• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 AUTO PARTS CAR SPARE ຜ້າເບກຫລັງ-10087961 ລະບົບໄຟ AUTO PARTS SUPPLIER ຂາຍສົ່ງ ສິນຄ້າ mg catalog ລາຄາຖືກກວ່າລາຄາໂຮງງານ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: SAIC MG 350

ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່: MADE IN CHINA

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານໍາ: ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 PCS, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

 

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ຜ້າເບກດ້ານຫລັງ 
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MG 350
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO 10087961
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາ ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 PCS, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ TT ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ລະບົບພະລັງງານ

ການສະແດງສິນຄ້າ

ເບກຫລັງ-10087961
ເບກຫລັງ-10087961

ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນ

 ຈານເບຣກດ້ານຫຼັງມີຮ່ອງສວມແນ່ນອນ, ມັນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບບໍ? ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈັດການກັບມັນບໍ?

ມີຜົນກະທົບແລະມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດການກັບ.
ຮອຍຂີດຂ່ວນຢູ່ແຜ່ນເບຣກເປັນປະກົດການປົກກະຕິ, ຖ້າມີຈານເບຣກໃນລົດມີຮອຍຂີດຂ່ວນຮ້າຍແຮງກວ່າອີກ 3 ອັນ, ຈະມີອະນຸພາກໂລຫະແຂງຢູ່ໃນແຜ່ນເບຣກເຂົ້າກັນກັບແຜ່ນເບຣກ ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດມີຮອຍຂີດຂ່ວນຢ່າງຮ້າຍແຮງ. .
ບາງຄັ້ງເບຣກມີອະນຸພາກໂລຫະແຂງ, ແລະເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ໃດໆມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຊຶ່ງເປັນປະກົດການປົກກະຕິ. ເນື່ອງຈາກວ່າມີການແຜ່ກະຈາຍຂອງອົງປະກອບໂລຫະທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນຢູ່ໃນແຜ່ນເບຣກຈະມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ແລ້ວການຂັບລົດລະຫວ່າງແຜ່ນເບຣກແລະແຜ່ນເບກເຂົ້າໄປໃນດິນຊາຍຈະເຮັດໃຫ້ແຜ່ນເບຣກມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ໄປຮ້ານສ້ອມແປງເພື່ອຮ້ອງຂໍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຊ່ວຍທ່ານ. ເອົາແຜ່ນເບກດ້ວຍດິນຊາຍ 800 ແຜ່ນ.
ເນື່ອງຈາກວ່າມີອະນຸພາກໂລຫະແຂງຢູ່ໃນແຜ່ນເບກພາຍໃຕ້ດິນຊາຍ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ແຜ່ນເບກແມ່ນແຂງ, ຫຼືມີອະນຸພາກໂລຫະຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນແຜ່ນເບກ, ແລະມັນບໍ່ຈໍາເປັນທີ່ຈະທົດແທນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຈາກທັດສະນະຂອງການນໍາໃຊ້. ຖ້າມີສຽງດັງໃນເວລາເບກ, ເຈົ້າສາມາດໄປຫາຮ້ານສ້ອມແປງແລະເຮັດດ້ວຍກະດາດຊາຍ 400. ນີ້ແມ່ນປະກົດການປົກກະຕິ, ບໍ່ວ່າຈະມີຮ່າງກາຍຕ່າງປະເທດລະຫວ່າງແຜ່ນເບກແລະແຜ່ນຫ້າມລໍ້, ຫຼືມີວັດຖຸແຂງຢູ່ໃນວັດສະດຸແຜ່ນເບກ.
ຂໍ້ມູນຂະຫຍາຍ
ຫຼັກການຂອງລະບົບເບກແມ່ນເພື່ອສ້າງເປັນຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ friction, ເຊິ່ງ converts ພະລັງງານ kinetic ຂອງຍານພາຫະນະເປັນຄວາມຮ້ອນ. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ພະລັງງານບໍ່ສາມາດສ້າງຫຼືຫາຍໄປ, ມັນພຽງແຕ່ສາມາດປ່ຽນຈາກຮູບແບບຫນຶ່ງໄປຫາອີກ, ຫຼືໂອນຈາກວັດຖຸຫນຶ່ງໄປຫາອີກ, ໃນຂະບວນການຫັນປ່ຽນຫຼືການໂອນ, ຈໍານວນພະລັງງານທັງຫມົດບໍ່ປ່ຽນແປງ.
ລົດປ່ຽນພະລັງງານເຄມີເປັນຄວາມຮ້ອນ ແລະພະລັງງານ kinetic ໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງ, ແລະລະບົບເບກຈະປ່ຽນພະລັງງານ kinetic ຂອງລົດເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນແລະ emits ເຂົ້າໄປໃນອາກາດ. ລະບົບເບກປະກອບດ້ວຍລະບົບຄວບຄຸມ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກແລະລະບົບພະລັງງານ.
ລະບົບໄຮໂດຼລິກປະກອບດ້ວຍນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ປັ໊ມເບກແລະທໍ່ໄຮໂດຼລິກ. ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແມ່ນອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກໂດຍໃຊ້ພະລັງງານຄວາມກົດດັນຂອງແຫຼວ, ເຊິ່ງມີບົດບາດໃນການໂອນພະລັງງານ, ການຫລໍ່ລື່ນຂອງລະບົບ, ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ, ການປ້ອງກັນ rust ແລະຄວາມເຢັນໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ.
ສໍາລັບນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກຄວນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມຫນືດຂອງແຫຼວໃນອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານແລະອຸນຫະພູມເລີ່ມຕົ້ນ, ເພາະວ່າຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບການປະຕິບັດໄຮໂດຼລິກ, ປະສິດທິພາບການໂອນແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການໂອນ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງການຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນ. ຄວາມຫນືດຂອງການປະຕິບັດອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ shear ຄວນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຕ່າງໆຂອງການນໍາໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

 

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&ອາໄຫລ່ລົດຍົນ MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.

 

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ທັງ​ຫມົດ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ສາ​ມາດ​ແກ້​ໄຂ​ສໍາ​ລັບ​ທ່ານ​, CSSOT ສາ​ມາດ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ທ່ານ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ທ່ານ​ສັບສົນ​, ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ກະ​ລຸ​ນາ​ຕິດ​ຕໍ່​ຫາ​

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ1
ໃບຢັ້ງຢືນ2
ໃບຢັ້ງຢືນ2

ງານວາງສະແດງ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ