ມໍເຕີ Wiper ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີ, ແລະການຫມູນວຽນຫມູນວຽນຂອງມໍເຕີທີ່ຖືກປ່ຽນເປັນການເຄື່ອນໄຫວຂອງ Wiper's In Wiper ຜ່ານກົນໄກການເຊື່ອມຕໍ່, ເພື່ອຈະຮັບຮູ້ Wiper Strike. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, Wiper ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍການຫັນກັບມໍເຕີ. ປະຈຸບັນຂອງມໍເຕີຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄວາມໄວຂອງແຂນຂູດ.
The Wiper ຂອງລົດແມ່ນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍ Motor Wiper, ແລະຄວາມໄວມໍເຕີຂອງເກຍຫຼາຍເຄື່ອງຖືກຄວບຄຸມໂດຍ potentiometer.
ຈຸດສຸດທ້າຍຂອງມໍເຕີ Wiper ມີລະບົບສາຍສົ່ງເກຍຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຫຸ້ມຢູ່ໃນທີ່ພັກອາໄສດຽວກັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງຜົນຜະລິດໃຫ້ກັບຄວາມໄວທີ່ຕ້ອງການ. ອຸປະກອນນີ້ມັກຈະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມ Wiper Striend Compange. ເພົາທີ່ມີຜົນຜະລິດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນກົນຈັກໃນຕອນທ້າຍຂອງ Wiper, ແລະການແກວ່ງຄືນຂອງ Wiper ໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ໂດຍ Drive Drive ແລະ The Spring Return Return.
