ສ່ວນປະກອບທີ່ໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມຄວາມດັນນ້ຳມັນ ແລະ ຮັບປະກັນປະລິມານນ້ຳມັນທີ່ແນ່ນອນ, ບັງຄັບໃຫ້ນ້ຳມັນໄປຫາແຕ່ລະໜ້າຜິວທີ່ມີແຮງສຽດທານ. ປໍ້ານ້ຳມັນປະເພດເກຍ ແລະ ປໍ້ານ້ຳມັນປະເພດໂຣເຕີ ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນ. ປໍ້ານ້ຳມັນປະເພດເກຍມີຂໍ້ດີຄືໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ການປະມວນຜົນທີ່ສະດວກ, ການເຮັດວຽກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ຄວາມດັນນ້ຳມັນຂອງປໍ້າສູງ, ປໍ້າໂຣເຕີຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຮູບຮ່າງຂອງໂຣເຕີແມ່ນສັບສົນ, ສຳລັບການກົດໂລຫະຜົງຫຼາຍຈຸດປະສົງ. ປໍ້ານີ້ມີຂໍ້ດີຄືກັນກັບປໍ້າເກຍ, ແຕ່ໂຄງສ້າງກະທັດຮັດ, ຂະໜາດນ້ອຍ.
ການເຮັດວຽກລຽບງ່າຍ, ສຽງດັງຕ່ຳ. ປໍ້າໂຣເຕີ cycloid ມີແຂ້ວໂຣເຕີພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກພຽງແຕ່ແຂ້ວດຽວ, ເມື່ອພວກມັນເຄື່ອນທີ່ສຳພັນກັນ, ຄວາມໄວໃນການເລື່ອນຂອງໜ້າຜິວແຂ້ວຈະນ້ອຍ, ຈຸດປະສານຈະເຄື່ອນທີ່ຕາມຮູບແບບແຂ້ວໂຣເຕີພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກຢູ່ສະເໝີ, ດັ່ງນັ້ນ, ໜ້າຜິວແຂ້ວໂຣເຕີທັງສອງຈຶ່ງເສື່ອມສະພາບເຊິ່ງກັນແລະກັນ. ເນື່ອງຈາກມຸມຊອງຂອງຫ້ອງດູດນ້ຳມັນ ແລະ ຫ້ອງປ່ອຍນ້ຳມັນມີຂະໜາດໃຫຍ່, ໃກ້ກັບ 145°, ເວລາດູດນ້ຳມັນ ແລະ ເວລາປ່ອຍນ້ຳມັນຈຶ່ງພຽງພໍ, ດັ່ງນັ້ນ, ການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຈຶ່ງຂ້ອນຂ້າງໝັ້ນຄົງ, ການເຄື່ອນທີ່ຈຶ່ງຂ້ອນຂ້າງໝັ້ນຄົງ, ແລະ ສຽງດັງຕ່ຳກວ່າປໍ້າເກຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ
