ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງ lever ການປ່ຽນແປງເກຍແລະການປະຕິບັດຂອງສາຍ lever ການປ່ຽນແປງທີ່ແຕກຫັກ.
ເກຍເກຍແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມການເຄື່ອນທີ່ຂອງລົດ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກດັ່ງນີ້:
1. ລະບົບສາຍສົ່ງພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ: ເຄື່ອງຈັກໃນລົດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງຜ່ານ clutch, ແລະພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາລໍ້ຂັບລົດຂອງຍານພາຫະນະ. ເມື່ອຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກສູງຂຶ້ນ, ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.
2. ລະບົບສາຍສົ່ງ: ການສົ່ງແມ່ນປະກອບດ້ວຍຊຸດຂອງເກຍທີ່ສາມາດປ່ຽນແຮງບິດແລະຄວາມໄວຂອງຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ລໍ້ຂັບຂອງຍານພາຫະນະ. ການສົ່ງຜ່ານໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະກອບດ້ວຍຈໍານວນຂອງເກຍ, ແຕ່ລະເກຍທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບຊຸດຂອງເກຍ.
3. ລີເວີການປ່ຽນເກຍ: ລີເວີການປ່ຽນເກຍແມ່ນອຸປະກອນຄວບຄຸມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະລະບົບສາຍສົ່ງ. ແຮງບິດແລະຄວາມໄວຂອງຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນມີການປ່ຽນແປງໂດຍການຍ້າຍ lever ປ່ຽນເກຍເພື່ອເລືອກຕໍາແຫນ່ງເກຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
4. ການເລືອກເກຍ: ອີງຕາມເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ແລະຄວາມຕ້ອງການ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເລືອກເກຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍຜ່ານ lever ປ່ຽນເກຍ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ເກຍເກຍມີຕໍາແໜ່ງດັ່ງນີ້: ເປັນກາງ, ປີ້ນ, 1 ເກຍ, 2 ເກຍ, ແລະອື່ນໆ ເນື່ອງຈາກແຕ່ລະຕໍາແໜ່ງເກຍກົງກັບຊຸດເກຍທີ່ມີຂະໜາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເກຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດເລືອກໄດ້ເພື່ອບັນລຸຄວາມໄວ ແລະກຳລັງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
5. ຂະບວນການ Shift: ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ຍ້າຍເກຍເກຍຈາກເກຍໜຶ່ງໄປຫາອີກເກຍໜຶ່ງ, ຄັອດໃນລະບົບສາຍສົ່ງຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ເກຍຂອງເກຍເດີມ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເກຍຂອງເກຍໃໝ່. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງເກຍແບບເຄື່ອນໄຫວເພື່ອຮັບປະກັນຂະບວນການປ່ຽນທີ່ລຽບແລະ seamless.
ສະຫຼຸບລວມແລ້ວ, lever ປ່ຽນເກຍລົດໃຫຍ່ຮັບຮູ້ການປ່ຽນແປງຂອງແຮງບິດຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມໄວໂດຍການຄວບຄຸມການເລືອກເກຍຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ເພື່ອປັບຄວາມໄວແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຍານພາຫະນະ.
ສາຍ shift ທີ່ແຕກຫັກຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປ່ຽນປົກກະຕິ. ກ່ອນທີ່ສາຍ shift ຈະແຕກ, ມັນຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະກົດ clutch, ເກຍບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະຫ້ອຍຫຼືເກຍບໍ່ຢູ່ບ່ອນດຽວ. ຖ້າຫົວສາຍປ່ຽນຖືກແຍກອອກຈາກຫົວເກຍ, ສາຍ clutch ຈະແຕກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ບໍ່ສາມາດປ່ຽນ.
ປົກກະຕິແລ້ວໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ຫຼືກວດເບິ່ງສະພາບຂອງລົດ. ໃນເວລາທີ່ສາຍ clutch ແຕກ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າ clutch ແມ່ນອອກຈາກຄໍາສັ່ງ. ຖ້າບໍ່ມີ clutch, ການເລີ່ມຕົ້ນແລະການປ່ຽນເກຍແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ.
ໂຄງສ້າງແລະຫຼັກການຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ: ລະບົບສາຍສົ່ງເຮັດວຽກເພື່ອປ່ຽນອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຕໍ່ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບ traction, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ເອື້ອອໍານວຍຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມໄວການຂັບຂີ່ທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ຮັບຮູ້ການຂັບລົດປີ້ນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂັບລົດປີ້ນ. ສາຍ shift ເປັນສາຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ພາກສ່ວນລຸ່ມຂອງ lever ກັບ gearbox ເມື່ອມັນເລື່ອນໄປຂ້າງຫນ້າແລະຖອຍຫລັງ. ສາຍ transposition ແມ່ນສາຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນລຸ່ມຂອງ lever ເກຍໄປຫາເກຍໃນເວລາທີ່ lever ຍ້າຍຈາກຂ້າງ. ໃນເວລາທີ່ສາຍ clutch ແຕກແລະລົດຢູ່ໃນສະພາບປິດ, ລົດສາມາດຫ້ອຍເຂົ້າໄປໃນເກຍແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເລີ່ມຕົ້ນ.
ເມື່ອເລີ່ມລົດ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຄວບຄຸມ throttle ແລະສັງເກດຖະຫນົນຂ້າງຫນ້າລ່ວງຫນ້າເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສຸກເສີນ. ເມື່ອຈອດລົດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຖືຕໍາແຫນ່ງທີ່ເປັນກາງລ່ວງຫນ້າເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຢຸດດ້ວຍການຢຸດ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຄວາມເສຍຫາຍຂອງກ່ອງເກຍ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&ອາໄຫລ່ລົດຍົນ MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
