ວິທີການຈັດການກັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງຈາກໂຊ໊ກອັບດ້ານໜ້າຂອງລົດ?
ວິທີການຈັດການກັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງໃນໂຊ໊ກອັບດ້ານໜ້າຂອງລົດແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຮຸນແຮງຂອງການຮົ່ວໄຫຼ: ການຮົ່ວໄຫຼເລັກນ້ອຍສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ກວດກາ ຫຼື ໂດຍການປ່ຽນປະທັບຕາ; ການຮົ່ວໄຫຼຮ້າຍແຮງຕ້ອງການການປ່ຽນຊຸດໂຊ໊ກອັບ. ແນະນຳໃຫ້ຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບກວດສອບ ແລະ ຈັດການມັນ.
ການຕັດສິນລະດັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ
ການຮົ່ວໄຫຼເລັກນ້ອຍ (ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວທັນທີ): ມີຮອຍເປື້ອນນ້ຳມັນພຽງເລັກນ້ອຍຢູ່ເທິງເປືອກໂຊ໊ກ, ບໍ່ມີຢອດນ້ຳມັນ, ແລະ ບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຕື່ມອີກຫຼັງຈາກເຊັດອອກ. ການຂັບຂີ່ບໍ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ.
ວິທີການຕັດສິນ: ສັງເກດເບິ່ງວ່າຮອຍເປື້ອນນ້ຳມັນຢູ່ພຽງແຕ່ດ້ານເທິງ ຫຼື ກາງຂອງໂຊ໊ກ ແລະ ບໍ່ໄດ້ແຜ່ລາມໄປທາງລຸ່ມ.
ການຮົ່ວໄຫຼປານກາງ (ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນໃໝ່ທັນທີ): ຮອຍເປື້ອນນ້ຳມັນເຄື່ອງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ແລະ ມີຄວາມຮູ້ສຶກຊຸ່ມຊື່ນເມື່ອສຳຜັດ. ຢອດນ້ຳມັນເຄື່ອງອາດຈະປາກົດຢູ່ດ້ານລຸ່ມແຕ່ບໍ່ຢອດລົງພື້ນດິນ. ການຂັບຂີ່ຈະກາຍເປັນຂຸຂະຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອຜ່ານຂຸຂະຄວາມໄວ.
ການຮົ່ວໄຫຼຮຸນແຮງ (ຕ້ອງປ່ຽນທັນທີ): ມີຢອດນ້ຳມັນ ຫຼື ຕະກອນນ້ຳມັນຢູ່ເທິງໂຊ໊ກ, ມີຮອຍນ້ຳມັນຕິດຢູ່ພື້ນດິນ, ລົດຟື້ນຕົວຊ້າໆ ຫຼື ມີສຽງຜິດປົກກະຕິເມື່ອກົດຕົວຖັງ. ການຂັບຂີ່ເຮັດໃຫ້ຕົວຖັງສັ່ນຢ່າງຮຸນແຮງ ແລະ ເບຣກມີປະກົດການງໍທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້.
ຂັ້ນຕອນການຈັດການ
ກວດສອບ ແລະ ວິນິດໄສ: ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າປະທັບຕານ້ຳມັນ, ປະเก็นປະທັບຕາ ແລະ ນັອດຝາປິດກະບອກສູບເກັບນ້ຳມັນວ່າງ ຫຼື ເສຍຫາຍ.
ຖ້າການຮົ່ວໄຫຼມີພຽງເລັກນ້ອຍ, ລອງທຳຄວາມສະອາດບໍລິເວນທີ່ຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ທານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຄືນໃໝ່.
ປ່ຽນອົງປະກອບປະທັບຕາ: ຖ້າການຮົ່ວໄຫຼເກີດຈາກຄວາມເກົ່າແກ່ຂອງວົງແຫວນປະທັບຕາ, ການປ່ຽນປະທັບຕານ້ຳມັນ ຫຼື ປະเก็นປະທັບຕາອາດຈະແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.
ປ່ຽນຊຸດໂຊ໊ກ: ຖ້າການຮົ່ວໄຫຼຮຸນແຮງ, ຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃນຂອງໂຊ໊ກ ຫຼື ກ້ານກະບອກສູບງໍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໂຊ໊ກທັງໝົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ.
ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນທັງສອງດ້ານພ້ອມໆກັນ: ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແຮງຮັບຄວາມຊຸ່ມລະຫວ່າງໂຊ໊ກອັບໃໝ່ ແລະ ເກົ່າ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງຕົວຖັງ ຫຼື ມີບັນຫາໃນການຈັບຕ້ອງ.
ການກວດກາລະບົບລະງັບຢ່າງຄົບຖ້ວນ: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງຈາກໂຊ໊ກອາດຈະມາພ້ອມກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ການສວມໃສ່ຂອງສະປິງ, ຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່, ແລະອື່ນໆ, ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງມີການກວດກາຢ່າງຄົບຖ້ວນ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງໃນການບຳລຸງຮັກສາ
ການສ້ອມແປງແບບມືອາຊີບ: ການປ່ຽນຫຼືການສ້ອມແປງໂຊ໊ກຕ້ອງການເຄື່ອງມືແລະເຕັກນິກແບບມືອາຊີບ. ແນະນຳໃຫ້ເລືອກຮ້ານສ້ອມແປງທີ່ມີຊື່ສຽງເພື່ອການໃຊ້ງານ.
ການຕັ້ງສູນລໍ້ສີ່ລໍ້: ຫຼັງຈາກປ່ຽນໂຊ໊ກແລ້ວ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງປະຕິບັດການຕັ້ງສູນລໍ້ສີ່ລໍ້ເພື່ອປັບຕົວກຳນົດລະບົບລະງັບ ແລະ ຫຼີກເວັ້ນການບ່ຽງເບນຂອງພວງມາໄລ ຫຼື ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດ.
ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ: ທຳຄວາມສະອາດຂີ້ຕົມ ແລະ ດິນຊາຍຢູ່ເທິງເປືອກໂຊ໊ກເປັນປະຈຳເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໂຫຼດໜັກ, ເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ.
ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ການຄວບຄຸມ
ໄລຍະເບຣກທີ່ຍາວນານກວ່າ: ເມື່ອເບຣກຢ່າງຮີບດ່ວນ, ລົດຈະອຽງໄປທາງໜ້າຫຼາຍຂຶ້ນ, ການຍຶດຕິດຂອງຢາງລົດຈະຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໄລຍະເບຣກຍາວກວ່າປົກກະຕິຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ການຄວບຄຸມທີ່ບໍ່ດີ: ໃນລະຫວ່າງການເຂົ້າໂຄ້ງ ຫຼື ປ່ຽນເລນຢ່າງໄວວາ, ຕົວລົດຈະສັ່ນຢ່າງຮຸນແຮງ, ການຕອບສະໜອງຂອງພວງມາໄລຈະຊ້າ, ແລະ ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ມັນອາດຈະເລື່ອນ ຫຼື ສູນເສຍການຄວບຄຸມໄດ້.
ຫຼຸດຜ່ອນສະຖຽນລະພາບໃນການຂັບຂີ່: ໃນຄວາມໄວສູງ, ລົດຈະສັ່ນ, ແລະຢາງອາດຈະສູນເສຍການຍຶດເກາະເນື່ອງຈາກການຟື້ນຕົວຢ່າງໄວວາ, ເຊິ່ງເພີ່ມອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ.
ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ປະສົບການໃນການຂັບຂີ່
ຄວາມຮູ້ສຶກຈາກການກະທົບເພີ່ມຂຶ້ນ: ເມື່ອຂັບຜ່ານຮອຍຂະໂມຍຄວາມໄວ ຫຼື ຂຸມ, ລົດຈະສືບຕໍ່ສັ່ນສະເທືອນ, ການສັ່ນສະເທືອນຈະຖືກສົ່ງໄປຫາພາຍໃນໂດຍກົງ, ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ສຽງລົບກວນຜິດປົກກະຕິ: ເມື່ອຂັບຂີ່ຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບ, ຕົວຖັງລົດຈະປ່ອຍສຽງ "ກຸ້ງ" ຫຼື "ແງະ ບັ້ງ", ເຊິ່ງເປັນສັນຍານຂອງການສວມໃສ່ ຫຼື ການຫຼວມຂອງອົງປະກອບພາຍໃນ.
ການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບຂອງຍານພາຫະນະ
ການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດຜິດປົກກະຕິ: ແຮງທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີຂອງລໍ້ເຮັດໃຫ້ຢາງລົດສວມໃສ່ເປັນຮູບຊົງກ້ອນ ຫຼື ເປັນຮູບແຂ້ວເລື່ອຍ, ເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຢາງລົດສັ້ນລົງ ແລະ ເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຍານພາຫະນະ.
ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບລະງັບ: ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜິດປົກກະຕິຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈະເລັ່ງການເກົ່າແກ່ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບລະງັບອື່ນໆ (ເຊັ່ນ: ສະປິງ, ກ້ານຕໍ່), ແລະ ແມ່ນແຕ່ເຮັດໃຫ້ຜິດຮູບ.
ແນະນຳໃຫ້ສ້ອມແປງ ແລະ ປ່ຽນໃໝ່ໂດຍດ່ວນ ເມື່ອກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງໃນໂຊ໊ກ, ການຟື້ນຕົວທີ່ຜິດປົກກະຕິເມື່ອກົດຕົວຖັງລົດ, ຫຼື ການປ່ຽນແປງຄຸນນະພາບການຂັບຂີ່.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
