ການວິເຄາະໜ້າທີ່ ແລະ ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງປະຕູດ້ານຫຼັງຂອງລົດ
ໃນໂຄງສ້າງໂດຍລວມຂອງລົດ, ປະຕູດ້ານຫຼັງອາດເບິ່ງຄືວ່າທຳມະດາ, ແຕ່ຕົວຈິງແລ້ວມັນເປັນອົງປະກອບຫຼັກທີ່ຮັບປະກັນປະສົບການການຂັບຂີ່ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ພື້ນຖານເຊັ່ນ: ການອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກລົດ ແລະ ການໂຫຼດ ແລະ ຂົນສິ່ງຂອງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສົບການຄວາມສະດວກສະບາຍ. ເນື່ອງຈາກລົດຖືກນຳໃຊ້ໄປຕາມການເວລາ, ອາດມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຕ່າງໆເກີດຂຶ້ນຢູ່ປະຕູດ້ານຫຼັງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງມັນ. ການເຂົ້າໃຈໜ້າທີ່ ແລະ ຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປຂອງປະຕູດ້ານຫຼັງຂອງລົດແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດທຸກຄົນ.
ບົດບາດຫຼາຍໜ້າທີ່ຂອງປະຕູຫຼັງຂອງລົດ
ໜ້າທີ່ພື້ນຖານໃນການຜ່ານ ແລະ ການແບກຫາບ
ບົດບາດພື້ນຖານທີ່ສຸດຂອງປະຕູດ້ານຫຼັງແມ່ນເພື່ອສະໜອງເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຢູ່ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການເດີນທາງໄປຮັບສະມາຊິກໃນຄອບຄົວປະຈຳວັນ ຫຼື ການເດີນທາງໄລຍະໄກເພື່ອແບກຫາບໝູ່ເພື່ອນ, ການເປີດ ແລະ ປິດປະຕູດ້ານຫຼັງທີ່ລຽບງ່າຍສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈາກລົດ. ສຳລັບລົດເກັງ, SUV ແລະ ລົດປະເພດອື່ນໆ, ປະຕູດ້ານຫຼັງຍັງເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນທີ່ພາຍໃນ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນຂະບວນການຂົນສົ່ງສິ່ງຂອງຂະໜາດໃຫຍ່, ປະຕູດ້ານຫຼັງຂອງບາງລຸ້ນສາມາດລວມກັບກະໂປງຫຼັງເພື່ອສ້າງພື້ນທີ່ໂຫຼດ ແລະ ລົງລົດທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າເກົ່າ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການຂົນສົ່ງສິ່ງຂອງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊັ່ນວ່າເມື່ອພັບບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງລົງ, ປະຕູດ້ານຫຼັງສາມາດຮອງຮັບລົດຖີບ, ກະເປົ໋າ, ແລະອື່ນໆໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ໜ້າທີ່ປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ
ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງເດັກ: ໃນປັດຈຸບັນ, ປະຕູຫຼັງລົດສ່ວນໃຫຍ່ມີອຸປະກອນລັອກເດັກຕິດຕັ້ງ. ເມື່ອລັອກເດັກຖືກເປີດໃຊ້ງານ, ຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນບໍ່ສາມາດເປີດປະຕູຫຼັງຈາກພາຍໃນໄດ້ ແລະ ສາມາດເປີດໄດ້ຈາກພາຍນອກເທົ່ານັ້ນ. ການອອກແບບນີ້ປ້ອງກັນເດັກນ້ອຍຈາກການເປີດປະຕູລົດໂດຍບັງເອີນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ຫຼີກລ່ຽງອຸບັດຕິເຫດ, ແລະ ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ໜັກແໜ້ນສຳລັບຄວາມປອດໄພຂອງເດັກນ້ອຍໃນລົດ.
ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່: ໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານຂອງຍານພາຫະນະ, ໜ້າທີ່ລັອກຂອງປະຕູດ້ານຫຼັງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດລັອກປະຕູດ້ານຫຼັງຜ່ານປຸ່ມຄວບຄຸມພາຍໃນລົດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປະຕູດ້ານຫຼັງເປີດໂດຍບັງເອີນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນ. ບາງລຸ້ນຍັງມີໜ້າທີ່ລັອກອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບຮັບຮູ້ຄວາມໄວ, ເຊິ່ງຈະລັອກປະຕູດ້ານຫຼັງໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະບັນລຸຄ່າທີ່ແນ່ນອນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ຕື່ມອີກ.
ການປ້ອງກັນການປະທະ: ປະຕູດ້ານຫຼັງໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍຄຳນຶງເຖິງຄວາມປອດໄພຂອງການປະທະຢ່າງເຕັມທີ່. ພາຍໃນຂອງມັນມັກຈະມີຄານເຫຼັກຕ້ານການປະທະ ແລະ ໂຄງສ້າງອື່ນໆ. ໃນການປະທະຈາກຂ້າງ, ປະຕູດ້ານຫຼັງສາມາດດູດຊຶມ ແລະ ກະຈາຍພະລັງງານການປະທະໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນ, ແລະ ສ້າງສິ່ງກີດຂວາງຄວາມປອດໄພທີ່ແຂງແກ່ນສຳລັບຜູ້ໂດຍສານບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ.
ປະສົບການຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ໜ້າທີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ
ການເຊື່ອມຕໍ່ການຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມ: ປະຕູຫຼັງຂອງລົດຫຼາຍຄັນມີປຸ່ມຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມທີ່ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງເພື່ອຍົກຫຼືຫຼຸດປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງ, ປັບລະບາຍອາກາດ ແລະ ໄຟພາຍໃນລົດ, ແລະ ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ບາງລຸ້ນຍັງມີສະວິດຄວາມປອດໄພປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງທີ່ສາມາດຈຳກັດການເຮັດວຽກຂອງຜູ້ໂດຍສານບ່ອນນັ່ງຫຼັງ, ປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ.
ວິທີການເປີດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ: ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຊີລົດຍົນ, ວິທີການເປີດປະຕູດ້ານຫຼັງກໍ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ນອກເໜືອໄປຈາກວິທີການເປີດມືຈັບກົນຈັກແບບດັ້ງເດີມ, ການເປີດດ້ວຍໄຟຟ້າ ແລະ ການເປີດດ້ວຍເຊັນເຊີໄດ້ຄ່ອຍໆກາຍເປັນຄຸນສົມບັດມາດຕະຖານໃນລຸ້ນລະດັບສູງ. ການເປີດດ້ວຍໄຟຟ້າສາມາດເຮັດໄດ້ຜ່ານປຸ່ມພາຍໃນ ຫຼື ຣີໂໝດຄວບຄຸມເພື່ອເປີດ ແລະ ປິດປະຕູດ້ານຫຼັງໄດ້ງ່າຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ແຮງດ້ວຍມື; ການເປີດດ້ວຍເຊັນເຊີແມ່ນສະຫຼາດກວ່າ, ແລະ ເມື່ອຄົນຂັບເຮັດການກະທຳສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ການເຕະປະຕູດ້ານຫຼັງ, ມັນຈະເປີດໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການປະຕິບັດງານເມື່ອຖືສິ່ງຂອງດ້ວຍມືທັງສອງຂ້າງ.
ຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຂອງປະຕູຫຼັງຂອງລົດ
ປະຕູດ້ານຫຼັງບໍ່ສາມາດເປີດ ຫຼື ປິດໄດ້ຕາມປົກກະຕິ
ອາການຜິດປົກກະຕິ: ປະຕູດ້ານຫຼັງບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍຈາກທັງພາຍໃນ ຫຼື ພາຍນອກລົດ, ຫຼື ມັນບໍ່ສາມາດລັອກໄດ້ຢ່າງແໜ້ນໜາຫຼັງຈາກປິດ, ເຊິ່ງສະແດງອາການວ່າງ, ມີສຽງຜິດປົກກະຕິ, ແລະອື່ນໆ.
ສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ: ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງບລັອກລັອກປະຕູ, ເຊັ່ນ: ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນທີ່ສວມໃສ່ ຫຼື ຕິດ; ຫຼື ບານພັບປະຕູອາດຈະເປັນສະໜິມ ຫຼື ຜິດຮູບ, ເຮັດໃຫ້ປະຕູເປີດບໍ່ລຽບ; ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຜິດພາດໃນວົງຈອນຄວບຄຸມປະຕູ, ການເປີດໃຊ້ລັອກເດັກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະອື່ນໆ, ກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາດັ່ງກ່າວໄດ້ເຊັ່ນກັນ. ວິທີແກ້ໄຂ: ຖ້າລັອກເດັກຖືກເປີດໃຊ້ຜິດ, ພຽງແຕ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນຄູ່ມືລົດເພື່ອເປີດປະຕູຈາກພາຍນອກ ແລະ ຕັ້ງຄ່າລັອກເດັກຄືນໃໝ່. ສໍາລັບຄວາມຜິດພາດຂອງບລັອກລັອກປະຕູ, ແນະນໍາໃຫ້ໄປຫາຮ້ານສ້ອມແປງລົດຍົນມືອາຊີບໂດຍດ່ວນເພື່ອກວດກາ ຫຼື ປ່ຽນບລັອກລັອກ. ຖ້າມັນເປັນບັນຫາກັບບານພັບປະຕູ, ກ່ອນອື່ນໝົດທ່ານສາມາດລອງຫລໍ່ລື່ນມັນດ້ວຍນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນ. ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່ຫຼັງຈາກການຫລໍ່ລື່ນ, ບານພັບຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການຍົກ ແລະ ຫຼຸດປ່ອງຢ້ຽມ
ອາການ: ກະຈົກຫລັງບໍ່ສາມາດຍົກຂຶ້ນ ຫຼື ຫຼຸດລົງໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ຫຼື ມີສຽງຕິດຂັດ ຫຼື ສຽງຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງຂະບວນການ, ຫຼື ມັນລົ້ມເຫຼວຢ່າງສິ້ນເຊີງ.
ສາເຫດ: ສາເຫດທົ່ວໄປປະກອບມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ມໍເຕີຍົກ ແລະ ຫຼຸດປ່ອງຢ້ຽມ, ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງສະວິດຍົກ ແລະ ຫຼຸດ, ຝຸ່ນ ຫຼື ການຜິດຮູບຂອງຮາວນຳທາງກະຈົກປ່ອງຢ້ຽມ, ລັດວົງຈອນ ຫຼື ວົງຈອນເປີດໃນສາຍຄວບຄຸມ, ແລະອື່ນໆ.
ວິທີແກ້ໄຂ: ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ກວດສອບວ່າສະວິດຍົກ ແລະ ຫຼຸດປ່ອງຢ້ຽມເປັນເລື່ອງປົກກະຕິຫຼືບໍ່. ທ່ານສາມາດລອງໃຊ້ສະວິດດຽວກັນກັບປະຕູອື່ນເພື່ອທົດສອບມັນເພື່ອກວດສອບຄວາມຜິດພາດຂອງສະວິດ. ຖ້າສະວິດເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ, ມັນອາດຈະເປັນບັນຫາກັບມໍເຕີ ຫຼື ສາຍໄຟ, ແລະ ພະນັກງານມືອາຊີບຄວນໃຊ້ເຄື່ອງມືເຊັ່ນ: ມັລຕິມີເຕີເພື່ອກວດສອບ. ສຳລັບຮາງປະຕູປ່ອງຢ້ຽມທີ່ເປື້ອນ, ໃຫ້ທຳຄວາມສະອາດດ້ວຍນ້ຳຢາທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ທານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໃນປະລິມານທີ່ເໝາະສົມເພື່ອປັບປຸງຜົນກະທົບຂອງການຍົກ ແລະ ຫຼຸດປ່ອງຢ້ຽມ.
ສຽງປະຕູຜິດປົກກະຕິ
ອາການຕ່າງໆ: ໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານຍານພາຫະນະ ຫຼື ເມື່ອເປີດ ຫຼື ປິດປະຕູ, ປະຕູດ້ານຫຼັງຈະສົ່ງສຽງສຽດທານ, ສຽງກະທົບ, ແລະອື່ນໆ.
ສາເຫດ: ອາດເປັນໄປໄດ້ວ່າບານພັບປະຕູຂາດການຫຼໍ່ລື່ນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງສຽດທານເມື່ອເປີດ ຫຼື ປິດປະຕູ; ຫຼື ອົງປະກອບພາຍໃນຂອງປະຕູ, ເຊັ່ນ: ກົນໄກລັອກປະຕູ, ອົງປະກອບຍົກ ແລະ ຫຼຸດປ່ອງຢ້ຽມ, ອາດຈະວ່າງ; ນອກຈາກນັ້ນ, ແຖບປະທັບຕາຂອງປະຕູອາດຈະເກົ່າ ຫຼື ເສຍຫາຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງຜິດປົກກະຕິເມື່ອປິດປະຕູ.
ວິທີແກ້ໄຂ: ສຳລັບສຽງດັງຈາກບານພັບປະຕູ, ການທານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນສະເພາະສາມາດບັນເທົາບັນຫາໄດ້. ຖ້າອົງປະກອບພາຍໃນຂອງປະຕູວ່າງ, ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງຖອດແຜງພາຍໃນປະຕູອອກ ແລະ ຮັດອົງປະກອບທີ່ວ່າງ. ສຳລັບບັນຫາແຜ່ນປະທັບຕາ, ຖ້າແຜ່ນປະທັບຕາມີອາຍຸພຽງແຕ່ເລັກນ້ອຍ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ນ້ຳຢາບຳລຸງຮັກສາແຜ່ນປະທັບຕາເພື່ອບຳລຸງຮັກສາ; ຖ້າແຜ່ນປະທັບຕາເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນມັນດ້ວຍແຜ່ນໃໝ່.
ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນສຳລັບປະຕູຫຼັງຂອງລົດ
ເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງປະຕູດ້ານຫຼັງຂອງລົດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການເກີດຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ເຈົ້າຂອງລົດຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບຈຸດຕໍ່ໄປນີ້ໃນການນຳໃຊ້ປະຈຳວັນ:
ການເຮັດຄວາມສະອາດ ແລະ ການຫລໍ່ລື່ນເປັນປະຈຳ: ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວຂອງປະຕູດ້ານຫຼັງ, ຊ່ອງຫວ່າງປະຕູ, ຮາວນຳທາງປ່ອງຢ້ຽມ, ແລະອື່ນໆເປັນປະຈຳເພື່ອປ້ອງກັນການສະສົມຂອງຝຸ່ນ ແລະ ຂີ້ຕົມ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃຫ້ຫລໍ່ລື່ນບານພັບປະຕູ, ບລັອກລັອກ, ຮາວນຳທາງຍົກ ແລະ ຫຼຸດປ່ອງຢ້ຽມ, ແລະອື່ນໆ, ແລະ ແນະນຳໃຫ້ເຮັດສິ່ງນີ້ທຸກໆຫົກເດືອນ.
ການໃຊ້ປະຕູຢ່າງຖືກຕ້ອງ: ຫຼີກລ່ຽງການໃຊ້ແຮງຫຼາຍເກີນໄປເມື່ອເປີດ ຫຼື ປິດປະຕູ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ບານພັບປະຕູ, ກະແຈລັອກ ແລະ ອື່ນໆ ເສຍຫາຍຈາກການກະທົບ. ນອກຈາກນີ້, ຈົ່ງລະມັດລະວັງຢ່າແຂວນສິ່ງຂອງໜັກໆໄວ້ເທິງປະຕູ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການເຮັດໃຫ້ປະຕູຜິດຮູບ.
ການກວດກາ ແລະ ການສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ: ໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້ປະຈຳວັນ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບສະພາບການເຮັດວຽກຂອງປະຕູດ້ານຫຼັງ. ຖ້າທ່ານພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິໃດໆ, ເຊັ່ນ: ການເຮັດວຽກບໍ່ດີ, ສຽງລົບກວນຜິດປົກກະຕິ, ການຍົກ ແລະ ຫຼຸດປ່ອງຢ້ຽມລົ້ມເຫຼວ, ແລະອື່ນໆ, ໃຫ້ໄປຫາຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບໂດຍດ່ວນເພື່ອກວດກາ ແລະ ສ້ອມແປງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫານ້ອຍໆທີ່ຈະກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ປະຕູດ້ານຫຼັງຂອງລົດມີບົດບາດສຳຄັນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນການນຳໃຊ້ຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບດ້ານຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການເດີນທາງ, ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ, ແລະ ປະສົບການຄວາມສະດວກສະບາຍ. ການເຂົ້າໃຈຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຂອງປະຕູດ້ານຫຼັງ ແລະ ການເຮັດວຽກບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຊີວິດການຂັບຂີ່ຂອງພວກເຮົາມີຄວາມສະຫງົບ ແລະ ລຽບງ່າຍຂຶ້ນ. ຂໍ້ຄວາມຂ້າງເທິງນີ້ໄດ້ອະທິບາຍລະອຽດກ່ຽວກັບໜ້າທີ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງປະຕູດ້ານຫຼັງຂອງລົດ, ລວມທັງທາງຜ່ານພື້ນຖານ, ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ, ແລະ ປະສົບການຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແລະ ວິເຄາະຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບຂໍ້ບົກພ່ອງ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທົ່ວໄປ, ພ້ອມທັງໃຫ້ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນ. ຫວັງວ່າສິ່ງນີ້ຈະໃຫ້ເອກະສານອ້າງອີງທີ່ມີຄຸນຄ່າສໍາລັບທ່ານເພື່ອເຂົ້າໃຈປະຕູດ້ານຫຼັງຂອງລົດຢ່າງເຕັມສ່ວນ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
