຄ້າ Oem No: 12636319

ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່: MADE ໃນປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານໍາ: ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 Pcs, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ວາວສພຣິງ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MAXUS G50
ຜະລິດຕະພັນ Oem No 12636319
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາ ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ Tt ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ລະບົບ Chassis
VALVESPRING-12636319
VALVESPRING-12636319

ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນ

ພາກຮຽນ spring valve ລົດແມ່ນຫຍັງ

ປ່ຽງປ່ຽງລົດໃຫຍ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່, ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງຫົວກະບອກສູບແລະບ່ອນນັ່ງພາກຮຽນ spring ຫາງຂອງປ່ຽງ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປ່ຽງນັ່ງຢູ່ໃນເວລາແລະແຫນ້ນແຫນ້ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປ່ຽງຕີໃນລະຫວ່າງການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງທໍາລາຍການຜະນຶກຂອງມັນ.
ປ່ຽງວາວປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍສາຍເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງພວກເຂົາ. ເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຂອງພາກຮຽນ spring, ດ້ານຈະຖືກ galvanized ຫຼື phosphating. ສອງສົ້ນຂອງມັນຄວນຈະເປັນດິນຮາບພຽງ ແລະຕັ້ງສາກກັບແກນພາກຮຽນ spring ເພື່ອປ້ອງກັນການເສື່ອມໃນຂະບວນການເຮັດວຽກ.
ການອອກແບບແລະການຄັດເລືອກວັດສະດຸຂອງພາກຮຽນ spring ປ່ຽງມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ resonance, ເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ springs pitch variable ຫຼື mounted double springs concentrically. ການອອກແບບພາກຮຽນ spring double ປະກອບມີສອງພາກຮຽນ spring ພືດຫມູນວຽນກົງກັນຂ້າມພາຍໃນແລະພາຍນອກ. ຄວາມແຂງຂອງພາກຮຽນ spring ພາຍນອກແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນສຽງສະທ້ອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະໃນເວລາທີ່ພາກຮຽນ spring ຫນຶ່ງແຕກ, ອີກອັນຫນຶ່ງສາມາດສືບຕໍ່ເຮັດວຽກເພື່ອຮັບປະກັນການປິດປົກກະຕິຂອງປ່ຽງ.
ຫຼັກການຂອງການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງປ່ຽງແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປ່ຽງໄດ້ຕິດຢູ່ໃກ້ຊິດກັບບ່ອນນັ່ງປ່ຽງໂດຍການເອົາຊະນະແຮງ inertial ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການປິດປ່ຽງແລະປ້ອງກັນປ່ຽງຈາກການກະໂດດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຄວາມກົດດັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ປ່ຽງປ່ຽງຍັງສາມາດຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງປ່ຽງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແຍກອອກຈາກກົນໄກປ່ຽງ.
ໃນສັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າພາກຮຽນ spring ປ່ຽງມີຂະຫນາດນ້ອຍໃນເຄື່ອງຈັກ, ບົດບາດຂອງມັນແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິແລະການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງປ່ຽງປ່ຽງລົດໃຫຍ່ປະກອບມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຮັບປະກັນບ່ອນນັ່ງວາວໃຫ້ທັນເວລາ ແລະພໍດີ : ປ່ຽງປ່ຽງສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າປ່ຽງສາມາດໃສ່ໄດ້ແຫນ້ນກັບບ່ອນນັ່ງປ່ຽງຫຼືວົງແຫວນທີ່ນັ່ງປ່ຽງໃນເວລາທີ່ປິດ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວາວກະໂດດໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກສັ່ນສະເທືອນ, ເພື່ອຮັກສາປະທັບຕາທີ່ດີ.
ເອົາຊະນະຜົນບັງຄັບໃຊ້ inertial : ເມື່ອປ່ຽງເປີດ, ກົນໄກປ່ຽງຈະຜະລິດຜົນບັງຄັບໃຊ້ inertial, ປ່ຽງປ່ຽງສາມາດເອົາຊະນະກໍາລັງ inertial ເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພາກສ່ວນສາຍສົ່ງໄດ້ຖືກຄວບຄຸມໂດຍ CAM ສະເຫມີແລະບໍ່ແຍກອອກຈາກກັນແລະກັນ.
ເພື່ອປ້ອງກັນສຽງສະທ້ອນແລະການກະພິບ : ເພື່ອປ້ອງກັນການສະທ້ອນຂອງປ່ຽງປ່ຽງໃນຂະບວນການເຮັດວຽກ, ບາງເຄື່ອງຈັກໃຊ້ໂຄງສ້າງປ່ຽງຄູ່, ການຫມຸນຂອງພາກຮຽນ spring ສອງກົງກັນຂ້າມ, ເຊິ່ງສາມາດຊົດເຊີຍການສັ່ນສະເທືອນຂອງພາກຮຽນ spring ເຊິ່ງກັນແລະກັນ, ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງປ່ຽງປ່ຽງ.
ປັບປຸງຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື: ປ່ຽງວາວມັກຈະເຮັດດ້ວຍສາຍເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງພວກເຂົາ. ເພື່ອປ້ອງກັນ rust, ດ້ານແມ່ນ galvanized ຫຼື phosphating.
ປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມກົດດັນແບບເຄື່ອນໄຫວສູງແລະການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມໄວສູງ: ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງງານສູງ, ການພັດທະນາຄວາມໄວສູງ, ປ່ຽງວາວຕ້ອງທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຄວາມໄວຕອບສະຫນອງໄວ. ດັ່ງນັ້ນ, ການອອກແບບແລະການຜະລິດປ່ຽງປ່ຽງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.

ໃບຮັບຮອງ

ໃບຮັບຮອງ
ໃບຢັ້ງຢືນ1
ໃບຢັ້ງຢືນ2
ໃບຢັ້ງຢືນ2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ