ອາການຈະເປັນແນວໃດຖ້າເຊັນເຊີ camshaft ຂອງລົດເກີດຂັດຂ້ອງ
ເມື່ອເຊັນເຊີເພົາແຄມຂອງລົດເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ອາການຫຼັກໆປະກອບມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະຕາດ, ການເລັ່ງຄວາມໄວອ່ອນ, ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ, ຕົວລົດສັ່ນ ແລະ ໄຟເຕືອນສະຫວ່າງຂຶ້ນ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນອາການສະເພາະ ແລະ ການວິເຄາະສາເຫດ:
ການເລີ່ມຕົ້ນຜິດປົກກະຕິ
Youdaoplaceholder0 ບໍ່ສາມາດສະຕາດໄດ້ ຫຼື ບໍ່ສາມາດສະຕາດໄດ້ : ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງສັນຍານເຊັນເຊີນຳໄປສູ່ລຳດັບການຈູດໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຈຳເປັນຕ້ອງພະຍາຍາມສະຕາດຫຼາຍຄັ້ງ. ສິ່ງນີ້ອາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຢັນ ຫຼື ຮ້ອນ.
ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນຢຸດກະທັນຫັນ: ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກອຸ່ນຂຶ້ນແລ້ວ, ການສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຖືກຂັດຂວາງຍ້ອນສັນຍານ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຢຸດໂດຍບໍ່ຄາດຄິດໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຂັບຂີ່.
ບັນຫາພະລັງງານ
Youdaoplaceholder0 ການເລັ່ງທີ່ອ່ອນແອ : ການຕອບສະໜອງຂອງພະລັງງານຈະຊ້າລົງເມື່ອຢຽບຄັນເລັ່ງ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຂຶ້ນເນີນ ຫຼື ແຊງ, ຍ້ອນວ່າ ECU ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມລະບົບດູດ ແລະ ລະບົບລະບາຍອາກາດໄດ້.
Youdaoplaceholder0 ການສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາຂັບຂີ່ : ຕົວລົດສັ່ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອປ່ຽນເກຍ ຫຼື ເລັ່ງຄວາມໄວ, ຄືກັບ "ການສັ່ນ".
ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ການປ່ອຍອາຍພິດຜິດປົກກະຕິ
Youdaoplaceholder0 ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ : ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟນໍາໄປສູ່ການສິ້ນເປືອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະໄລຍະທາງໃນການຂັບຂີ່ດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໜຶ່ງຖັງຈະສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
Youdaoplaceholder0 ຄວັນດຳອອກມາຈາກທໍ່ໄອເສຍ: ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເຜົາໄໝ້ກຳລັງຖືກປ່ອຍອອກມາພ້ອມກັບກິ່ນທີ່ຮຸນແຮງ.
ເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງເພົາແຄມຂອງລົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການທຳຄວາມສະອາດເປັນປະຈຳ; ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ການສະສົມຂອງນ້ຳມັນ ແລະ ຝຸ່ນຈະເຮັດໃຫ້ການສົ່ງສັນຍານຜິດປົກກະຕິ ແລະ ນຳໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ແມ່ນຄູ່ມືການໃຊ້ງານສະເພາະ:
ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງ ຈຳ ເປັນຕ້ອງ ທຳ ຄວາມສະອາດເຊັນເຊີ camshaft
Youdaoplaceholder0 ຝຸ່ນມີຜົນກະທົບຕໍ່ສັນຍານ : ຂີ້ຕົມ ແລະ ຝຸ່ນໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກສາມາດປົກຄຸມໜ້າຜິວເຊັນເຊີ, ລົບກວນການສົ່ງສັນຍານ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສະຕາດຍາກ ແລະ ເຄື່ອງຈັກບໍ່ເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ.
Youdaoplaceholder0 ປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດ : ການເຮັດຄວາມສະອາດເປັນປະຈຳສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຊັນເຊີ, ຫຼີກລ່ຽງການກະຕຸ້ນລະຫັດຄວາມຜິດພາດ (ເຊັ່ນ P0340) ເນື່ອງຈາກການຂັດຂວາງສັນຍານ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ.
ສີ່ຂັ້ນຕອນສຳລັບການທຳຄວາມສະອາດດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ
Youdaoplaceholder0 ການດໍາເນີນງານເພື່ອຄວາມປອດໄພໃນການປິດເຄື່ອງ: ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ຖອດຂົ້ວລົບຂອງແບັດເຕີຣີລົດອອກເພື່ອປ້ອງກັນການລັດວົງຈອນ.
ເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງ Youdaoplaceholder0 : ວາງເຊັນເຊີໄວ້ທາງໜ້າ ຫຼື ຂ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະມີປລັກສາຍໄຟ).
Youdaoplaceholder0 ຄ່ອຍໆເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວ:
ສີດເຊັນເຊີດ້ວຍນໍ້າຢາລ້າງຄາບູເລເຕີ ຫຼື ນໍ້າຢາລ້າງເອເລັກໂຕຣນິກ.
ເຊັດຄ່ອຍໆດ້ວຍຜ້າອ່ອນ ຫຼື ແປງ, ໂດຍສຸມໃສ່ການເຮັດຄວາມສະອາດຮອຍເປື້ອນນ້ຳມັນໃນຮອຍແຕກເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຮອຍຂີດຂ່ວນ.
Youdaoplaceholder0 ກວດສອບ ແລະ ຕັ້ງຄ່າໃໝ່: ເຊັດໃຫ້ແຫ້ງ ແລະ ຕິດຕັ້ງຄືນໃໝ່, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປລັກບໍ່ວ່າງ, ແລະ ສຸດທ້າຍກໍ່ສຽບແບັດເຕີຣີຄືນໃໝ່.
ຢ່າເຮັດຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້
Youdaoplaceholder0 ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງມືແຫຼມ: ຢ່າຂູດດ້ວຍໃບມີດ ຫຼື ວັດຖຸແຂງ ເພາະມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຊິບເຊັນເຊີເສຍຫາຍໄດ້.
ຫຼີກລ່ຽງປືນສີດນ້ຳຄວາມດັນສູງ: ການກະທົບກັບກະແສນ້ຳອາດຈະເຮັດໃຫ້ວົງຈອນພາຍໃນເສຍຫາຍໄດ້. ແນະນຳໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍສະເປຣ.
ຢ່າລະເລີຍການກວດກາວົງຈອນ: ເມື່ອເຮັດຄວາມສະອາດ, ໃຫ້ກວດສອບພ້ອມໆກັນວ່າສາຍໄຟມີອາຍຸ ແລະ ປລັກໄຟຖືກຜຸພັງຫຼືບໍ່. ປ່ຽນພວກມັນໃຫ້ທັນເວລາຖ້າມີບັນຫາໃດໆ.
ເຊັນເຊີ camshaft ເສຍຫາຍ. ລົດອາດຈະສະຕາດໄດ້ຍາກ, ແຕ່ເວລາສະຕາດຈະຍາວນານຫຼາຍ (ຕ້ອງພະຍາຍາມຫຼາຍຄັ້ງເມື່ອລົດເຢັນ), ແລະການເຮັດວຽກຈະບໍ່ໝັ້ນຄົງຫຼາຍຫຼັງຈາກສະຕາດ. ບໍ່ແນະນຳໃຫ້ສືບຕໍ່ຂັບຂີ່. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການວິເຄາະລະອຽດ:
ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ?
ເຊັນເຊີ camshaft ແມ່ນ "ຕາ" ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຮັບຜິດຊອບໃນການແຈ້ງໃຫ້ຄອມພິວເຕີ (ECU) ຮູ້ເວລາຂອງການເປີດ ແລະ ປິດວາວ. ຖ້າບໍ່ມີມັນ:
ECU ສາມາດຄາດເດົາຕຳແໜ່ງໄດ້ເທົ່ານັ້ນ: ຄອມພິວເຕີຈະໃຊ້ສັນຍານເຊັນເຊີເພົາຂັບເພື່ອຄິດໄລ່ຕຳແໜ່ງເພົາແຄມ, ແຕ່ການຈູດໄຟພ້ອມໆກັນ ແລະ ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຊ້າລົງ, ແລະ ການເລີ່ມຕົ້ນໃນສະພາບເຢັນອາດຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍວິນາທີ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ລົ້ມເຫຼວ.
ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງການຈູດໄຟ ແລະ ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາດຈະຖືກສີດເຂົ້າໄປໃນວາວທີ່ບໍ່ໄດ້ເປີດ, ແລະ ເວລາການຈູດໄຟຂອງຫົວທຽນບໍ່ເປັນລະບຽບ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເຜົາໄໝ້ທີ່ບໍ່ສົມບູນຂອງສ່ວນປະສົມ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
