• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

SAIC MG350/360/550/750 ອາໄຫຼ່ລົດยนต์ ເຄື່ອງສະຕາດລົດ -1.5T-10029939 ລະບົບໄຟຟ້າ ຜູ້ສະໜອງອາໄຫຼ່ລົດยนต์ ລາຍການສິນຄ້າ mg ຂາຍສົ່ງ ລາຄາໂຮງງານທີ່ຖືກກວ່າ.

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນຳໃຊ້: SAIC MG 350

ສະຖານທີ່ຜະລິດ: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ຫຸ້ນ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

 

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ສະຕາດເຕີ -1.5T
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MG 350
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO 10029939
ອົງການຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ຫຸ້ນ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບໄຟຟ້າ

ສະແດງຜະລິດຕະພັນ

ສະຕາດເຕີ -1.5T-10029939
ສະຕາດເຕີ -1.5T-10029939

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຮູບແບບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງສະຕາດ
ຮູບແບບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີ asynchronous ສາມເຟດ
1, ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍກົງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອມໍເຕີແບບ asynchronous ສາມເຟສເລີ່ມຕົ້ນໂດຍກົງ, ກະແສໄຟຟ້າສາມາດບັນລຸ 6-7 ເທົ່າຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດໄວ້, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນມໍເຕີພະລັງງານສູງ.
2, ການເລີ່ມຕົ້ນແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼຸດລົງ. ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງ buck ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີການເລີ່ມຕົ້ນຂອງ buck autoroot ຮ້ອນ ແລະ ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງ buck ຮູບສາມຫຼ່ຽມດາວ.
ການເລີ່ມຕົ້ນແບບອັດຕະໂນມັດແບບຮ້ອນໝາຍຄວາມວ່າແຮງດັນຂອງມໍເຕີຈະຫຼຸດລົງ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນຈະຫຼຸດລົງໃນເວລາດຽວກັນເມື່ອເຄື່ອງປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດເລີ່ມຕົ້ນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຈະຖືກຫຼຸດລົງເຫຼືອປະມານ 55%-75% ຂອງແຮງດັນທີ່ກຳນົດໄວ້. ຂໍ້ດີແມ່ນວ່າແຮງດັນເລີ່ມຕົ້ນສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ງ່າຍໂດຍການປ່ຽນຈຳນວນການກ໊ອກຂອງເຄື່ອງປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດ. ຂໍ້ເສຍແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດ, ລາຄາກໍ່ສູງກວ່າ.
ການເລີ່ມຕົ້ນແບບ step-down ຮູບສາມຫຼ່ຽມດາວ ໝາຍເຖິງວິທີການປ່ຽນແຮງດັນເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການປ່ຽນຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມໍເຕີ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນກະແສໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່ປົກກະຕິຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຮູບສາມຫຼ່ຽມຂອງມໍເຕີເທົ່ານັ້ນ. ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນ, ວິທີການ relay ຖືກໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີເປັນຮູບດາວ, ໃນເວລານີ້, ແຮງດັນຂອງແຕ່ລະເຟສຂອງມໍເຕີຈະຫຼຸດລົງເຫຼືອໜຶ່ງສ່ວນສາມຂອງເຄື່ອງໝາຍຮາກເດີມ, ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີບັນລຸປະມານ 80% ຂອງຄວາມໄວທີ່ກຳນົດໄວ້, ແລະ relay ຄວບຄຸມປ່ຽນຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີເປັນຮູບສາມຫຼ່ຽມ, ແລະມໍເຕີຈະເລີ່ມເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ. ຂໍ້ດີແມ່ນມັນສາມາດປະຫຍັດເຄື່ອງປ່ຽນອັດຕະໂນມັດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນງ່າຍດາຍແລະມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍກວ່າ. ຂໍ້ເສຍແມ່ນອັດຕາສ່ວນຂອງແຮງດັນເລີ່ມຕົ້ນບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້, ແລະມໍເຕີບໍ່ສາມາດໃຊ້ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຮູບດາວໄດ້.
3, ຕົວຕ້ານທານຄວາມຖີ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ການເລີ່ມຕົ້ນຄວາມຕ້ານທານທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ຄວາມຖີ່ໝາຍຄວາມວ່າຄວາມຕ້ານທານທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ຄວາມຖີ່ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດໃນວົງຈອນຫຼັກເມື່ອມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນກະແສໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນ. ຕົວຕ້ານທານທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ຄວາມຖີ່ສາມາດປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ມີຜົນກະທົບໜ້ອຍລົງຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງເປັນຮູບແບບການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເໝາະສົມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕົວຕ້ານທານທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ຄວາມຖີ່ພະລັງງານສູງແມ່ນຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງຕົວນຳ, ສະນັ້ນພວກມັນຈະຜະລິດກະແສໄຟຟ້າໝູນວຽນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ໃນການນຳໃຊ້, ເຊິ່ງຈະຫຼຸດຜ່ອນຕົວຄູນພະລັງງານຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.

ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.

 

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ທຸກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໃຫ້ທ່ານໄດ້, CSSOT ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສຳລັບສິ່ງທີ່ທ່ານສັບສົນ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ງານວາງສະແດງ


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ