ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງກະບອກລໍ້ລົດຍົນຂະໜາດ 19 ນິ້ວ
ການຮອງຮັບ ແລະ ການຮັບນ້ຳໜັກ: ພື້ນຖານສຳລັບການເຮັດໃຫ້ຕົວຖັງລົດໝັ້ນຄົງ
ກະບອກລໍ້ຂະໜາດ 19 ນິ້ວ, ມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແກ່ນກວ່າ, ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍກວ່າ. ໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້ຍານພາຫະນະ, ນ້ຳໜັກຂອງຕົວຖັງ, ເຄື່ອງຈັກ, ຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ກະເປົ໋າຈະຖືກສົ່ງຜ່ານລະບົບລະງັບໄປຫາກະບອກລໍ້, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນຈະແຈກຢາຍແຮງໄປຫາຢາງຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ ແລະ ໃນທີ່ສຸດກໍ່ຈະກະທົບກັບໜ້າຜິວຖະໜົນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບກະບອກລໍ້ຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ, ກະບອກລໍ້ຂະໜາດ 19 ນິ້ວມີພື້ນທີ່ສຳຜັດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ເຊິ່ງສາມາດແຈກຢາຍແຮງກົດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຜິດຮູບພາຍໃຕ້ການໂຫຼດໜັກ ຫຼື ສະພາບຖະໜົນທີ່ບໍ່ເປັນຂຸຂະ, ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່. ໂດຍສະເພາະສຳລັບລົດ SUV ຂະໜາດກາງ, MPV, ແລະອື່ນໆ, ທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ການອອກແບບຄວາມແຂງແກ່ນສູງຂອງກະບອກລໍ້ຂະໜາດ 19 ນິ້ວສາມາດຫຼີກລ່ຽງການສັ່ນສະເທືອນຂອງຕົວຖັງທີ່ເກີດຈາກການຜິດຮູບຂອງກະບອກລໍ້ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຄຸນນະພາບການຂັບຂີ່.
ລະບົບສົ່ງກຳລັງ: ກຸນແຈສຳຄັນໃນການປັບປຸງການຈັດການ
ໃນຂະບວນການສົ່ງກຳລັງ, ກະບອກລໍ້ຂະໜາດ 19 ນິ້ວມີບົດບາດເປັນ "ສະຖານີສົ່ງກຳລັງ". ແຮງບິດທີ່ເຄື່ອງຈັກສົ່ງກຳລັງຈະຖືກສົ່ງໄປຫາກະບອກລໍ້ຜ່ານກ່ອງເກຍ ແລະ ເພົາສົ່ງກຳລັງ, ແລະ ຈາກນັ້ນຈະຂັບຢາງໃຫ້ໝູນເພື່ອໃຫ້ລົດເຄື່ອນທີ່; ເມື່ອເບຣກ, ກະບອກເບຣກຈະຍຶດແຜ່ນເບຣກ, ສ້າງແຮງເບຣກ, ເຊິ່ງຍັງຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຖ່າຍໂອນໄປຫາຢາງຜ່ານກະບອກລໍ້ເພື່ອຫຼຸດຄວາມໄວລົງ. ຂະໜາດກະບອກລໍ້ຂະໜາດ 19 ນິ້ວທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີຄວາມແຂງແກ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການຜິດຮູບໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງຄວາມໄວ ຫຼື ການເບຣກ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບສົ່ງກຳລັງໂດຍກົງຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ປັບປຸງ "ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຕິດຕາມ" ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມແຂງແກ່ນຍັງສາມາດເສີມຂະຫຍາຍການຕອບສະໜອງການຄວບຄຸມຂອງລົດ, ເຮັດໃຫ້ການຊີ້ນຳມີຄວາມແມ່ນຍຳຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ທ່າທາງຂອງລົດມີຄວາມໝັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການເຂົ້າໂຄ້ງ.
ການສ້ອມແປງຢາງລົດ: ເສັ້ນທາງປ້ອງກັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ
ການອອກແບບຂອບກະບອກລໍ້ຂອງລໍ້ຂະໜາດ 19 ນິ້ວໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມກັບວົງແຫວນລວດເຫຼັກພາຍໃນຢາງລົດໃຫ້ແໜ້ນຂຶ້ນ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຢາງລົດແຍກອອກໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ. ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມໄວສູງ ຫຼື ໃນຊ່ວງລ້ຽວທີ່ຄົມຊັດ, ຢາງລົດຈະມີແຮງຂ້າງທີ່ສຳຄັນ, ແລະ ຂອບກະບອກລໍ້ກວ້າງຂອງລໍ້ຂະໜາດ 19 ນິ້ວສາມາດໃຫ້ແຮງລັອກທີ່ແຂງແຮງກວ່າ, ປ້ອງກັນການເຄື່ອນທີ່ຂອງຢາງລົດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫຼັງຈາກປ່ຽນລໍ້ ຫຼື ຢາງລົດຂະໜາດ 19 ນິ້ວແລ້ວ, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນເປັນພິເສດທີ່ຈະຕ້ອງທົດສອບຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລໍ້ແລ່ນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກຄວາມບໍ່ສົມດຸນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ຕື່ມອີກ.
ອາກາດໄດນາມິກ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຮູບລັກສະນະ: ການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມງາມ
ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີຍານຍົນ, ການອອກແບບກະບອກລໍ້ຂະໜາດ 19 ນິ້ວໄດ້ສຸມໃສ່ປະສິດທິພາບທາງອາກາດຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ກະບອກລໍ້ຂະໜາດ 19 ນິ້ວຂອງບາງລຸ້ນໄດ້ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ປິດ ຫຼື ມີແຮງຕ້ານຕ່ຳ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງອາກາດທີ່ໄຫຼຜ່ານລໍ້ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານຂອງລົດ. ສຳລັບລົດໄຟຟ້າ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານລົມສາມາດເພີ່ມລະດັບການຂັບຂີ່ໄດ້ໂດຍກົງ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງອຸດສາຫະກຳ, ທຸກໆການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານລົມ 10% ສາມາດເພີ່ມລະດັບການຂັບຂີ່ໄດ້ປະມານ 5%. ໃນເວລາດຽວກັນ, ກະບອກລໍ້ຂະໜາດໃຫຍ່ຂະໜາດ 19 ນິ້ວມີຜົນກະທົບທາງສາຍຕາທີ່ມີຜົນກະທົບຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດເສີມຂະຫຍາຍຄຸນນະພາບຮູບລັກສະນະຂອງລົດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກສຳລັບຄວາມງາມສ່ວນຕົວ ແລະ ແບບສະປອດ. ລະບົບເບຣກມືຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາການກຳຈັດສະໜິມ, ແລະ ໃນກໍລະນີທີ່ຈຳເປັນ, ສາຍເບຣກມືຄວນຖືກປ່ຽນແທນ.
ການຜິດຮູບຂອງລໍ້ເຫຼັກ: ອັນຕະລາຍທີ່ອາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສະຖຽນລະພາບໃນການຂັບຂີ່
ລໍ້ເຫຼັກຂະໜາດ 19 ນິ້ວແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແຂງ, ແຕ່ພວກມັນຍັງສາມາດຜິດຮູບໄດ້ເມື່ອພົບກັບຂຸມໃຫຍ່, ຫຼຸບ ຫຼື ການປະທະກັນ. ລໍ້ເຫຼັກທີ່ຜິດຮູບສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ພວງມາໄລບ່ຽງເບນ ແລະ ບັນຫາອື່ນໆ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ພວກມັນຍັງສາມາດທຳລາຍຢາງລົດ ແລະ ລະບົບລະງັບໄດ້. ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ປະຈຳວັນ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງຫຼີກລ່ຽງອຸປະສັກເທິງໜ້າດິນຖະໜົນ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການຜ່ານສ່ວນທີ່ເປັນຂຸມດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ຖ້າທ່ານພົບວ່າລໍ້ເຫຼັກຜິດຮູບ, ທ່ານຄວນໄປຫາຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບໂດຍດ່ວນເພື່ອສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່. ຢ່າໃຊ້ມັນຕໍ່ໄປ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດດ້ານຄວາມປອດໄພ.
ສະໜິມລໍ້ເຫຼັກ: ຕົວກຳຈັດທີ່ເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຫຼຸດລົງ
ຖ້າຂັບຂີ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ມີປະລິມານເກືອສູງເປັນເວລາດົນ, ລໍ້ເຫຼັກຂະໜາດ 19 ນິ້ວມັກຈະເກີດສະນິມໄດ້ງ່າຍ. ສະນິມຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງຂອງລໍ້ເຫຼັກອ່ອນແອລົງເທື່ອລະກ້າວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຫຼຸດລົງ, ແລະອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະທັບຕາຂອງຢາງລົດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຊ້າໆ. ເພື່ອປ້ອງກັນສະນິມ, ຈຳເປັນຕ້ອງທຳຄວາມສະອາດລໍ້ເຫຼັກເປັນປະຈຳ, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກຂັບຂີ່ໃນພື້ນທີ່ຝົນຕົກ ຫຼື ໃນເຂດຊາຍຝັ່ງທະເລ, ລ້າງເກືອ ແລະ ຝຸ່ນອອກທັນທີ; ລໍ້ເຫຼັກສາມາດເຄືອບ ຫຼື ທາສີເພື່ອສ້າງຊັ້ນປ້ອງກັນ, ແຍກອາກາດ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ຖ້າສະນິມມີສີອ່ອນ, ມັນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໂດຍການພົ່ນຊາຍເພື່ອກຳຈັດສະນິມ ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນທາສີໃໝ່; ຖ້າສະນິມຮຸນແຮງ, ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນລໍ້ເຫຼັກ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
