• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NEW AUTO PARTS CONNECTING ROD-1.5T-10250470 ລະບົບໄຟ AUTO PARTS SUPPLIER wholesale mg catalog ລາຄາຖືກກວ່າລາຄາໂຮງງານ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: SAIC MG RX8

ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່: MADE IN CHINA

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານໍາ: ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 PCS, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ບໍລິສັດເງິນຝາກ TT ຍີ່ຫໍ້: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ Connecting ROD-1.5T
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MG RX5 ໃໝ່
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO 10250470
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT /RMOEM/ORG/ສຳເນົາ
ເວລານໍາ ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 PCs, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ TT ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້ zhuomeng ລົດ​ໃຫຍ່​
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ທັງໝົດ

ການສະແດງສິນຄ້າ

ເຊື່ອມຕໍ່ ROD-1.5T-10250470
ເຊື່ອມຕໍ່ ROD-1.5T-10250470

ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນ

ພາລະບົດບາດຂອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ລົດ.
ບົດບາດຂອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ piston ແລະ crankshaft, ແລະໂອນຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງ piston ກັບ crankshaft, ແລະການປ່ຽນແປງການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ຂອງ piston ເຂົ້າໄປໃນການເຄື່ອນໄຫວ rotating ຂອງ crankshaft ໄດ້.
rod ເຊື່ອມຕໍ່ລົດໃຫຍ່ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປ່ຽນການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating linear ຂອງ piston ເຂົ້າໄປໃນການເຄື່ອນໄຫວ rotating ຂອງ crankshaft ໄດ້. ຂະບວນການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປ່ຽນຮູບແບບການເຄື່ອນໄຫວ, ແຕ່ຍັງປ່ຽນຜົນບັງຄັບໃຊ້ກັບລູກສູບເຂົ້າໄປໃນແຮງບິດຂອງ crankshaft, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລໍ້ຂອງລົດ spin. ພາລະບົດບາດຂອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນເພື່ອປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກການເຜົາໃຫມ້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປັນພະລັງງານກົນຈັກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພະລັງງານຜົນຜະລິດ. ກົນໄກ rod ເຊື່ອມຕໍ່ crank ລົດໃຫຍ່ແມ່ນພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນການປ່ຽນການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ຂອງ piston ເຂົ້າໄປໃນການເຄື່ອນໄຫວ rotating ຂອງ crankshaft ຜ່ານ rod ເຊື່ອມຕໍ່.
ການປະກອບ rod ເຊື່ອມຕໍ່ປະກອບດ້ວຍ rods ເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍປະສົມປະສານເຂົ້າກັນໄດ້ດີກວ່າ exert ສະຖຽນລະພາບຂອງຕົນ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ piston ແລະ crankshaft, ແລະສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ exerted ໂດຍ piston ກັບ crankshaft ຮັບຮູ້ການຫັນປ່ຽນຈາກການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ກັບການເຄື່ອນໄຫວ rotating. ກຸ່ມ rod ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍ rod ເຊື່ອມຕໍ່ຮ່າງກາຍ, ເຊື່ອມຕໍ່ rod ໃຫຍ່ປົກຫຸ້ມຂອງຫົວ, ເຊື່ອມຕໍ່ rod ຫົວຂະຫນາດນ້ອຍ bushing, ເຊື່ອມຕໍ່ rod ຫົວໃຫຍ່ bearing bushing ແລະ rod bolt ເຊື່ອມຕໍ່ (ຫຼື screw), ແລະອື່ນໆ ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ຂອງການສົ່ງພະລັງງານພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ຍັງຮັບຄວາມກົດດັນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍອາຍແກັສຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ແລະກໍາລັງ inertial ຕາມລວງຍາວແລະທາງຂວາງ, ເຊິ່ງເຮັດຫນ້າທີ່ຂອງທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເຮັດວຽກ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ rod ເຊື່ອມຕໍ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍແລະແຂງເພື່ອຮັບມືກັບ. ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຂອງ​ກໍາ​ລັງ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​. ໃນຂະບວນການຂັບລົດຍານພາຫະນະ, ການປະຕິບັດຂອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກແລະປະສິດທິພາບຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ.
ວັດສະດຸຂອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ລົດແມ່ນຫຍັງ?
rod ເຊື່ອມຕໍ່ລົດໃຫຍ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະວັດສະດຸຂອງມັນແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເຫຼັກຫຼືໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ການເຊື່ອມໂຍງເຫຼັກແມ່ນມີຫຼາຍທົ່ວໄປແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍ, ໃນຂະນະທີ່ການເຊື່ອມໂຍງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແມ່ນອ່ອນກວ່າແລະທົນທານກວ່າແຕ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບບາງລົດແຂ່ງລົດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງແລະລົດຊຸບເປີລົດ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຫນັກຫຼຸດລົງແລະປັບປຸງການປະຕິບັດ, ເສັ້ນໄຍກາກບອນຫຼືວັດສະດຸຂັ້ນສູງອື່ນໆອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງສາຍເຊື່ອມຕໍ່. ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງການປະຕິບັດຂອງລົດ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການປ່ອຍອາຍພິດ, ດັ່ງນັ້ນການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ດີກວ່າ.
rod ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນເຄື່ອງຈັກ, ສະນັ້ນທາງເລືອກຂອງວັດສະດຸຂອງມັນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າ rod ເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼັກມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ມັນຫນັກແຫນ້ນແລະງ່າຍທີ່ຈະ deform, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ. rod ເຊື່ອມຕໍ່ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະແຂງທີ່ດີກວ່າ, ສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນມີສີມ້ານ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນຂອງການເຊື່ອມໂຍງອາລູມິນຽມຍັງດີກ່ວາການເຊື່ອມໂຍງເຫຼັກ, ແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງໃນເຄື່ອງຈັກ.
ສໍາລັບລົດແຂ່ງ ແລະລົດຊຸບເປີລົດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ການໃຊ້ເຫຼັກກ້າ ຫຼືອາລູມີນຽມພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງພວກມັນ. ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ໂດຍປົກກະຕິຕ້ອງການການເຊື່ອມໂຍງທີ່ເບົາກວ່າ, ເຂັ້ມແຂງເພື່ອປັບປຸງການເລັ່ງແລະການປະຕິບັດການຈັບ. ດັ່ງນັ້ນ, ເສັ້ນໄຍກາກບອນແລະວັດສະດຸຂັ້ນສູງອື່ນໆແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມແຂງທີ່ສູງກວ່າ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນແລະການຕໍ່ຕ້ານຄວາມເຫນື່ອຍລ້າທີ່ດີກວ່າ, ແລະສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງ.
ໃນສັ້ນ, ການເລືອກວັດສະດຸຂອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ລົດໃຫຍ່ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເຖິງແມ່ນວ່າການເຊື່ອມໂຍງເຫຼັກແມ່ນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍ, ສໍາລັບລົດແຂ່ງລົດແລະລົດຊຸບເປີລົດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ວັດສະດຸທີ່ອ່ອນກວ່າແລະທົນທານກວ່າຈະຕ້ອງໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດຂອງມັນ. ເຊືອກເຊື່ອມຕໍ່ອາລູມິນຽມເປັນທາງເລືອກທີ່ດີ, ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນໄຍກາກບອນແລະວັດສະດຸກ້າວຫນ້າທາງດ້ານອື່ນໆແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເຫຼົ່ານີ້.

ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ທັງ​ຫມົດ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ສາ​ມາດ​ແກ້​ໄຂ​ສໍາ​ລັບ​ທ່ານ​, CSSOT ສາ​ມາດ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ທ່ານ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ທ່ານ​ສັບສົນ​, ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ກະ​ລຸ​ນາ​ຕິດ​ຕໍ່​ຫາ​

ໂທ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ໃບຮັບຮອງ

ໃບຢັ້ງຢືນ2-1
ໃບຮັບຮອງ 6-204x300
ໃບຢັ້ງຢືນ11
ໃບຢັ້ງຢືນ21

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会22

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ