ການກໍ່ສ້າງ Axle ດ້ານຫນ້າ
ເພົາດ້ານຫນ້າສໍາເລັດຮູບແມ່ນປະກອບດ້ວຍ I-beam, ພວງມາໄລ, ມີດຊີ້, ພວງມາໄລ, ເບກລໍ້ແລະຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆ.
i-beam
I-beam ແມ່ນຮູບແບບທີ່ເສຍຊີວິດທັງຫມົດ, ສ່ວນແມ່ນ "ເຮັດວຽກ", ສະນັ້ນມັນຖືກເອີ້ນວ່າ "i-beam". The I-beam ຖືກສ້າງເຂົ້າໃນບ່ອນນັ່ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງໃບຫນ້າ. ເພື່ອຫລີກລ້ຽງການແຊກແຊງເຂົ້າກັບເຕົາເຄື່ອງທີ່ມີນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ, ມີການຫຼຸດລົງທີ່ຫຼຸດລົງໃນກາງ. ວັດສະດຸ I-beam ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຫຼັກຫຼື CR ເຫຼັກແລະການອອກແບບຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄຸນນະພາບພາຍໃຕ້ສະຖານທີ່ຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງ.
ຄຸຣິ
ການຊີ້ນໍາທີ່ມີການຊີ້ນໍາໄດ້ຕິດຕັ້ງຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງ Kingpin, Bears ໂຫຼດຂອງລົດ, ສະຫນັບສະຫນູນແລະຂັບລົດລໍ້ຫນ້າເພື່ອຫມຸນອ້ອມກະສັດແລະເຮັດໃຫ້ລົດລ້ຽວ. ໃນສະພາບຂັບລົດຂອງລົດ, ມັນເປັນຕົວປ່ຽນແປງຜົນກະທົບທີ່ປ່ຽນແປງ, ສະນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະເປັນຊິ້ນຄວາມປອດໄພຢູ່ເທິງລົດ.
ພວງມາໄລ
ແຂນ tie ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຂນເບື້ອງຊ້າຍແລະຂວາມືແລະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອໂອນກໍາລັງຊີ້ນໍາຈາກເຄື່ອງມືຊີ້ນໍາໄປທາງຊ້າຍແລະຂວາ.
ສູນ
Hub ລໍ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນລົດແລະເບຣກ, ແລະມີຄວາມວຸ້ນວາຍ
ຫ້າມລໍ້
ເບຣກແມ່ນພາກສ່ວນກົນຈັກທີ່ຢຸດຫຼືຊ້າລົງໃນເວລາທີ່ມັນເຄື່ອນຍ້າຍ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປວ່າເບກແລະເບຣກ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
