ມີຫຍັງຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງປະຕູໜ້າລົດ?
ສ່ວນຂວາຂອງປະຕູໜ້າຂອງລົດໝາຍເຖິງສ່ວນຂວາຂອງປະຕູໜ້າຂອງລົດ, ນັ້ນຄື ແຜ່ນປົກພາຍນອກຂອງປະຕູດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ປະຕູໜ້າລົດເບື້ອງຂວາຍັງປະກອບມີຊື່ຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ໜ້າທີ່ສະເພາະບາງຢ່າງຄື:
ບังໂຄນໜ້າຂວາ: ຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງດ້ານໜ້າຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອປົກປ້ອງຕົວຖັງ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຝຸ່ນກະແທກໃສ່ຕົວຖັງ.
ກອບປະຕູໜ້າຂວາ: ຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງດ້ານໜ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ຮອງຮັບປະຕູ ແລະ ໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງ.
ເສົາຫຼັກ: ຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງດ້ານໜ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ຮອງຮັບຫຼັງຄາ ແລະ ກະຈົກໜ້າ, ເຮັດໜ້າທີ່ຮອງຮັບໂຄງສ້າງຕົວລົດ.
ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຮ່ວມກັນປະກອບເປັນສ່ວນທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງປະຕູໜ້າຂອງລົດ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນໂຄງສ້າງຂອງຍານພາຫະນະເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີບົດບາດໃນການປົກປ້ອງຕົວລົດ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງປະຕູໜ້າເບື້ອງຂວາຂອງລົດປະກອບມີລັກສະນະຕ່າງໆດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ສະວິດປະຕູ: ສະວິດປະຕູທາງຂວາຂອງປະຕູໜ້າບໍ່ພຽງແຕ່ຄວບຄຸມການເປີດ ແລະ ປິດປະຕູເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານອີກດ້ວຍ. ເມື່ອເປີດປະຕູ, ກ່ອນອື່ນໝົດທ່ານຕ້ອງສັງເກດເບິ່ງວ່າມີລົດ ຫຼື ຄົນຍ່າງທາງຢູ່ທາງຫຼັງຜ່ານກະຈົກມອງຫຼັງເບື້ອງຂວາຫຼືບໍ່ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເປີດປະຕູຢ່າງກະທັນຫັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເມື່ອຈອດລົດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດຈອດຢູ່ກັບທີ່ ແລະ ເລືອກຕຳແໜ່ງທີ່ເໝາະສົມເພື່ອເປີດປະຕູ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນຄົນອື່ນໆ.
ການຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມ: ການຄວບຄຸມການຂຶ້ນລົງຂອງປ່ອງຢ້ຽມຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນສາມາດປັບລະບາຍອາກາດ ແລະ ອຸນຫະພູມໃນລົດ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວນສັງເກດວ່າເມື່ອຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ຢ່າຫຼຸດປ່ອງຢ້ຽມລົງໝົດ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລົດ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງດັງຫຼາຍ.
ການປັບກະຈົກມອງຫຼັງຂວາ: ກະຈົກມອງຫຼັງຂວາມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເບິ່ງດ້ານຂວາຂອງລົດ. ເມື່ອປັບ, ທ່ານຄວນຮັບປະກັນວ່າທ່ານສາມາດເຫັນສະພາບຖະໜົນທາງຫຼັງດ້ານຂວາຂອງລົດ, ຍານພາຫະນະອື່ນໆ ແລະ ຄົນຍ່າງໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ໃຫ້ປັບຂອບຟ້າໃຫ້ຢູ່ໃນສ່ວນສາມເທິງຂອງກະຈົກ, ຕົວລົດກວມເອົາປະມານໜຶ່ງສ່ວນສີ່ຂອງກະຈົກ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ດີຂຶ້ນ.
ໜ້າທີ່ຄວາມປອດໄພ: ເບື້ອງຂວາຂອງປະຕູໜ້າມັກຈະມີປຸ່ມລັອກປະຕູລົດທັງໝົດ ແລະ ປຸ່ມລັອກປະຕູ ແລະ ແກ້ວປ່ອງຢ້ຽມ. ປຸ່ມລັອກປະຕູຂອງລົດທັງໝົດສາມາດລັອກປະຕູທັງໝົດໄດ້ດ້ວຍການຄລິກດຽວ, ແລະ ປຸ່ມລັອກແກ້ວຂອງປະຕູ ແລະ ປ່ອງຢ້ຽມແມ່ນໃຊ້ເພື່ອລັອກປະຕູ ແລະ ປ່ອງຢ້ຽມອີກສາມປະຕູ ຍົກເວັ້ນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຫຼັກ ເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພ.
ຟັງຊັນປ້ອງກັນການລັກ: ສັນຍານເຕືອນໄພການລັກລົດບໍ່ພຽງແຕ່ມີຟັງຊັນເຕືອນໄພປ້ອງກັນການລັກພື້ນຖານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສາມາດສະຕາດກະໂປງລົດ, ເປີດ ແລະ ປິດປະຕູ, ເປີດ ແລະ ປິດປ່ອງຢ້ຽມຈາກໄລຍະໄກ, ສະຕາດເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລັອກເຄື່ອງຈັກຈາກໄລຍະໄກ ແລະ ປະຕິບັດການຕ່າງໆອີກຫຼາກຫຼາຍ, ເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດມີຄວາມປອດໄພຢ່າງຄົບຖ້ວນ.
ປະຕູໜ້າລົດທີ່ເປີດບໍ່ສະນິດອາດຈະເກີດຈາກສາເຫດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການເຊື່ອມຕໍ່ປລັກສາຍວ່າງ: ປລັກສາຍພາຍໃນລົດອາດຈະວ່າງຍ້ອນການນຳໃຊ້ເປັນເວລາດົນ ຫຼື ການປະທະກັນໂດຍບັງເອີນ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນການສົ່ງສັນຍານ.
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງສະປິງຖົງລົມນິລະໄພ: ສະປິງຖົງລົມນິລະໄພເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ, ຖ້າເສຍຫາຍ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບລົ້ມເຫຼວໄດ້.
ການເຊື່ອມຕໍ່ປລັກຢູ່ໃຕ້ບ່ອນນັ່ງວ່າງ: ປລັກທີ່ວ່າງຢູ່ໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງບ່ອນນັ່ງ ແລະ ລະບົບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ລະບົບຮັບຮູ້ຖົງລົມນິລະໄພລົ້ມເຫຼວ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບຮັບຮູ້ຖົງລົມນິລະໄພອາດເຮັດໃຫ້ລະບົບກວດຈັບສັນຍານຂໍ້ບົກພ່ອງໄດ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ການສູນເສຍພະລັງງານແບັດເຕີຣີຮ້າຍແຮງ: ການສູນເສຍພະລັງງານແບັດເຕີຣີຮ້າຍແຮງຈະເຮັດໃຫ້ຖົງລົມນິລະໄພສົ່ງສັນຍານແຮງດັນຕ່ຳກັບຄືນມາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດຄວາມຜິດພາດ, ກໍລະນີນີ້ແມ່ນຄວາມຜິດພາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ໃຫ້ລຶບລະຫັດຄວາມຜິດພາດອອກ.
ຈຸດສຳຜັດຂອງປລັກລະບົບຖົງລົມນິລະໄພບໍ່ດີ: ຈຸດສຳຜັດຂອງປລັກລະບົບຖົງລົມນິລະໄພເປັນບັນຫາທີ່ພົບເລື້ອຍ, ຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບຈຸດສຳຜັດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງແຕ່ລະຕົວຖົງລົມນິລະໄພ, ດີທີ່ສຸດຄວນໃຊ້ເທບສີດຳເພື່ອແກ້ໄຂ.
ການສຳຜັດສາຍດິນບໍ່ດີ: ການສຳຜັດສາຍດິນບໍ່ດີອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດດ້ານໜ້າຂວາ. ໃຫ້ແໜ້ນສາຍໄຟຢູ່ທຸກສ່ວນຂອງສາຍດິນ.
ເຊັນເຊີເສຍຫາຍ: ຕົວຢ່າງ, ນໍ້າເຂົ້າໄປໃນການຊົນທາງຫຼັງ ຫຼື ເຊັນເຊີກະທົບອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຂໍ້ບົກຜ່ອງ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປັບ ຫຼື ປ່ຽນເຊັນເຊີ.
ບັນຫາມໍເຕີລັອກບ໋ອກ: ການນຳໃຊ້ເປັນເວລາດົນເຮັດໃຫ້ການກະທຳບໍ່ຍືດຫຍຸ່ນ, ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນມໍເຕີລັອກບ໋ອກ ຫຼື ຮັກສາຄວາມສະອາດ.
ໄມໂຄຣສະວິດມີບັນຫາ: ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລັອກ, ຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບວ່າຄວນປ່ຽນໃໝ່ຫຼືບໍ່.
ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງແກນລັອກ: ຖ້າຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າບໍ່ພຽງພໍ, ແກນລັອກສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້.
ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນຂອງປະຕູເສຍຫາຍ: ຖ້າສາຍຮັດຂອງປະຕູລົດແຕກ, ມັນຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ ຫຼື ສ້ອມແປງຫຼັງຈາກກວດກາແລ້ວ.
ການອຸດຕັນຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອ ຫຼື ການສະສົມຂອງຝຸ່ນ: ບລັອກລັອກບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງລຽບງ່າຍ. ການທຳຄວາມສະອາດສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະ ຝຸ່ນອ້ອມຮອບບລັອກລັອກສາມາດປັບປຸງໄດ້.
ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຊັ້ນໃນປະຕູ, ສະກູ ແລະ ການຕິດຕັ້ງອື່ນໆບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການໃຊ້ງານຂອງລັອກ, ຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ວິທີແກ້ໄຂ:
ກວດສອບ ແລະ ຕິດຕັ້ງປລັກສາຍໃຫ້ແໜ້ນ: ຮັບປະກັນວ່າປລັກສາຍທັງໝົດໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງແໜ້ນໜາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການວ່າງ.
ປ່ຽນສະປິງຖົງລົມນິລະໄພທີ່ເສຍຫາຍ: ຖ້າສະປິງຖົງລົມນິລະໄພເສຍຫາຍ, ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນສະປິງຖົງລົມນິລະໄພໃໝ່.
ກວດສອບ ແລະ ຮັດບ່ອນນັ່ງພາຍໃຕ້ປລັກ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບ່ອນນັ່ງພາຍໃຕ້ປລັກຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງແໜ້ນໜາ.
ກວດຫາ ແລະ ສ້ອມແປງລະບົບຮັບຮູ້ຖົງລົມນິລະໄພ: ໃຊ້ຄອມພິວເຕີເພື່ອກວດຫາລະບົບຮັບຮູ້ຖົງລົມນິລະໄພ, ແລະ ປະຕິບັດການສ້ອມແປງຕາມເປົ້າໝາຍ.
ລຶບລະຫັດຄວາມຜິດປົກກະຕິ: ຖ້າມັນເປັນຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ເກີດຈາກການສູນເສຍແບັດເຕີຣີ, ໃຫ້ລຶບລະຫັດຄວາມຜິດປົກກະຕິອອກ; ຖ້າໄຟຄວາມຜິດປົກກະຕິຍັງສະຫວ່າງຢູ່ຫຼັງຈາກທີ່ລຶບແລ້ວ, ຄວາມຜິດນັ້ນແມ່ນຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ແທ້ຈິງ ແລະ ຕ້ອງການການກວດກາ ແລະ ການສ້ອມແປງຕື່ມອີກ.
ກວດສອບ ແລະ ຕິດຕັ້ງປລັກລະບົບຖົງລົມນິລະໄພໃຫ້ແໜ້ນ: ຮັບປະກັນວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຕ່ລະອັນຂອງຖົງລົມນິລະໄພຢູ່ໃນການຕິດຕໍ່ທີ່ດີ, ໂດຍໃຊ້ເທບສີດຳຖ້າຈຳເປັນເພື່ອຮັດໃຫ້ແໜ້ນ.
ກວດສອບ ແລະ ຮັດສາຍໃຫ້ແໜ້ນ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກສ່ວນຂອງສາຍໄຟສຳຜັດກັນດີ.
ປ່ຽນເຊັນເຊີທີ່ເສຍຫາຍ: ຖ້າເຊັນເຊີເສຍຫາຍ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປັບ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່.
ປ່ຽນມໍເຕີບລັອກລັອກ ຫຼື ຮັກສາຄວາມສະອາດ: ຖ້າມໍເຕີບລັອກລັອກມີບັນຫາ, ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນມໍເຕີບລັອກລັອກ ຫຼື ບຳລຸງຮັກສາຄວາມສະອາດ.
ກວດສອບ ແລະ ປ່ຽນໄມໂຄສະວິດ ແລະ ແກນລັອກ: ຖ້າໄມໂຄສະວິດ ຫຼື ແກນລັອກມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ໃຫ້ກວດສອບ ແລະ ປ່ຽນໃໝ່.
ສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນແທນຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນຂອງປະຕູ: ຖ້າຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນຂອງປະຕູເສຍຫາຍ, ໃຫ້ສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນແທນ.
ການເຮັດຄວາມສະອາດສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະ ຝຸ່ນ: ເຮັດຄວາມສະອາດບລັອກລັອກ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະ ຝຸ່ນອ້ອມຂ້າງ ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລາບລື່ນຂອງບລັອກລັອກ.
ຕິດຕັ້ງຊັ້ນໃນປະຕູ ແລະ ສະກູຄືນໃໝ່: ຮັບປະກັນວ່າຊັ້ນໃນປະຕູ ແລະ ສະກູຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງກະແຈ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
