ຕົວກອງອາກາດລົດยนต์ແມ່ນຫຍັງ - ທາງເຂົ້າທີ່ຢູ່ອາໄສ - ທໍ່
ທໍ່ທີ່ຢູ່ຂ້າງຕົວກອງອາກາດລົດยนต์ສ່ວນໃຫຍ່ມີໜ້າທີ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ທໍ່ສົ່ງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງກະບອກສູບ
ມັນຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອສົ່ງອາຍແກັສໄອເສຍໃນຫ້ອງຂັບຂອງເຄື່ອງຈັກກັບຄືນສູ່ທໍ່ໄອເສຍເພື່ອການເຜົາໄໝ້, ດຸ່ນດ່ຽງຄວາມດັນໃນຫ້ອງຂັບ, ແລະ ປ້ອງກັນການປ່ອຍອາຍແກັສໄອເສຍໂດຍກົງຈາກການກໍ່ໃຫ້ເກີດມົນລະພິດ. ລະບົບນີ້ມີຕົວແຍກອາຍແກັສນ້ຳມັນທີ່ສາມາດແຍກອາຍແກັສໄອເສຍອອກຈາກໄອນ້ຳມັນ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳມັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໄໝ້.
ທໍ່ໄຫຼວຽນອາຍແກັສເສດເຫຼືອ
ເຊື່ອມຕໍ່ຕົວກອງອາກາດເຂົ້າກັບອຸປະກອນລະບາຍອາກາດ, ຊ່ວຍໃຫ້ອາຍແກັສທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກເຜົາໄໝ້ກັບຄືນສູ່ຕົວກອງອາກາດເພື່ອການກັ່ນຕອງ ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົ້າສູ່ເຄື່ອງຈັກເພື່ອການເຜົາໄໝ້ຮອບສອງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດຈາກການປ່ອຍອາຍພິດ.
ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງຕົວປິດກະຕຸກ
ໃນບາງລຸ້ນ, ທໍ່ນີ້ຈະປະສົມອາກາດສົດຫຼັງຈາກກອງອາກາດກັບອາຍແກັສໄອເສຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍເຈືອຈາງລົງ, ປ້ອງກັນການເກີດຂອງຄາບອນ ແລະ ຮັກສາປະສິດທິພາບການປະທັບຕາຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ທໍ່ເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາການອຸດຕັນ ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼ.
ອີງຕາມການສອບຖາມຂອງທ່ານ "ຕົວກອງອາກາດລົດ - ທາງເຂົ້າທີ່ຢູ່ອາໄສ - ໜ້າທີ່ຂອງທໍ່", ຂ້າພະເຈົ້າເຂົ້າໃຈວ່າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ກ່ຽວກັບໜ້າທີ່ຂອງຕົວກອງອາກາດລົດ, ອຸປະກອນກອງອາກາດທາງເຂົ້າທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ທໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຕອນນີ້ຂ້າພະເຈົ້າຈະແນະນຳມັນໃຫ້ທ່ານຮູ້ຈັກໃນສາມພາກ.
ໜ້າທີ່ຂອງຕົວກອງອາກາດລົດ
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຕົວກອງອາກາດລົດຍົນ (ລວມທັງຕົວກອງອາກາດເຂົ້າເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຕົວກອງເຄື່ອງປັບອາກາດ) ແມ່ນເພື່ອກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ເຂົ້າສູ່ເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ຫ້ອງໂດຍສານເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະອາດຂອງມັນ.
ສຳລັບລະບົບການດູດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນສາມາດກັ່ນຕອງສິ່ງສົກກະປົກທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເຊັ່ນ: ຝຸ່ນລະອອງ ແລະ ດິນຊາຍໃນອາກາດ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອະນຸພາກເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ (ເຊັ່ນ: ປະກົດການ "ການດຶງກະບອກສູບ"), ແລະ ໃນເວລາດຽວກັນຮັບປະກັນວ່າມີອາກາດສະອາດພຽງພໍເພື່ອສະໜັບສະໜູນການເຜົາໄໝ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສົມບູນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ.
ສຳລັບລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ມັນສາມາດດູດຊຶມອະນຸພາກຂະໜາດນ້ອຍ (ເຊັ່ນ: ຝຸ່ນລະອອງ) ແລະ ກິ່ນ (ເຊັ່ນ: ກິ່ນອາຍແກັສ) ທີ່ເຂົ້າມາຈາກພາຍນອກ, ປ້ອງກັນມົນລະພິດເຫຼົ່ານີ້ຈາກເຊື້ອລາ ແລະ ເຊື້ອແບັກທີເຣຍທີ່ເພາະພັນໃນລະບົບ, ຫຼີກລ່ຽງການສ້າງກິ່ນ ແລະ ກໍ່ໃຫ້ເກີດອາການແພ້ຂອງຜູ້ໂດຍສານ (ເຊັ່ນ: ນ້ຳຕາໄຫຼ, ຄັນ ແລະ ອາການອື່ນໆ), ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັກສາອາກາດພາຍໃນລົດໃຫ້ສົດຊື່ນ.
ໜ້າທີ່ຂອງອຸປະກອນກອງອາກາດຢູ່ທາງເຂົ້າທີ່ຢູ່ອາໄສ
ອຸປະກອນກອງອາກາດຢູ່ທາງເຂົ້າເຮືອນ (ເຊັ່ນ: ລະບົບລະບາຍອາກາດບໍລິສຸດ ຫຼື ເຄື່ອງກອງອາກາດບໍລິສຸດກຳຈັດໝອກ) ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດພາຍໃນ. ມັນກຳຈັດມົນລະພິດເຊັ່ນ: PM2.5, ຝຸ່ນ ແລະ ເກສອນດອກໄມ້ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ເຂົ້າມາຈາກພາຍນອກ, ພ້ອມທັງນຳເອົາອາກາດບໍລິສຸດເຂົ້າມາເພື່ອໃຫ້ມີການລະບາຍອາກາດ ແລະ ການແລກປ່ຽນອາກາດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັບປະກັນສຸຂະພາບ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງສະພາບແວດລ້ອມການດຳລົງຊີວິດ.
ໜ້າທີ່ຂອງທໍ່
ໃນລະບົບການກັ່ນຕອງອາກາດ, ທໍ່ຕ່າງໆ (ເຊັ່ນ: ທໍ່ດູດອາກາດ, ທໍ່ສະໜອງອາກາດ, ແລະອື່ນໆ) ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການນຳພາ ແລະ ຂົນສົ່ງອາກາດ. ໃນລົດ, ທໍ່ດູດອາກາດມີໜ້າທີ່ນຳອາກາດທີ່ກັ່ນຕອງແລ້ວເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ການອອກແບບເຊັ່ນ: ຊ່ອງລະບາຍອາກາດທີ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນໄດ້ຍັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນໄດ້; ນອກຈາກນັ້ນ, ບາງທໍ່ຍັງມີສ່ວນຮ່ວມໃນລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງຫ້ອງຂັບເພື່ອນຳອາຍແກັສໄອເສຍເຂົ້າສູ່ການເຜົາໄໝ້ຄືນໃໝ່. ໃນລະບົບອາກາດບໍລິສຸດໃນທີ່ຢູ່ອາໄສ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດມີໜ້າທີ່ສົ່ງອາກາດສະອາດທີ່ກັ່ນຕອງແລ້ວໄປສູ່ທຸກພື້ນທີ່ຂອງຫ້ອງ ຫຼື ປ່ອຍອາກາດເກົ່າອອກນອກເຮືອນ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຂອງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ.
ຫວັງວ່າຂໍ້ມູນຂ້າງເທິງນີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຂົ້າໃຈອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງມັນໄດ້ດີຂຶ້ນ. ຖ້າທ່ານມີຄຳຖາມລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນປະເພດສະເພາະ, ກະລຸນາໃຫ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
