ຊຸດເຄິ່ງເພົາຂອງລົດປະກອບດ້ວຍກະບະບານດ້ານນອກ, ເພົາກາງ ແລະ ກະບະບານດ້ານໃນ. ຮອຍແຕກຢູ່ທັງສອງສົ້ນແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ດຸມ ແລະ ເຟຣນເຟີເຣນຊຽລຕາມລຳດັບ, ແລະ ແຮງບິດຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຜ່ານເຟຣນເຟີເຣນຊຽລ, ກະບະບານດ້ານໃນ, ເພົາກາງ, ແລະ ກະບະບານດ້ານນອກໄປຫາດຸມ. ຄວາມຍາວຂອງເຄິ່ງເພົາແມ່ນຖືກກຳນົດຕາມຕຳແໜ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເພົາແຂງລະຫວ່າງສົ້ນອອກຂອງເຟຣນເຟີເຣນຊຽລ ແລະ ລໍ້ແມ່ນເຄິ່ງເພົາ. ມັນເປັນສ່ວນທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການໂອນແຮງຂັບເຄື່ອນໄປຫາລໍ້.
ລົດຂັບເຄື່ອນໜ້າມີເພົາເຄິ່ງໜຶ່ງຢູ່ລໍ້ໜ້າ, ລົດຂັບເຄື່ອນຫຼັງຢູ່ລໍ້ຫຼັງ, ແລະ ລົດຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ມີເພົາເຄິ່ງໜຶ່ງຢູ່ທັງລໍ້ໜ້າ ແລະ ລໍ້ຫຼັງ.
ປ່ຽນຝາປິດກະບອກບານດ້ານນອກ, ຕ້ອງຖອດເຄິ່ງເພົາອອກບໍ?
ເຈົ້າບໍ່ສາມາດຖອດເຄິ່ງເພົາອອກໄດ້, ແຕ່ເຈົ້າຄວນມີກະຊັງພິເສດ, ມັນດີຫຼາຍທີ່ຈະຍົກກະຊັງອອກ, ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປ່ຽນກະຊັງທີ່ບໍ່ໄດ້ຍົກພາຍໃນສະປິງ, ງ່າຍຕໍ່ການດຶງຜິດຮູບ, ຖ້າເຈົ້າບໍ່ມີອຸປະກອນ, ດຶງເຄິ່ງເພົາອອກເພື່ອປ່ຽນມັນ, ກະຊັງດ້ານໃນເປີດ, ເອົາເພົາ Samsung ອອກສາມາດປ່ຽນໄດ້, ຄວາມປອດໄພນີ້, ເພາະວ່າຢ່າຖອດເຄິ່ງເພົາອອກໃຫ້ຫັກກະຊັງດ້ານນອກເພື່ອປ່ຽນ, ເມື່ອເຈົ້າຕິດຕັ້ງມັນຄືນ, ເຈົ້າຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບດ້ານໃນຂອງສະປິງກະຊັງບານ, ຖ້າສິ່ງນີ້ປິດ, ຄວາມໄວທີ່ 60 ມັກຈະເກີດປະກົດການແປກປະຫຼາດຫຼາຍ, ໝຸນແລ້ວໝຸນອີກບໍ່ດົນ, ຕົວຈິງແລ້ວກະຊັງບານຢູ່ພາຍໃນເຄິ່ງເພົາດ້ານໃນມີບັນຫາການກັບຄືນ, ຂ້ອຍໄດ້ພົບກັບລົດ... ນ້ຳມັນເກຍຖືກເພີ່ມຈາກວາວລະບາຍອາກາດ, ແລະທໍ່ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຕື່ມ
