ພາລະບົດບາດຂອງເພົາລົດ
ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງເພົາສົ່ງໄຟຟ້າຈາກຄວາມແຕກຕ່າງໄປຫາລໍ້ຂັບລົດຊ້າຍແລະຂວາ. ເພົາເຄິ່ງຫນຶ່ງແມ່ນເພົາທີ່ແຂງທີ່ສົ່ງແຮງບິດໃຫຍ່ລະຫວ່າງຄວາມແຕກຕ່າງແລະແກນຂັບ. ໃນຕອນທ້າຍພາຍໃນຂອງມັນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີຄວາມສໍາພັນໂດຍທົ່ວໄປດ້ວຍເຄື່ອງມືທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຄວາມແຕກຕ່າງໂດຍ spline, ແລະປາຍທາງນອກແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບລໍ້ຂັບລົດໂດຍແຜ່ນໄຟຫຼືໄຟ. ໂຄງປະກອບການເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງເຄິ່ງຫນຶ່ງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເພາະວ່າຮູບແບບໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງແກນຂັບ. ເພົາເຄິ່ງຫນຶ່ງໃນເພົາທີ່ບໍ່ແຕກທີ່ບໍ່ແຕກຫັກແມ່ນເພົາທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍເພົາ.
ໂຄງສ້າງເພົາ
ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງເພົາແມ່ນໃຊ້ເພື່ອໂອນພະລັງງານລະຫວ່າງຄວາມແຕກຕ່າງແລະລໍ້ຂັບລົດ. The Half-Shaft ແມ່ນເພົາທີ່ສົ່ງຕໍ່ Torque ລະຫວ່າງຕູ້ເສື້ອຜ້າເຄື່ອງຫລຸດລາຄາແລະລໍ້ຂັບລົດ. ໃນອະດີດ, shaft ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແຂງ, ແຕ່ວ່າມັນງ່າຍກວ່າທີ່ຈະຄວບຄຸມການຫມູນວຽນທີ່ບໍ່ສົມດຸນຂອງຮູຂຸມຂົນ. ໃນປັດຈຸບັນ, ລົດໃຫຍ່ໄດ້ຮັບເອົາ shaft ທີ່ເປັນຮູ, ແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງ pressase
ປະເພດຂອງ Axle automobile
ອີງຕາມຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເພົາທີ່ມີແກນແລະຂັບເຄື່ອນທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຄວາມກົດດັນຂອງເພົາໂດຍພື້ນຖານທີ່ທັນສະໄຫມຮັບຮອງເອົາສອງຮູບແບບ: ເພົາເຕັມຮູບແບບ: ເຕັມແກນແລະແກນເຄິ່ງຫນຶ່ງ. ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງວົງດົນຕີທີ່ບໍ່ແຕກຫັກທີ່ບໍ່ໄດ້ແບ່ງອອກເປັນທ່ອນໄມ້ທີ່ລອຍເຕັມ, ລອຍນ້ໍາ 3/4 ແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງຕາມຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຊັ້ນນອກ.
