• head_banner
  • head_banner

ເຄື່ອງດູດຊືມ Saic MaxUSG10 ແລະ V80 T60 T60

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: SAIC MAXUS G10 / v80 / t60

ຜະລິດຕະພັນ OEM ບໍ່: c00018109

org ຂອງສະຖານທີ່: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ

ເວລານໍາ: ຮຸ້ນ, ຖ້າມີ 20 ເມັດຫນ້ອຍລົງ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຊໍາລະເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ຂອງບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ສິນຄ້າ ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກດ້ານຫລັງ
ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ Saic Maxus G10 / v80 / t60
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO c00018109 C00140207 c00038568 c00033384
org ຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາພາ ຫຸ້ນ, ຖ້າຫນ້ອຍກວ່າ 20 ເມັດ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຊໍານານ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບການສະຫມັກ ລະບົບ Chassis

G10 ດ້ານຫລັງຊ shock ອກດ້ານຫລັງ c00018109 C00140207

ສັດ
G10-3
G10-2

G10 ດ້ານຫລັງການໂຈະການ suspension damper c00038568

c00038568-1
c00038568

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ເພື່ອໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການສັ່ນສະເທືອນຂອງຮ່າງກາຍແລະຮ່າງກາຍແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດ, ແລະເຄື່ອງດູດຊ shock ອກທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດ.

ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໃຫມ່ທີ່ໃຊ້ໃນ PAN ມີຄຸນລັກສະນະຂອງການຕິດຕັ້ງງ່າຍໆ, ປ່ຽນແທນໄວ, ປະທັບຕາທີ່ດີ, ຄວາມຕ້ານທານແຮງດັນສູງແລະຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການໃສ່ມົດສະກູນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນ, ເຄື່ອງອັດລົມ, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ທຸກປະເພດຂອງພາຫະນະແຮງງານແລະນໍາເຂົ້າເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ. ຫມຸນໃນເຄື່ອງກອງນ້ໍາມັນແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍການກັ່ນຕອງກອງອາລູມີນຽມທີ່ມີອາລູມີນຽມທີ່ມີອາລູມີນຽມທີ່ມີອາລູມີນຽມອາລູມີນຽມມີອາລູມິນຽມທີ່ມີອາລູມີນຽມ ລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາມັນແລະວິສະວະກໍາທີ່ເຮັດດ້ວຍວິສະວະກໍາໄຮໂດຼລິກຂອງ screw cl orgmentor used ແມ່ນໃຊ້ເປັນອຸປະກອນການກັ່ນຕອງ. ເຄື່ອງສົ່ງຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຖືກຕິດຕັ້ງແລ້ວ. ໃນເວລາທີ່ຕົວກອງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ, ເຄື່ອງສົ່ງຄວາມກົດດັນຄວາມກົດດັນສາມາດສົ່ງສັນຍານຊີ້ບອກໃນເວລາ.

ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ V80 ເຄື່ອງເຮັດຊ shock ອກດ້ານຫຼັງ Core C00033384

v80
v80-2
v80-1

ການແກ້ໄຂບັນຫາ

1. ຢຸດລົດຫຼັງຈາກຂັບລົດ 10 ກມໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີ, ແລະແຕະເຄື່ອງດູດຊັອກດ້ວຍມືຂອງທ່ານ. ຖ້າມັນບໍ່ຮ້ອນພໍ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າມັນບໍ່ມີຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ, ແລະເຄື່ອງດູດຊ shock ອກບໍ່ໄດ້ຜົນ. ໃນເວລານີ້, ນ້ໍາມັນທີ່ເຫມາະສົມສາມາດເພີ່ມໄດ້ທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການທົດສອບສາມາດປະຕິບັດໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າກະເປົາພາຍນອກຮ້ອນ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າພາຍໃນຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແມ່ນຂາດນ້ໍາມັນ, ແລະນ້ໍາມັນພຽງພໍ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກລົດ

2. ກົດປຸ່ມໃຫຍ່, ຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ອຍມັນ. ຖ້າລົດແລ່ນ 2 ~ 3 ເທື່ອ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງດູດຊ shock ອກເຮັດວຽກໄດ້ດີ.

3. ໃນເວລາທີ່ລົດແລ່ນຊ້າໆແລະຫ້າມລໍ້ຢ່າງຮີບດ່ວນ, ຖ້າລົດສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຮຸນແຮງ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າມີບັນຫາກັບເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ.

4. ຖອດເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແລະຢືນມັນຕັ້ງແລະຕິດແຫວນທີ່ຕັ້ງຢູ່ທາງລຸ່ມໃນ Vise, ແລະດຶງດູດເອົາເຄື່ອງດູດຊືມໄດ້ຫລາຍຄັ້ງ. ໃນເວລານີ້, ມັນຄວນຈະມີຄວາມຕ້ານທານຫມັ້ນຄົງ. ຖ້າຄວາມຕ້ານທານບໍ່ຫມັ້ນຄົງຫລືຕ້ານທານຫຼືບໍ່ມີຄວາມຕ້ານທານ, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນຂາດນ້ໍາມັນພາຍໃນເຄື່ອງດູດນ້ໍາມັນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງຊິ້ນສ່ວນຂອງປ່ຽງ, ເຊິ່ງຄວນຈະຖືກສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ.

ການປະເມີນຜົນຂອງລູກຄ້າ

ການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າ
ການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າ 1
ການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າ2
ຄວາມຄິດເຫັນຂອງລູກຄ້າ3

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ