• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 NEW AUTO PARTS CAR SPARE AUTO OIL PAN PAD-1.8T-LVF000060 PARTS SUPPLIER ຂາຍສົ່ງ ຂາຍຍ່ອຍ ລາຄາໂຮງງານ ລາຄາຖືກກວ່າ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: SAIC MG 750

ຜະລິດຕະພັນ Oem No: 10127474

ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່: MADE ໃນປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານໍາ: ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 Pcs, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ OIL PAN PAD
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MG 750
ຜະລິດຕະພັນ Oem No 1.8T-LVF000060
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາ ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ Tt ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ລະບົບ Chassis
未标题-1_0055_OIL PAN PAD -1.8T-LVF000060
未标题-1_0055_OIL PAN PAD -1.8T-LVF000060

ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນ

ພາລະບົດບາດຂອງ pad ແຊ່ນ້ໍາໃນລົດຍົນ

ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ pad pan ນ້ໍາມັນແມ່ນເພື່ອປະທັບຕາ crankcase, ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນ, ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການເຫນັງຕີງຂອງນ້ໍາມັນທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນ.
ແຜ່ນຫມໍ້ນ້ໍາ, ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ເຄື່ອງຈັກ, ສາມາດເອົາອອກແລະຕິດຕັ້ງໄດ້ແລະປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ stamped ຈາກແຜ່ນເຫຼັກບາງ, ຫຼືຫລໍ່ດ້ວຍເຫຼັກຫລໍ່ຫຼືໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມສໍາລັບຮູບຮ່າງສະລັບສັບຊ້ອນ. ການອອກແບບພາຍໃນຂອງມັນມີຕົວຍຶດນໍ້າມັນເພື່ອປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກກາຊວນຈາກການສັ່ນສະເທືອນແລະການກະແຈກກະຈາຍຂອງຫນ້ານ້ໍາມັນໃນເວລາເກີດຄວາມວຸ່ນວາຍ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການຕົກຄ້າງຂອງ impurities ໃນນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ.
ວັດສະດຸຂອງ pad pan ນ້ໍາມັນແລະຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງມັນ
CORK : ນີ້​ແມ່ນ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ຮອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ທີ່​ທໍາ​ອິດ​ທີ່​ໃຊ້​ໃນ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ຂອງ​ລົດ​ຍົນ​. ຂະບວນການຜະລິດແມ່ນງ່າຍດາຍ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກການຈໍາກັດຮູບຮ່າງ, ຜົນກະທົບຂອງການຜະນຶກແມ່ນບໍ່ດີ, ແລະມັນງ່າຍທີ່ຈະຮົ່ວຫຼືແມ້ກະທັ້ງລະເບີດ. ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ນີ້​ໄດ້​ຖືກ​ລົບ​ລ້າງ​ໃນ​ຕະ​ຫຼາດ​ເອີ​ຣົບ​ແລະ​ອາ​ເມລິ​ກາ​, ແຕ່​ບາງ​ສ່ວນ​ຂອງ​ມັນ​ຍັງ​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​ຢູ່​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຈີນ​.
ຢາງ: ເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍໃນຕ່າງປະເທດ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການປະທັບຕາກ່ອງເກຍ. ວັດສະດຸສາມາດແບ່ງອອກເປັນ NBR ແລະ ACM, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຫຼາກຫຼາຍທີ່ກົງກັນທີ່ດີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານວິຊາການຂອງຕະຫຼາດຈີນ, ການຍອມຮັບຂອງອຸປະກອນການນີ້ແມ່ນບໍ່ສູງ.
gasket ເຈ້ຍ : ມັນເປັນອຸປະກອນການ gasket ຫມໍ້ນ້ໍາທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃຫມ່ໃນຕະຫຼາດ, ປະສິດທິພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ປະສິດທິພາບການຜະນຶກທີ່ດີແລະລັກສະນະການຜະນຶກຂອງຍົນ. ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ນີ້​ແມ່ນ​ມັກ​ຈະ​ນໍາ​ໃຊ້​ໃນ pad ຮ່າງ​ກາຍ valve ຂອງ​ປ່ອງ​ຫຼາຍ​ຄື້ນ​. ໃນປັດຈຸບັນ, ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອີງໃສ່ການນໍາເຂົ້າ.
ວັດສະດຸຢາງພາລາແຂງ (MODULE RUBER) : ປະກອບດ້ວຍໂຄງໂລຫະແລະການຜະລິດຢາງພາລາ, ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ດີເລີດ. ວັດສະດຸນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຕະຫຼາດອາເມລິກາ, ແລະລົດເກຍລົດໃຫຍ່ໃຫມ່ຈໍານວນຫຼາຍໃຊ້ມັນສໍາລັບການປະທັບຕາ.
ວັດສະດຸ O-ring : ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ເລີ່ມໃຊ້ໃນ pad ແຊ່ນ້ໍາມັນ, ຮູບແບບທີ່ນິຍົມແມ່ນ 6HP19 ແລະ 6HP26. ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ນີ້​ມີ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຄວາມ​ຖືກ​ຕ້ອງ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ສູງ​ແລະ​ຄ່າ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຂ້ອນ​ຂ້າງ​ສູງ​.
ໄລຍະການທົດແທນແລະການແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາ
ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແຜ່ນແຊ່ນ້ໍາມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນເລື້ອຍໆ. ຍານພາຫະນະປົກກະຕິແລ້ວຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນເວລາທີ່ລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາໂດຍຜ່ານລະບົບຕິດຕາມກວດກາ. ເມື່ອເລືອກ pad pan ນ້ໍາມັນ, ເອົາໃຈໃສ່ກັບວັດສະດຸແລະການປະຕິບັດ, ຫຼີກເວັ້ນການນໍາໃຊ້ລາຄາຖືກເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງກະເປົ໋ານ້ຳມັນລົດຍົນແມ່ນການປະທັບຕາຝາປິດ, ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ, ແລະໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການເໜັງຕີງຂອງນ້ຳມັນທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນ.
gasket ຫມໍ້ນ້ໍາແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ເຄື່ອງຈັກແລະສາມາດເອົາອອກແລະຕິດຕັ້ງ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນຖືກປະທັບຕາຈາກແຜ່ນເຫຼັກບາງໆ, ແຕ່ຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນອາດຈະຖືກໂຍນດ້ວຍເຫລໍກຫລໍ່ຫຼືໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. ການອອກແບບພາຍໃນຂອງມັນມີ baffle stabilizer ນ້ໍາມັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຈາກການສັ່ນສະເທືອນແລະ splashing ໃນເວລາທີ່ລະດັບນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການ precipitation ຂອງ impurities ໃນນ້ໍາມັນ lubricating ໄດ້.
ວັດ​ສະ​ດຸ​ແລະ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ຂອງ gasket ແຊ່​ນ​້​ໍາ​ມັນ​
ວັດສະດຸຂອງ gasket ຫມໍ້ນ້ໍາໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍ. ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸ cork ໃນຕອນຕົ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂະບວນການຜະລິດແມ່ນງ່າຍດາຍ, ແຕ່ຜົນກະທົບຂອງການຜະນຶກແມ່ນຈໍາກັດ, ແລະງ່າຍທີ່ຈະຮົ່ວໄຫຼຫຼືແມ້ກະທັ້ງການລະເບີດ, ວັດສະດຸນີ້ໄດ້ຖືກລົບລ້າງໃນຕະຫຼາດເອີຣົບແລະອາເມລິກາ, ແຕ່ໃນປະເທດຈີນຍັງມີບາງການນໍາໃຊ້.
ວັດສະດຸຢາງພາລາເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍໃນຕ່າງປະເທດ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການປະທັບຕາສາຍສົ່ງ, ແຕ່ໃນຕະຫຼາດຈີນເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານວິຊາການ.
ວັດສະດຸກະດາດກະດາດແມ່ນເປັນນະວັດຕະກໍາທີ່ຜ່ານມາເພື່ອສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການຜະນຶກທີ່ດີເລີດ, ພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນ gasket ຮ່າງກາຍກ່ອງຫຼາຍຄື້ນ. ແຜ່ນຢາງແບບໂມດູນ, ດ້ວຍການລວມກັນຂອງໂຄງກະດູກໂລຫະແລະການຜະລິດຢາງພາລາ, ນໍາພາແນວໂນ້ມການພັດທະນາຂອງ pad pan ນ້ໍາມັນ, ໂດຍສະເພາະໃນຕະຫຼາດອາເມລິກາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອຸປະກອນ O-ring ຍັງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ກັບ pad pan ນ້ໍາມັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປຸງແຕ່ງແມ່ນສູງ, ແຕ່ປະສິດທິພາບການຜະນຶກຂອງມັນແມ່ນດີເລີດ.
ໄລຍະການທົດແທນແລະການແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາ
ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ຖ້າບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຊັດເຈນ, gasket ຫມໍ້ນ້ໍາໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນເລື້ອຍໆ. ຍານພາຫະນະປົກກະຕິແລ້ວຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນເວລາທີ່ລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາໂດຍຜ່ານລະບົບຕິດຕາມກວດກາ. ໃນເວລາທີ່ເລືອກ gasket ຫມໍ້ນ້ໍາ, ພວກເຮົາຄວນຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບອຸປະກອນການແລະການປະຕິບັດ, ແລະຫຼີກເວັ້ນການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນລາຄາຖືກເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຫຼີກເວັ້ນການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນທີ່ເກີດຈາກບັນຫາ gasket.

ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.

ໃບຮັບຮອງ

ໃບຮັບຮອງ
ໃບຢັ້ງຢືນ1
ໃບຢັ້ງຢືນ2
ໃບຢັ້ງຢືນ2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ