ພາລະບົດບາດຂອງລົດເຊື່ອມຕໍ່.
ພາລະບົດບາດຂອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ piston ແລະ crankshaft, ແລະໂອນແຮງຂອງ pistshaft, ແລະປ່ຽນການເຄື່ອນໄຫວຂອງ pistonhakting ຂອງ piston ເຂົ້າໄປໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງ crankshaft ໄດ້.
Rod ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລົດຍົນແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການປ່ຽນການເຄື່ອນໄຫວຂອງເສັ້ນຊື່ຂອງ piston ເຂົ້າໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງ crankshaft. ຂະບວນການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປ່ຽນຮູບແບບການເຄື່ອນໄຫວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ກໍາລັງທີ່ນໍາໄປໃຊ້ກັບລູກປືນເຂົ້າໄປໃນຜົນຜະລິດຂອງ crankshaft, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂັບລົດຂອງລົດໄປ. ພາລະບົດບາດຂອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນການປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດໂດຍການເຜົາໄຫມ້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຜົນຜະລິດ. ລົດຍົນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລົດບັນທຸກ Rod ແມ່ນຫຼັກສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຫຼັກສູດການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປ່ຽນການເຄື່ອນໄຫວຂອງ pistiprocating ຂອງ piston ເຂົ້າໃນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງ contating ຂອງ crankshaft ໂດຍຜ່ານ rod.
ການເຊື່ອມຕໍ່ Rod ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ປະກອບດ້ວຍຫຼາຍເຊືອກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍແບບປະສົມປະສານເຂົ້າກັນເພື່ອໃຫ້ສະຖຽນລະພາບຂອງມັນດີຂື້ນ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ piston ແລະ crankshaft, ແລະສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ໃຊ້ໂດຍ piston ກັບ crankshaft ເພື່ອຮັບຮູ້ການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ. ກຸ່ມ Rod ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ຮ່າງກາຍຂອງໄມ້ເທົ້າ, ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍແຂນຫົວໃຫຍ່, ເຊື່ອມຕໍ່ກັນເພື່ອຮັບປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການສົ່ງໄຟຟ້າພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, rod ເຊື່ອມຕໍ່ຍັງມີຄວາມກົດດັນຈາກອາຍແກັສທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່, ຕ້ອງມີຄວາມແຂງແຮງແລະແຂງແຮງໃນການຮັບມືກັບຜົນຂອງກໍາລັງເຫຼົ່ານີ້. ໃນຂະບວນການຂັບຂີ່ພາຫະນະ, ການປະຕິບັດຂອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການປະຕິບັດຜົນຜະລິດຂອງພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ.
ວັດຖຸທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລົດບັນທຸກແມ່ນຫຍັງ?
rod ເຊື່ອມຕໍ່ລົດຍົນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະວັດສະດຸຂອງມັນແມ່ນເຫຼັກຫຼືໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ. ໃນນັ້ນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼັກແມ່ນມີຫຼາຍທົ່ວໄປແລະມີລາຄາຖືກກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ links ໂລຫະປະສົມມີອາລູມີນຽມແລະທົນທານກວ່າເກົ່າແຕ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສໍາລັບລົດແຂ່ງແລະ supercars ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ເພື່ອຫຼຸດນໍາ້ຫນັກແລະປັບປຸງການປະຕິບັດ, ວັດສະດຸທີ່ກ້າວຫນ້າຫຼືວັດສະດຸທີ່ກ້າວຫນ້າອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່. ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງການປະຕິບັດງານຂອງລົດໄດ້, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກແລະການປ່ອຍອາຍນ້ໍາມັນ, ດັ່ງນັ້ນປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ.
rod ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນທີ່ສຸດໃນເຄື່ອງຈັກ, ສະນັ້ນທາງເລືອກຂອງວັດສະດຸຂອງມັນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າ Rod ເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼັກມີລາຄາຖືກ, ມັນຈະຫນັກແລະງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເສື່ອມໂຊມ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໂລຫະປະສົມໂລຫະປະສົມທີ່ມີອາລູມີນຽມມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະແຂງດີ, ສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫລາຍຂຶ້ນ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຕ້ານທານດ້ານການກັດທາງຂອງລິ້ງອະລູມິນຽມກໍ່ດີກວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼັກ, ແລະສາມາດຕ້ານທານກັບອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງໃນເຄື່ອງຈັກ.
ສໍາລັບລົດແຂ່ງແລະຮ້ານຂາຍເຄື່ອງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ການໃຊ້ເຫຼັກຫຼືໂລໂກ້ອາລູມີນຽມບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງພວກເຂົາອີກຕໍ່ໄປ. ພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ໂດຍປົກກະຕິຈະຕ້ອງມີສີມ້ານ, ການເຊື່ອມໂຍງທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອປັບປຸງການເລັ່ງແລະຈັດການກັບການຈັດການຂອງພວກເຂົາ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ເສັ້ນໃຍກາກບອນແລະວັດສະດຸທີ່ກ້າວຫນ້າອື່ນໆແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະແຂງແຮງ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມຕ້ານທານດ້ານການກັດກ່ອນດີກວ່າແລະຄວາມຕ້ານທານຄວາມເມື່ອຍລ້າ, ແລະສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມແຮງສູງແລະມີຄວາມແຮງສູງ.
ໃນສັ້ນ, ທາງເລືອກອຸປະກອນການເຊື່ອມຕໍ່ລົດບັນທຸກແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບການສະແດງແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເຖິງແມ່ນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼັກແມ່ນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍ, ສໍາລັບລົດແຂ່ງແລະຮ້ານຂາຍເຄື່ອງທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ມີສີມ້ານແລະມີຄວາມທົນທານແລະທົນທານກວ່າເກົ່າ. ເຊືອກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອະລູມີນຽມແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີ, ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນໃຍກາກບອນແລະວັດສະດຸທີ່ກ້າວຫນ້າອື່ນໆແມ່ນເຫມາະສົມກັບລົດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງເຫຼົ່ານີ້.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
